[實用新型]一種用于鋼絞線拉伸試驗的安全輔助裝置

無效

• 申請號: 201020185380.8
• 申請日: 2010-05-11
• 公開（公告）號: CN201673089U
• 公開（公告）日: 2010-12-15
• 發明（設計）人: 翟文靜;劉宜平;王飛鵬;裴進章
• 申請（專利權）人: 翟文靜;劉宜平;北京鑫實路橋建設有限公司
• 主分類號: G01N3/02
• 分類號: G01N3/02
• 代理公司: 北京中建聯合知識產權代理事務所 11004
• 代理人: 朱麗巖;白云

技術領域

本實用新型涉及一種安全防護裝置，特別是一種用于鋼絞線拉伸試驗，防止試驗過程中鋼絞線可能崩出傷人的安全裝置。

背景技術

鋼絞線是預應力結構中的關鍵材料，它的拉伸性能的好壞直接影響各種預應力結構的質量，其拉伸強度與彈性模量指標是設計與施工的重要參數。隨著結構要求的不斷提高，對兩者的精度要求越來越高。在鋼絞線拉伸試驗中，為了測定鋼絞線的伸長，需要將引伸計固定在被測試件上，但高強度的鋼絞線達到斷裂時可能會崩出，且為測得其彈性模量，在鋼絞線未斷裂之前，必須由操作人員取下夾在鋼絞線上的引伸計，這時如果所測鋼絞線不合格，就很容易崩出傷人。目前鋼絞線拉伸試驗所用的液壓式壓力試驗機都沒有配套的安全防護裝置，因而導致試驗過程中操作人員有一定的危險性。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種用于鋼絞線拉伸試驗的安全輔助裝置，在不影響試驗操作與結果的前提下，用來保護鋼絞線拉伸試驗中操作人員的安全，解決試驗過程中可能崩出鋼筋傷人的問題。

為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：一種用于鋼絞線拉伸試驗的安全輔助裝置，與液壓式壓力試驗機連接，它包括固定在液壓式壓力試驗機底座上的網籠框架，圍護連接在網籠框架上的防護網籠，懸臂連接于網籠框架頂部的軌道梁，以及滾動連接于軌道梁的引伸計安全取下機構，所述軌道梁的外端連接有擋塊；

引伸計安全取下機構包括有：與軌道梁連接的滾輪，與滾輪支架連接的豎向拉桿，與豎向拉桿呈T形連接的橫向拉桿和置于防護網籠內、連接于橫向拉桿外端且與引伸計套接的引伸計套筒。

所述防護網籠由密集的鋼筋網格組成，網籠框架的一側由合頁與網籠門轉動連接，橫向拉桿的中部支撐在網籠門的洞口上。

所述軌道梁可以是工字鋼，滾輪為一對滾動連接在軌道梁兩個下翼板上面的輪子，兩個輪軸與滾輪支架連為一體。

所述網籠框架在靠近軌道梁之處連有防護網籠擋板，軌道梁與防護網籠擋板的拐角處可連有斜支撐。

所述引伸計套筒的外壁上可固定連接拉耳板，橫向拉桿與拉耳板通過螺栓連接。

所述豎向拉桿與橫向拉桿可通過銷釘連接。

與現有技術相比本實用新型具有以下特點和有益效果：本實用新型克服了傳統鋼絞線拉伸試驗中操作人員無保護的缺點，解決了試驗過程中鋼絞線可能崩出傷人的技術問題。

本實用新型提供了一種用于鋼絞線拉伸試驗的安全輔助裝置，用來保護鋼絞線拉伸試驗中操作人員的安全。裝置中使用的防護網籠、軌道梁等裝置皆采用標準材料，來源廣泛，組裝便利，容易拆卸。裝置連接處、拐角處設置的擋板、支撐等保證了裝置的穩定和安全可行。整套裝置可通過螺栓、銷釘固定，簡單實用。

本實用新型可廣泛應用于鋼絞線拉伸試驗及相關試驗中，大大提高了鋼絞線拉伸試驗的安全性。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型做進一步詳細的說明。

圖1是本實用新型的側面結構示意圖。

圖2是本實用新型的正面結構示意圖。

圖3是軌道梁與引伸計安全取下機構連接的結構示意圖。

圖4是橫向拉桿與引伸計套筒連接的結構示意圖。

圖5是圖4的俯視示意圖。

附圖標記：1－軌道梁、2－擋塊、3－滾輪、4－斜支撐、5－豎向拉桿、6－橫向拉桿、7－固定片、8－網籠框架、9－防護網籠、10－引伸計套筒、11－網籠門、12－防護網籠擋板、13－滾輪支架、14－拉耳板、15－合頁、16－螺栓、17－輪軸、18－銷釘。

具體實施方式

實施例參見圖1、圖2所示，一種用于鋼絞線拉伸試驗的安全輔助裝置，與液壓式壓力試驗機連接，它包括固定在液壓式壓力試驗機底座上的網籠框架8，圍護連接在網籠框架8上的防護網籠9，懸臂連接于網籠框架頂部的軌道梁1以及滾動連接于軌道梁1的引伸計安全取下機構，所述軌道梁1的外端連接有擋塊2；所述軌道梁1是工字鋼，滾輪為一對滾動連接在軌道梁兩個下翼板上面的輪子，兩個輪軸17與滾輪支架13連為一體。

所述防護網籠9由密集的鋼筋網格組成，網籠框架8的一側由合頁15與網籠門11轉動連接，橫向拉桿6的中部支撐在網籠門11的洞口上。

所述網籠框架8在靠近軌道梁1之處連有防護網籠擋板12，軌道梁1與防護網籠擋板12的拐角處連有斜支撐4。

所述豎向拉桿5與橫向拉桿6通過銷釘18連接。