[實(shí)用新型]車位限停儀

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020185877.X
• 申請日: 2010-04-27
• 公開（公告）號(hào): CN201756822U
• 公開（公告）日: 2011-03-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 方珂;胡強(qiáng);方中;儲(chǔ)貴安;王菊
• 申請（專利權(quán)）人: 方珂
• 主分類號(hào): E04H6/42
• 分類號(hào): E04H6/42;G08B3/10
• 代理公司: 安徽合肥華信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34112
• 代理人: 余成俊

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種車位限停儀。

背景技術(shù)

隨著社會(huì)的進(jìn)步，汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，各種車輛也越來越多，車輛亂停亂放造成車庫內(nèi)或者露天停車位里的車輛想出出不來、想進(jìn)進(jìn)不了的情況也時(shí)有發(fā)生，給人們工作和生活帶來了極大不方便。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種車位限停儀，當(dāng)一輛汽車停車后，所停車輛又影響他人車輛從車庫或露天停車位進(jìn)出時(shí)，能及時(shí)以語音提示該停車駕駛員調(diào)整停車位置，保留適當(dāng)?shù)拈g距，既不影響自己行車，又不影響他人車輛進(jìn)出。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：

一種車位限停儀，由光電傳感電路、延時(shí)電路、語音錄制和播放電路、電源轉(zhuǎn)換電路組成，其特征在于：所述光電傳感電路由光電開關(guān)(JP1)組成；所述延時(shí)電路由電阻R1和電容C1組成；所述語音錄制和播放電路由WTW500-28語音芯片、傳聲器(MK1)、揚(yáng)聲器(LS1)、錄音按鈕和放音按鈕組成；所述光電開關(guān)(JP1)的OUT端通過導(dǎo)線串接電阻R1后接入WTW500-28語音芯片的INT1端；所述傳聲器(MK1)和揚(yáng)聲器(LS1)各有一個(gè)接線端通過導(dǎo)線形并聯(lián)串接電容C1后接入WTW500-28語音芯片的INT2端，所述傳聲器(MK1)的另一個(gè)接線端和揚(yáng)聲器(LS1)的另一個(gè)接線端分別通過導(dǎo)線接入WTW500-28語音芯片的端和端；所述錄音按鈕通過導(dǎo)線接在WTW500-28語音芯片的IN2端，放音按鈕通過導(dǎo)線接在電容C1的兩端；

所述電源轉(zhuǎn)換電路由橋式整流電路(AC2)、開關(guān)電源驅(qū)動(dòng)電路、變壓器(T2)、光電耦合器tlp181(O1)和穩(wěn)壓器78M05(U3)組成，所述開關(guān)電源驅(qū)動(dòng)電路由固定頻率電流模式控制器NCP1013(U2)及其外圍電路組成，所述橋式整流電路(AC2)的二個(gè)輸入端分別通過導(dǎo)線外接交流電源，所述橋式整流電路(AC2)的第一輸出端通過導(dǎo)線依次串接穩(wěn)壓二級(jí)管D1和二極管D2后接入變壓器(T1)的初級(jí)線圈接線端2，變壓器(T1)的初級(jí)線圈接線端1通過導(dǎo)線接入直流電源+400；所述橋式整流電路(AC2)的第二輸出端通過導(dǎo)線接入光電耦合器tlp181(O1)的一個(gè)輸入端，光電耦合器tlp181(O1)的另一個(gè)輸入端通過導(dǎo)線分別接入固定頻率電流模式控制器NCP1013(U2)的第4引腳和直流電源+400；所述固定頻率電流模式控制器NCP1013的第11引腳通過導(dǎo)線串接電容C5后與從固定頻率電流模式控制器NCP1013的第3引腳引出的導(dǎo)線一起接入橋式整流電路(AC2)的第二輸出端，固定頻率電流模式控制器NCP1013的第5引腳通過導(dǎo)線接入變壓器(T1)的初級(jí)線圈接線端2，固定頻率電流模式控制器NCP1013的第3、8引腳通過導(dǎo)線相互連接；所述變壓器(T1)的次級(jí)線圈接線端3通過導(dǎo)線串接二極管D4后接入穩(wěn)壓器78M05(U3)的Vin端，所述光電耦合器tlp181(O1)一個(gè)輸出端通過導(dǎo)線串接電阻R2后接入穩(wěn)壓器78M05(U3)的Vin端，光電耦合器tlp181(O1)另一個(gè)輸出端通過導(dǎo)線串接穩(wěn)壓二極管D2后與從變壓器(T1)的次級(jí)線圈接線端4引出的導(dǎo)線一起接地；所述穩(wěn)壓器78M05(U3)的Vin端與GND端之間通過導(dǎo)線串接有電容C3，穩(wěn)壓器78M05(U3)的Vout端與GND端之間通過導(dǎo)線并接有電容C4、C2。

本實(shí)用新型的有益效果：

本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡單，操作簡便，能及時(shí)以語音提示駕駛員調(diào)整停車位置，保留適當(dāng)?shù)拈g距，既不影響自己行車，又不影響他人車輛進(jìn)出。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的電路圖。

具體實(shí)施方式

參見圖1，一種車位限停儀，由光電傳感電路、延時(shí)電路、語音錄制和播放電路、電源轉(zhuǎn)換電路組成，光電傳感電路由光電開關(guān)(JP1)組成；延時(shí)電路由電阻R1和電容C1組成；語音錄制和播放電路由WTW500-28語音芯片、傳聲器(MK1)、揚(yáng)聲器(LS1)、錄音按鈕和放音按鈕組成；光電開關(guān)(JP1)的OUT端通過導(dǎo)線串接電阻R1后接入WTW500-28語音芯片的INT1端；傳聲器(MK1)和揚(yáng)聲器(LS1)各有一個(gè)接線端通過導(dǎo)線形并聯(lián)串接電容C1后接入WTW500-28語音芯片的INT2端，傳聲器(MK1)的另一個(gè)接線端和揚(yáng)聲器(LS1)的另一個(gè)接線端分別通過導(dǎo)線接入WTW500-28語音芯片的端和端；錄音按鈕通過導(dǎo)線接在WTW500-28語音芯片的IN2端，放音按鈕通過導(dǎo)線接在電容C1的兩端；