[實用新型]汽車防盜報警裝置

無效

• 申請號: 201020186098.1
• 申請日: 2010-05-04
• 公開（公告）號: CN201646646U
• 公開（公告）日: 2010-11-24
• 發明（設計）人: 陳海龍
• 申請（專利權）人: 陳海龍
• 主分類號: B60R25/10
• 分類號: B60R25/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

一種汽車安防裝置，具體來說是一種汽車防盜報報警裝置，尤其適用于汽車油料防盜及汽車失竊防護報警。

背景技術

隨著經濟不斷的發展，汽車的占有量也在逐年遞增，而對于汽車安防而言，車主們除了安裝汽車防盜裝置外，并未對汽車燃油引起夠的重視，僅存在油箱蓋鎖這么一個安防設備，顯然，對于盜竊分子并不能起到足夠的防護作用，這樣，當司機們出外運送貨物，特別是到了晚上就經常把車停在路旁，自己就去休息。這樣一來，就讓油耗子有機可趁，他們專門晚上出動，盜竊那些剛跑完長途加滿油的貨車。而在盜竊的過程中，車主經常是不知道油已經被盜取了，不能及時報警，抓住油耗子，只有等到早上才發現，報警已經太晚了。而對于警察，也不能找到有效的線索，不能及時抓住油耗子，造成了柴油盜竊案頻頻發生。柴油被盜竊，既造成了貨車司機的直接經濟損失，又擔誤了交貨期，給司機造成很大的損失。

再者，車輛在停放時被盜的情況也時有發生，但目前市面上的一些防盜報警器只能進行喇叭鳴叫，尚無法實現異地定位或報警，給失竊車輛的找回帶來難度。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種智能全自動汽車防盜裝置，具有在燃油出現異常減少時進行報警，包含有通信模塊并可通過SIM卡實現通信報警功能，達到燃油及車輛的防盜竊的目的。

本實用新型上述的目的是通過以下技術方案實現的：即本實用新型包括一個車載控制系統，系統設有一個通信處理器，一個單片機芯片8251的中央處理器，一個包括有報警喇叭的報警系統，其特征在于：中央處理器還分別與通信處理器、車門檢測模塊、點火開關檢測模塊、震動感應模塊、油箱液位檢測模塊、開關檢測模塊和輸出控制模塊連接。

通信處理器2由通信模塊tc35組成，設有SIM卡插接槽。

輸出控制模塊連接有方向燈、報警喇叭。

采用上述技術方案后與現有技術相比，其包含了由通信模塊tc35構成的通信處理器，能夠在汽車產生震動、車門非法打開、汽車非法點火、油箱液位非法下降、車載電源被斷等情況下通過拔打車主電話通知車主并進行報警，即具有如下優點：一，當盜賊用油管抽取燃油料時，即出現油箱液位非法下降情況，油箱液位檢測模塊會感應到油料在減少，經中央處理器處理后馬上發出報警聲音，同時發短信并且打電話給車主。車主可以及時知道情況，并且可以通過手機關掉報警喇叭聲音。

二，當盜賊把車載電池的電線剪掉，即出現車載電源被斷情況，傳感器也會感應到，同樣會報警。

三，當盜賊要撬開車門，車門檢測模塊會感應到車門被非法打開，關，傳感器也會感應到，同樣會發出報警聲音，發短信，打電話給車主。

四，車主可以通過回拔電話來監聽車外面的情況，或控制車里面的電器的開關。如通過手機關掉報警喇叭聲音，防止影響周圍人

五，當車子被盜，不知道其具體位置時，由于該系統裝有SIM卡，可以通過定位SIM卡位置，從而定位車子的位置。因此可以在車子被盜取后，通過定位找回自己的車子。

另外，車主可以與系統短信聯系：

(1)系統里面設置了報警時要打通的電話號碼，車主也可以通過密碼來改變報警時要打通的電話號碼，也可以修改密碼。

(2)車主還可以發短信，控制報警時會不會發出報警的聲音，但是報警時候都會發短信，打電話給車主。

(3)車主可以發短信查詢控制密碼，以及控制報警時會不會發出報警的聲音。

附圖說明

圖1為本實用新型汽車防盜報報警裝置的結構示意圖；

圖2是本實用新型汽車防盜報報警裝置的電路原理圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型做進一步的詳細說明。

如圖1、2所示，即本實用新型包括一個車載控制系統，系統設一個通信處理器2，一個單片機芯片8251的中央處理器1，一個包括有報警喇叭的輸出控制模塊8，所述中央處理器1分別與通信處理器2、車門檢測模塊3、點火開關檢測模塊4、震動感應模塊5、油箱液位檢測模塊6、開關檢測模塊7和輸出控制模塊連接8。

通信處理器2由通信模塊tc35組成，設有SIM卡插接槽。

輸出控制模塊8負責信號輸出控制，其連接有方向燈9和報警喇叭10。

所述中央處理器是一個智能控制系統，它能夠接收車主的命令對汽車進行設防和撤防，還能檢測各種警情(如偷油或盜車等)并及時進行報警和通知車主。

車門檢測模塊3，當車門開關發生變化時產生不同的電平信號提拱給中央處理器1，當確認為非法開啟車門時進行報警。