[實(shí)用新型]滑塊式接缸裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020188472.1
• 申請(qǐng)日: 2010-05-12
• 公開（公告）號(hào): CN201736183U
• 公開（公告）日: 2011-02-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 方寅;傅培恒;葛志康;張科;郭則傳;宋孝高
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 杭州汽輪機(jī)股份有限公司
• 主分類號(hào): B25B27/14
• 分類號(hào): B25B27/14
• 代理公司: 杭州金源通匯專利事務(wù)所(普通合伙) 33236
• 代理人: 唐迅

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種接缸裝置，尤其是一種適用于汽輪機(jī)前缸和排缸垂直法蘭面安裝對(duì)接的滑塊式接缸裝置。

背景技術(shù)

汽輪機(jī)前缸和排缸垂直法蘭面的接缸裝配，是汽輪機(jī)空負(fù)荷試車前必須要做的一項(xiàng)重要工序內(nèi)容。通常是前缸和排缸按要求找正對(duì)接裝配后，再安排打接缸定位銷孔，通過(guò)定位銷保證對(duì)接的精度。采用該方法存在著如下缺陷：一、由于前缸和排缸體積龐大，重量較重，從總裝車間短駁轉(zhuǎn)道到加工車間時(shí)非常費(fèi)力，需要借助大型搬運(yùn)設(shè)備才能完成，不僅增加了人力成本與設(shè)備成本，而且也嚴(yán)重影響了工期；二、加工時(shí)需依賴于大型的加工設(shè)備，由于在生產(chǎn)制造企業(yè)中，大型的加工設(shè)備利用率較高，等待加工的設(shè)備通常需要排計(jì)劃進(jìn)行，當(dāng)大型加工設(shè)備正在加工其他零件時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生無(wú)法插入安排打定位銷孔或者因插入打接缸定位銷孔，而導(dǎo)致其他零部件無(wú)法按計(jì)劃完成的情況。而在實(shí)際制造過(guò)程中，由于等待打接缸定位銷孔而引起汽輪機(jī)安裝進(jìn)度停滯的情況時(shí)有發(fā)生，該矛盾隨著汽輪機(jī)裝配和交貨周期的縮短，越來(lái)越突出。

那么有沒有辦法不打接缸定位銷孔呢？滑塊式接缸裝置就是在這樣的背景下誕生了。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決上述技術(shù)的不足而提供的一種可保證汽輪機(jī)前缸和排缸垂直法蘭面對(duì)接精度的滑塊式接缸裝置，從而無(wú)需再打接缸定位銷孔。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)的滑塊式接缸裝置，它主要包括定位滑塊，所述的定位滑塊主要由與汽輪機(jī)前缸法蘭面圓孔相配合的圓柱塊，以及與排缸垂直法蘭面槽道相匹配的長(zhǎng)方體塊組成，所述的圓柱塊與長(zhǎng)方體塊相互垂直，并連成一體式，在長(zhǎng)方體塊的端部?jī)蓚?cè)設(shè)有相配合的、截面為L(zhǎng)形的調(diào)整塊。在汽輪機(jī)前缸和排缸垂直法蘭面對(duì)接時(shí)，圓柱塊配合設(shè)置在前缸法蘭面圓孔內(nèi)，使得長(zhǎng)方體緊貼前缸法蘭面，并同時(shí)設(shè)置在排缸垂直法蘭面槽道內(nèi)，L形的調(diào)整塊經(jīng)過(guò)事先測(cè)算設(shè)計(jì)，可用于將長(zhǎng)方體塊與槽道間的間隙填滿，由此可確保汽輪機(jī)前缸與排缸的相對(duì)位置固定不變，確保對(duì)接精度，同時(shí)在實(shí)際工作中，可達(dá)到在汽輪機(jī)前缸和排缸在工作溫度不同的情況下，中心始終一致的目的。

本實(shí)用新型得到的滑塊式接缸裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，無(wú)需打接缸定位銷孔即可保證汽輪機(jī)前缸和排缸垂直法蘭面的對(duì)接精度，從而解決了以往因打定位銷孔帶來(lái)的一系列問(wèn)題，該裝置開創(chuàng)了多臺(tái)汽輪機(jī)同時(shí)接缸的制造裝配模式和工藝路線，縮短了汽輪機(jī)產(chǎn)品的裝配周期，提高了資源利用率，使物流更為合理，且容易保證質(zhì)量。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)施例1滑塊式接缸裝置的主視圖；

圖2是本實(shí)施例1滑塊式接缸裝置的側(cè)視圖；

圖3是汽輪機(jī)前缸和排缸接缸示意圖。

圖中：定位滑塊1、圓柱塊2、長(zhǎng)方體塊3、調(diào)整塊4、前缸5、排缸6、槽道7。

具體實(shí)施方式

下面通過(guò)實(shí)施例結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。

實(shí)施例1

如圖1、2所示，本實(shí)施例所描述的滑塊式接缸裝置，它主要包括定位滑塊1，所述的定位滑塊1主要由與汽輪機(jī)前缸5法蘭面圓孔相配合的圓柱塊2，以及與排缸6垂直法蘭面槽道7相配合的長(zhǎng)方體塊3組成，所述的圓柱塊2與長(zhǎng)方體塊3相互垂直，并連成一體式，在長(zhǎng)方體塊3的端部?jī)蓚?cè)設(shè)有相配合的、截面為L(zhǎng)形的調(diào)整塊4。

如圖3所示，在汽輪機(jī)前缸5和排缸6垂直法蘭面對(duì)接時(shí)，將圓柱塊2用螺釘定位在汽輪機(jī)前缸5垂直法蘭面的圓孔中，前缸5和排缸6按要求找正對(duì)接，實(shí)際測(cè)量每個(gè)滑塊兩側(cè)的空間尺寸；磨削L形調(diào)整片4，用螺釘使其安裝在滑塊兩側(cè)后，與排缸6的槽道7形成自由膨脹的輻射線方向(徑向)通道。最終使汽輪機(jī)前缸5和排缸6在實(shí)際工作中，雖然處于不同的工作溫度，而中心始終一致的目的。