[實用新型]制動鼓疲勞試驗機無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201020186847.0 | 申請日： | 2010-04-20 |
| 公開（公告）號： | CN201688973U | 公開（公告）日： | 2010-12-29 |
| 發(fā)明（設計）人： | 張興祿;楊金文;劉有明;盧森加 | 申請（專利權(quán)）人： | 福建暢豐車橋制造有限公司 |
| 主分類號： | G01M17/007 | 分類號： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 廈門市首創(chuàng)君合專利事務所有限公司 35204 | 代理人： | 李國興 |
| 地址： | 364000 *** | 國省代碼： | 福建;35 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 制動 疲勞 試驗 | ||
1.一種制動鼓疲勞試驗機，其特征在于：由機架(1)、調(diào)速直流電機(2)、聯(lián)軸器(3)、主軸(4)、軸承座(5)、慣性輪(6)、防護罩(7)、連接法蘭盤(8)、制動裝置(12)和傳動機構(gòu)(16)組成，在機架(1)上一端設置有調(diào)速直流電機(2)，調(diào)速直流電機(2)的輸出端通過聯(lián)軸器(3)與主軸(4)連接，主軸(4)通過軸承座(5)與機架(1)連接，在軸承座(5)之間的主軸(4)上設有慣性輪(6)，主軸(4)的另一端通過連接法蘭盤(8)連接有制動鼓(9)，制動裝置(12)通過傳動機構(gòu)(16)設置在機架(1)上的另一端，能將慣性輪(6)罩在里面的防護罩(7)設置在機架(1)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制動鼓疲勞試驗機，其特征在于：制動裝置(12)由活動底板(17)、制動器總成(15)、支架(14)、制動凸輪軸(11)和氣室總成(10)組成，設置在制動鼓(9)內(nèi)的制動器總成(15)通過制動凸輪軸(11)與氣室總成(10)連接，制動凸輪軸(11)通過制動器總成(15)上的制動底板(13)置于支架(14)上方，制動器總成(15)通過制動器總成(15)上的制動底板(11)與支架(14)連接，支架(14)安裝在能與傳動機構(gòu)(16)絲桿連接的活動底板(17)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制動鼓疲勞試驗機，其特征在于：將所述機架(1)加工成凸字形。
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