[實用新型]一種電動平滑式天窗

無效

• 申請號: 201020187680.X
• 申請日: 2010-04-23
• 公開（公告）號: CN201722856U
• 公開（公告）日: 2011-01-26
• 發明（設計）人: 李曉楠
• 申請（專利權）人: 李曉楠
• 主分類號: E04D13/035
• 分類號: E04D13/035
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1、技術領域

本實用新型涉及一種電動天窗，特別是一種電動平滑式天窗，可廣泛適用于陽光房天窗、斜屋頂天窗等。

2、背景技術

目前市場上應用的電動天窗，大都是上懸窗、中懸窗，防水效果差，開啟面積小，紗窗不好處理，部分使用平滑推拉，但防水效果差，難以達到理想的效果。

3、發明內容

本實用新型的目的是提供一種簡潔明快、視覺效果好，防水效果理想、開啟面積大的電動平滑式天窗，可廣泛應用于陽光房天窗、斜屋頂天窗，機場、車站、碼頭、賓館、體育場、大型娛樂場所、車間等的消防通風口等。

本實用新型是這樣實現的：扇框、窗框、導軌、紗窗盒、紗窗、電機盒蓋、玻璃、主齒輪箱、副齒輪箱、電機、連接軸、紗窗拉桿、限位開關、紗窗盒堵頭、滑輪、齒條、定位扣條、紗窗滑道、紗窗固件、紗窗滑件、開關觸點，主動齒輪、主從動齒輪、副從動齒輪等部件合理組合成一個完整的紗窗聯動的電動平滑窗系統，在電動作用下由扇框和玻璃構成的窗扇，可以沿著導軌與窗框平行方向滑動啟閉，紗窗可以完全內置并與窗扇聯動。安裝有減速電機、主動齒輪和主從動齒輪以及兩個限位開關的主齒輪箱固定于窗框一邊靠近端口的窗框內部，帶有一個副從動齒輪的副齒輪箱固定于另一邊對應的位置，主齒輪箱上的主從動齒輪與副齒輪箱上的副從動齒輪用連接軸連接。導軌插接在窗框兩側，下面兩側安裝有滑輪、齒條的扇框可以沿著導軌滑動，兩側齒條分別與主齒輪箱上的主從動齒輪、副齒輪箱上的副從動齒輪咬合，導軌上的鉤狀凸起可保障扇框不會因為外力的作用而脫軌，扇框上可以帶有另外的鉤狀凸起與導軌上的鉤狀凸起齒合，也可以另加附件與之齒合。窗框的頂端卡槽內卡放有帶堵頭的紗窗盒，紗窗盒內部隱藏有紗窗，紗窗的外沿帶有兩端安裝紗窗滑件的紗窗拉桿，紗窗可以是卷軸式的，也可以是折疊式的；在窗框內部兩側對應卡槽內卡放有紗窗滑道，紗窗滑件可以沿著紗窗滑道滑動，帶動紗窗開合。在扇框或者玻璃上固定有紗窗固件，紗窗拉桿可以和紗窗固件連接，當窗扇滑動開啟時，可以將紗窗拉出，當窗扇滑動關閉時，推動紗窗或者利用紗窗卷軸自身的回彈力將紗窗回收復位。在扇框下部與限位開關對應的側邊相應位置上固定兩個開關觸點，在電動作用下，窗扇滑動到極點，開關觸點作用于相應的限位開關可以將對應電路切斷，窗扇無法繼續向原方向平滑運動以達到限位的目的。限位開關可以是機械開關，也可以是光、電、磁開關，還可以是其它形式的感應開關，對應的開關觸點可以是機械觸點、磁性觸點或者其它形式的感應觸點。限位開關、減速電機可以與普通電動開關、遙控開關連通實現電動、遙控功能，也可與智能控制器和感應器組合使用，實現時控、溫控、氣控、風控、雨控、防盜控以及報警等。在窗框下部卡槽內卡放定位扣條，既可以作為窗框的安裝定位，在窗子實際安裝使用時又可以起到遮掩縫隙的裝飾作用。主齒輪箱、副齒輪箱、連接軸外連接有電機蓋盒。

本實用新型的優點是開啟方便，開啟面積大，防水效果好，紗窗完全內置聯動。

4、附圖說明

圖1為本實用新型窗扇打開時的正視圖。

圖2為本實用新型窗框紗窗收起時的橫截面圖。

圖3為本實用新型紗窗滑道部位左右方向縱截面圖。

圖4為本實用新型齒輪箱安裝部位左右方向縱截面圖。

圖5為本實用新型齒輪箱安裝紗窗連接部位前后方向縱截面圖。

圖6為本實用新型窗扇背面齒條滑輪開關觸點安裝圖。

5、具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型作進一步說明。

附圖所公開的是本實用新型的一個實施例。

圖中，一種電動平滑式天窗，包括扇框(1)、窗框(2)、導軌(3)、紗窗盒(4)、紗窗(5)、電機盒蓋(6)、玻璃(7)、主齒輪箱(8)、副齒輪箱(9)、電機(10)、連接軸(11)、紗窗拉桿(12)、限位開關(13)、紗窗盒堵頭(14)、滑輪(15)、齒條(16)、定位扣條(17)、紗窗滑道(18)、紗窗固件(19)、紗窗滑件(20)、開關觸點(21)，主動齒輪(22)、主從動齒輪(23)、副從動齒輪(24)，其特征在于，在電動作用下由扇框(1)和玻璃(7)構成的窗扇可以沿著導軌(3)與窗框(2)平行滑動啟閉，并且紗窗(5)可以完全內置并與窗扇聯動。安裝有減速電機(10)、主動齒輪(22)和主從動齒輪(23)以及兩個限位開關(13)的主齒輪箱(8)固定于窗框(2)一邊靠近端口的窗框(2)內部，帶有一個副從動齒輪(24)的副齒輪箱(9)固定于另一邊對應的位置，主齒輪箱(8)上的主從動齒輪(23)與副齒輪箱(9)上的副從動齒輪(24)用連接軸(11)連接。導軌(3)插接在窗框(2)兩側，下面兩側安裝有滑輪(15)、齒條(16)的扇框(1)可以沿著導軌(3)滑動，兩側齒條(16)分別與主齒輪箱(8)上的主從動齒輪(23)、副齒輪箱(9)上的副從動齒輪(24)咬合，導軌(3)上的鉤狀凸起可保障扇框(1)不會由于外力的作用而脫軌。扇框(1)上可以帶有另外的鉤狀凸起與導軌(3)上的鉤狀凸起齒合，也可以另加附件與之齒合。在窗框(2)的頂端卡槽內卡放有帶堵頭(14)的紗窗盒(4)，紗窗盒(4)內部隱藏有紗窗(5)，紗窗(5)的外沿帶有兩端安裝紗窗滑件(20)的紗窗拉桿(12)，紗窗(5)可以是卷軸式的，也可以是折疊式的；在窗框(2)內部兩側對應卡槽內卡放有紗窗滑道(18)，紗窗滑件(20)可以沿著紗窗滑道(18)滑動，帶動紗窗(5)開合。在扇框(1)或者玻璃(7)上固定有紗窗固件(19)，紗窗拉桿(12)可以和紗窗固件(19)連接，當窗扇滑動開啟時，可以將紗窗(5)拉出，當窗扇滑動關閉時，推動紗窗(5)或者利用紗窗卷軸自身的回彈力將紗窗(5)回收復位。在扇框(1)下部與限位開關(13)對應的側邊相應位置上固定兩個開關觸點(21)，在電動作用下，窗扇(1)滑動到極點，開關觸點(21)作用于相應的限位開關(13)可以將對應電路切斷，窗扇(1)無法繼續向原方向平滑運動以達到限位的目的。限位開關(13)可以是機械開關，也可以是光、電、磁開關，還可以是其它形式的感應開關，對應的開關觸點(21)可以是機械觸點，磁性觸點或者其它形式的感應觸點。限位開關(13)、減速電機(10)可以與普通電動開關、遙控開關連通實現電動、遙控功能，也可與智能控制器和感應器組合使用，實現時控、溫控、氣控、風控、雨控、防盜控以及報警等。在窗框(2)下部卡槽內卡放定位扣條(17)，既可以為窗框(2)的安裝定位，在窗子實際安裝使用時又可以起到遮掩縫隙的裝飾作用。主齒輪箱(8)、副齒輪箱(9)、連接軸(11)外連接有電機蓋盒(6)。