[實用新型]一種搬運用叉車結(jié)構(gòu)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020189933.7
• 申請日: 2010-05-10
• 公開（公告）號: CN201746284U
• 公開（公告）日: 2011-02-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 褚云青
• 申請（專利權(quán)）人: 蕪湖瑞創(chuàng)投資股份有限公司
• 主分類號: B66F9/06
• 分類號: B66F9/06;B66F9/18
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34107
• 代理人: 蔣光恩

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及叉車技術(shù)領(lǐng)域，更具體的說，是涉及一種搬運貨物用的叉車結(jié)構(gòu)。?

背景技術(shù)

在現(xiàn)有叉車領(lǐng)域，叉車叉送的貨物，多是裝在貨箱內(nèi)的貨物，或是可以平穩(wěn)放置在貨叉上的貨物，但對于一些結(jié)構(gòu)特殊的貨物，如長條狀的鋼材，或鋼管之類，這些用現(xiàn)有叉車搬運時，都需要先將貨物捆扎在一起，然后再搬運到叉車上，這就給搬運這類貨物帶來很大的不便，嚴重影響搬運效率，并且加大了搬運人員的勞動強度。?

實用新型內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是：針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，能自動夾緊搬運貨物，提高搬運效率的搬運用叉車結(jié)構(gòu)。?

要解決以上所述的技術(shù)問題，本實用新型采取的技術(shù)方案為：?

本實用新型為一種搬運用叉車結(jié)構(gòu)，包括叉車本體，升降架，將叉車本體與升降架連接在一起的連接板件，所述的升降架的兩側(cè)邊分別安裝上貨叉和下貨叉，上貨叉的一端與上貨叉驅(qū)動輪固定連接，上貨叉驅(qū)動輪活動安裝在升降架側(cè)邊上，上貨叉驅(qū)動輪與電機齒輪嚙合，電機與控制器連接。?

所述的上貨叉一端設(shè)置折彎結(jié)構(gòu)的上貨叉端頭，上貨叉未折彎的一端與上貨叉驅(qū)動輪連接，所述的上貨叉驅(qū)動輪設(shè)置在升降架側(cè)邊的中部位置上。?

所述的下貨叉設(shè)置在升降架側(cè)邊的下部位置上，所述的下貨叉的一端與升降架側(cè)邊的下部位置固定連接，所述的下貨叉設(shè)置為彎曲的弧形結(jié)構(gòu)，下貨叉的弧形結(jié)構(gòu)的凹下的一面設(shè)置在與上貨叉相對的一側(cè)。?

所述的下貨叉與下貨叉驅(qū)動輪固定連接，下貨叉驅(qū)動輪與升降架側(cè)邊的下部位置活動連接，下貨叉驅(qū)動輪與上貨叉驅(qū)動輪之間的升降架的側(cè)邊位置上安裝兩個中間輪，上貨叉驅(qū)動輪與兩個中間輪及下貨叉驅(qū)動輪之間分別嚙合。?

所述的上貨叉的上貨叉端頭的頂頭設(shè)置為凸起的圓弧面結(jié)構(gòu)。?

所述的下貨叉的端部位置設(shè)置圓弧狀的凹槽，所述的凹槽設(shè)置為當(dāng)上貨叉驅(qū)動輪與下貨叉驅(qū)動輪貼合時，與上貨叉端頭的頂頭配合的結(jié)構(gòu)。?

采用本實用新型的技術(shù)方案，能得到以下的有益效果：?

本實用新型的搬運用叉車結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，能自動夾緊搬運貨物，不需要先將貨物捆扎在一起，然后再搬運到叉車上，這樣明顯提高搬運效率，并且降低了搬運人員的勞動強度。?

附圖說明

下面對本說明書各附圖所表達的內(nèi)容及圖中的標記作出簡要的說明：?

圖1為本實用新型所述的搬運用叉車結(jié)構(gòu)的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；?

圖2為本實用新型所述的搬運叉車的實施例2的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；?

圖中標記為：1、叉車本體；2、升降架；3、上貨叉；4、下貨叉；5、電機；6、上貨叉驅(qū)動輪；7、下貨叉驅(qū)動輪；8、中間輪；9、上貨叉端頭；10、下貨叉凹槽；11、連接板件；12、控制器；13、頂頭。?

具體實施方式

下面對照附圖，通過對實施例的描述，對本實用新型的具體實施方式如所涉及的各構(gòu)件的形狀、構(gòu)造、各部分之間的相互位置及連接關(guān)系、各部分的作用及工作原理等作進一步的詳細說明。?

如附圖1，附圖2所示，本實用新型為一種搬運用叉車結(jié)構(gòu)，包括叉車本體1，升降架2，將叉車本體1與升降架2連接在一起的連接板件11，所述的升降架2的兩側(cè)邊分別安裝上貨叉3和下貨叉4，上貨叉3的一端與上貨叉驅(qū)動輪6固定連接，上貨叉驅(qū)動輪6活動安裝在升降架2側(cè)邊上，上貨叉驅(qū)動輪6與電機5齒輪嚙合，電機5與控制器12連接。?

所述的上貨叉3一端設(shè)置折彎結(jié)構(gòu)的上貨叉端頭9，上貨叉3未折彎的一端與上貨叉驅(qū)動輪6連接，所述的上貨叉驅(qū)動輪6設(shè)置在升降架2側(cè)邊的中部位置上。?

所述的下貨叉4設(shè)置在升降架2側(cè)邊的下部位置上，所述的下貨叉4的一端與升降架2側(cè)邊的下部位置固定連接，所述的下貨叉4設(shè)置為彎曲的弧形結(jié)構(gòu)，下貨叉4的弧形結(jié)構(gòu)的凹下的一面設(shè)置在與上貨叉3相對的一側(cè)。?

所述的下貨叉4與下貨叉驅(qū)動輪7固定連接，下貨叉驅(qū)動輪7與升降架2側(cè)邊的下部位置活動連接，下貨叉驅(qū)動輪7與上貨叉驅(qū)動輪6之間的升降架2的側(cè)邊位置上安裝兩個中間輪8，所述的上貨叉驅(qū)動輪6與兩個中間輪8及下貨叉驅(qū)動輪7之間分別嚙合。?

所述的上貨叉3的上貨叉端頭9的頂頭13設(shè)置為凸起的圓弧面結(jié)構(gòu)。?

所述的下貨叉4的端部位置設(shè)置圓弧狀的凹槽10，所述的凹槽10設(shè)置為當(dāng)上貨叉驅(qū)動輪6與下貨叉驅(qū)動輪7貼合時，與上貨叉端頭9的頂頭13配合的結(jié)構(gòu)。?