[實(shí)用新型]斜井箕斗自動(dòng)定重裝載系統(tǒng)無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201020185965.X | 申請(qǐng)日: | 2010-04-24 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN201678350U | 公開(kāi)(公告)日: | 2010-12-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳利強(qiáng);陳義強(qiáng);楊建奎;王雷;李祝民;李平 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 徐州泰榮煤礦設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào): | B66B17/26 | 分類號(hào): | B66B17/26 |
| 代理公司: | 徐州市三聯(lián)專利事務(wù)所 32220 | 代理人: | 高坤明 |
| 地址: | 221008 江蘇*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 斜井 箕斗 自動(dòng) 裝載 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種礦山設(shè)備,具體涉及煤礦斜井箕斗提升裝載時(shí)使用的自動(dòng)定重裝載系統(tǒng)。
背景技術(shù)
目前我國(guó)斜井箕斗提升系統(tǒng)中,煤碳由煤倉(cāng)經(jīng)溜煤槽、老虎閘進(jìn)入箕斗,均沒(méi)有設(shè)置可靠的箕斗定重裝載裝置。裝煤時(shí)靠箕斗下壓閘門(mén)開(kāi)啟,使溜煤槽進(jìn)入箕斗,箕斗裝滿后,當(dāng)提升機(jī)上提箕斗時(shí),將溜煤槽向上頂起,與老虎閘連接的重錘向下,靠自身的重力吊起老虎閘,截止煤流。這種裝煤方式既沒(méi)有計(jì)量,而且裝煤時(shí)產(chǎn)生的沖擊力非常大,老虎閘的維護(hù)量大,連接重錘的鋼絲繩和鐵鏈易斷,嚴(yán)重影響煤礦安全生產(chǎn)。
中國(guó)專利號(hào)為:94242384.4公開(kāi)的“靜壓式箕斗定量稱重儀”和專利號(hào)為:88217240.9公開(kāi)的“定量裝載測(cè)定控制系統(tǒng)”,都是為立井提升系統(tǒng)中設(shè)置的定量斗設(shè)計(jì)的定重裝載裝置。專利號(hào)為:200410014944.0、200420027171.0箕斗自動(dòng)定重裝載系統(tǒng)是為80年代之前老主井提升系統(tǒng)沒(méi)有定量斗而設(shè)計(jì)的定重裝載裝置,它們解決立井提升系統(tǒng)中箕斗的定重裝載問(wèn)題,但目前還沒(méi)有相關(guān)設(shè)備能夠解決斜井提升系統(tǒng)中箕斗自動(dòng)定重裝載問(wèn)題。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,造價(jià)低,定量準(zhǔn)確,可靠性強(qiáng)的斜井箕斗自動(dòng)定重裝載系統(tǒng),在井底箕斗裝載位置道軌底部設(shè)有稱重油缸,油缸通過(guò)管路連接緩沖稱重裝置,高壓油緩沖,感應(yīng)器組件將壓力信號(hào)轉(zhuǎn)變成電信號(hào),通過(guò)隔爆控制箱PLC數(shù)據(jù)處理比較,給智能控制柜發(fā)出控制指令,達(dá)到箕斗自動(dòng)定重裝載的目的。
本實(shí)用新型是以如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:一種斜井箕斗自動(dòng)定重裝載系統(tǒng),它包括:托罐斜軌道、稱重油缸、稱重傳感器、控制器和控制柜;其特征在于:所述的稱?重傳感器為帶有緩沖功能的緩沖稱重傳感器,所述的控制器為隔爆控制器;緩沖稱重傳感器通過(guò)信號(hào)線與隔爆控制器連接;所述的隔爆控制器通過(guò)導(dǎo)線與控制柜連接;
所述的緩沖稱重傳感器由外殼、壓簧座、碟簧、感應(yīng)器組件、端蓋和調(diào)節(jié)螺桿組成;所述的外殼為圓管形,一端通過(guò)輸油管和管接頭與稱重油缸連接;所述的壓簧座、碟簧和感應(yīng)器組件依次安裝在外殼的內(nèi)孔中,外殼的另一端安裝端蓋;所述的端蓋的內(nèi)孔中設(shè)置調(diào)節(jié)螺桿和鎖緊螺母;
所述的感應(yīng)器組件由應(yīng)變盤(pán)和應(yīng)變片組成;所述的應(yīng)變盤(pán)呈圓片形狀,兩側(cè)端面上制作圓環(huán)形凹槽,圓環(huán)形凹槽將應(yīng)變盤(pán)的端面分割為外環(huán)面和內(nèi)環(huán)面;所述的應(yīng)變片粘貼在凹槽中;應(yīng)變盤(pán)上制作引線孔,信號(hào)線穿過(guò)引線孔,信號(hào)線的一端與應(yīng)變片連接,另一端與隔爆控制器連接;
所述的應(yīng)變片采用四線制全橋測(cè)量方式,四組應(yīng)變片互為溫度補(bǔ)償;當(dāng)應(yīng)變片發(fā)生變形時(shí),橋路輸出電壓產(chǎn)生變化;該電壓送到信號(hào)調(diào)理模塊調(diào)理成0-5V輸出的標(biāo)準(zhǔn)信號(hào),該標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)送入數(shù)據(jù)采集器,數(shù)據(jù)采集器將采集的數(shù)據(jù)送入工控機(jī),進(jìn)入分析模塊分析后,進(jìn)入存儲(chǔ)器存儲(chǔ),進(jìn)入顯示器顯示。
所述的應(yīng)變盤(pán)與壓蓋相臨一側(cè)的外環(huán)端面與壓蓋的內(nèi)端面貼緊,內(nèi)環(huán)面只與調(diào)節(jié)螺桿的端面貼緊,內(nèi)環(huán)面與壓蓋的內(nèi)端面有間隙;應(yīng)變盤(pán)與碟簧相臨的端面,其內(nèi)環(huán)面高出外環(huán)面。
所述的緩沖稱重傳感器安裝在傳感器箱中。
所述的稱重油缸中的活塞桿上端設(shè)置護(hù)蓋;油咀的外側(cè)設(shè)置管路護(hù)罩。
本實(shí)用新型的積極效果是:
1、具有緩沖、檢測(cè)、控制、執(zhí)行和顯示的功能,功能齊全,自動(dòng)化程度高。
2、稱重裝置帶有緩沖功能,對(duì)箕斗裝載時(shí)沖擊能起到緩沖作用,提高箕斗使用壽命。
3、控制器具有隔爆功能,有利于井下安全生產(chǎn)。
4、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,造價(jià)低,可靠性強(qiáng),具有廣泛的實(shí)用性。
附圖說(shuō)明
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
圖1為本實(shí)用新型安裝位置及結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型中稱重油缸結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為本實(shí)用新型中緩沖稱重傳感器結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4為本實(shí)用新型中感應(yīng)器組件結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5為本實(shí)用新型中應(yīng)變片組橋電路及后續(xù)電路原理圖。
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