[實用新型]汽車用腳墊有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201020189930.3 | 申請日: | 2010-05-14 |
| 公開(公告)號: | CN201670143U | 公開(公告)日: | 2010-12-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王田 | 申請(專利權(quán))人: | 無錫樸業(yè)車用腳墊有限公司 |
| 主分類號: | B60N3/06 | 分類號: | B60N3/06 |
| 代理公司: | 無錫華源專利事務(wù)所 32228 | 代理人: | 聶漢欽 |
| 地址: | 214171 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車 腳墊 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及汽車用腳墊,具體地說是一種橡膠腳墊。
背景技術(shù)
汽車用腳墊主要鋪設(shè)在汽車的駕駛及副駕駛座下的底板上,起到防塵、美觀的效果,可以由仿絨、塑料、尼龍、橡膠等材料制成,其中橡膠材料的車用腳墊制作方便、成本低廉,且不易變形,使用壽命較長。現(xiàn)有的橡膠腳墊設(shè)計時主要考慮美觀性,并沒有涉及到導(dǎo)流、集塵設(shè)計,結(jié)果導(dǎo)致使用一段時間后難以清洗,盡管此時產(chǎn)品并沒有變形或開裂,但由于其美觀性遭到破壞,可能會被使用者廢棄,使得產(chǎn)品的實際使用壽命大大縮短。
實用新型內(nèi)容
本實用新型針對現(xiàn)有橡膠材料的車用腳墊存在的上述不足進(jìn)行研究和改進(jìn),提供了一種易于清洗的汽車用腳墊。
為了解決上述技術(shù)問題,本實用新型采用如下的技術(shù)方案:
本實用新型包括面板,面板邊緣設(shè)置限位條,面板的正面分別設(shè)置集塵塊和導(dǎo)流條,集塵塊呈規(guī)則隊列分布,各列集塵塊之間留有間隙,導(dǎo)流條左右對稱分布,其形狀為近似的“L”。
進(jìn)一步地,所述集塵塊的中間設(shè)置凹陷;所述面板的背面均布有防滑釘。
本實用新型的技術(shù)效果在于:通過集塵塊以及導(dǎo)流條的結(jié)構(gòu)設(shè)計分布增加了腳墊的集塵面積,同時能使流體雜質(zhì)均勻分布,便于清洗。面板反面設(shè)置防滑釘,增加了安全性。
附圖說明
圖1為本實用新型的主視圖;
圖2為圖1集塵塊的放大軸測圖;
圖3為防滑釘?shù)慕孛媸疽鈭D。
具體實施方式
見圖1及圖2本實用新型包括橡膠材質(zhì)的面板1,面板1邊緣設(shè)置限位條3,面板1正面的上部設(shè)置凸起的集塵塊2,集塵塊2為近似的四邊形,其中間設(shè)置有凹陷21,集塵塊2呈規(guī)則的豎直隊列排布,各列集塵塊2之間留有間隙5。面板1正面的下部設(shè)置凸起的導(dǎo)流條4,見圖1,導(dǎo)流條4的形狀為折勾狀,為近似的“L”,可分為豎段41和橫段42,導(dǎo)流條4關(guān)于面板1的中線左右對稱分布;豎段41與間隙5平行,橫段42指向限位條3,相鄰的導(dǎo)流條4之間的間隙構(gòu)成導(dǎo)流區(qū)6。見圖3,面板1的反面均布有圓柱形的橡膠材質(zhì)的防滑釘7,防滑釘7的底部面與圓柱面倒角,增加了面板1反面的粗糙度,防滑釘7與面板1為一體。
本實用新型使用時安裝在汽車內(nèi)駕駛室或者副駕駛的地板面上,安裝時面板1的頭部向上彎曲,集塵塊2由于設(shè)置凹陷21,有效的增加了本實用新型的集塵面積,間隙5與導(dǎo)流區(qū)6相互配合,可以使液體等流動雜質(zhì)順延至限位條3,且在限位條3內(nèi)測平均分布,避免了雜質(zhì)積聚于某一處而導(dǎo)致難以清洗。面板1反面的防滑釘7增加了本實用新型與汽車地板面的摩擦力,起到防滑作用。
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