[實用新型]液壓擰管機的液壓系統(tǒng)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020184614.7
• 申請日: 2010-04-30
• 公開（公告）號: CN201650161U
• 公開（公告）日: 2010-11-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李波;曾志軍;高厚秀;劉浩;王玉丹;張萌;張琦;朱文林;張國棟;許華松
• 申請（專利權(quán)）人: 中國地質(zhì)大學(xué)(武漢)
• 主分類號: E21B19/18
• 分類號: E21B19/18;F15B15/18
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102
• 代理人: 唐萬榮

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種液壓擰管機的液壓系統(tǒng)，屬于鉆探機械領(lǐng)域。?

背景技術(shù)

現(xiàn)在鉆探工程中的擰管機，大多只適用于有切口的鉆桿，夾持部分通常采用墊叉，擰卸部分采用自由鉗，同時采用棘輪棘爪或是齒輪齒條結(jié)構(gòu)驅(qū)動轉(zhuǎn)盤帶動墊叉轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn)鉆桿的擰卸，控制部分一般采用機械操作和液壓操作。?

現(xiàn)有擰管機存在的不足：?

1、現(xiàn)有的擰管機大多適用于有切口鉆桿的擰卸，切口會極大地降低鉆桿的強度，從而影響鉆探施工工藝，而適用于擰卸外平鉆桿的擰管機至今還沒有。?

2、現(xiàn)有的擰管機大多適用于中淺孔或小扭矩情況下的鉆桿擰卸，其沖扣或預(yù)緊是通過打叉的沖擊完成的，擰卸過程中的沖擊對于鉆桿和設(shè)備壽命有很大影響。?

3、現(xiàn)有的擰管機未很好地解決擰卸鉆桿過程中的軸向浮動問題，造成鉆桿絲扣磨損的加劇。?

4、現(xiàn)有的擰管機沒有自動對心功能。在上下鉆桿對接時，如果兩鉆桿的中心不在一條直線上，對接時容易亂扣破壞絲扣，從而縮短鉆桿的使用壽命。?

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單的液壓擰管機的液壓系統(tǒng)。?

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型所采取的技術(shù)方案是：液壓擰管機的液壓系統(tǒng)，其特征在于：它包括液壓動力站、壓力油管、電磁換向閥、順序閥、梭閥、第一油管、第二油管、第一手動換向閥、第三油管、第四油管、第五油管、第六油管、第二手動換向閥、第七油管；壓力油管的輸入端與液壓動力站的輸出相連，壓力油管的輸出端分別與電磁換向閥、第一手動換向閥、第二手動換向閥的壓力油口相連；電磁換向閥的輸出口由第一油管分別與第一液壓馬達的第一腔、第二液壓馬達的第一腔、梭閥的第一輸入油口相連，第二油管的輸入端與壓力油管相連通，第二油管的輸出端分別與第一液壓馬達的第二腔、第二液壓馬達的第二腔、梭閥的第二輸入油口相連通；梭閥的輸出油口由第七油管與順序閥的輸入油口相連通，順序閥的輸出油口由管道與定位液壓缸的油腔相連通；第一手動換向閥的輸出口由第三油管與水平移動液壓缸的第一腔相連通，第三油管上設(shè)有第一液控單向閥，第一液控單向閥的油控口由分管與第四油管相連通，第四油管的輸入端與壓力油管相連通，第四油管的輸出端與水平移動液壓缸的第二腔相連通；第二手動換向閥的輸出口由第五油管與偏心塊驅(qū)動液壓缸的第一腔相連通，第五油管上設(shè)有第二液控單向閥，第二液控單向閥的油控口由分管與第六油管相連通，第六油管的輸入端與壓力油管相連通，第六油管的輸出端與偏心塊驅(qū)動液壓缸的第二腔相連通。?

液壓動力站包括濾油器、油泵、溢流閥、液壓油箱。?

本實用新型的有益效果是：?

1、本實用新型結(jié)構(gòu)簡單；?

2、液壓擰管機采用全液壓控制，上鉗回轉(zhuǎn)與開口定位采用液壓順序控制，操作更加簡單，減小了擰管機體積，節(jié)省了成本。?

附圖說明

圖1為液壓擰管機的結(jié)構(gòu)示意圖；?

圖2為圖1的俯視圖；?

圖3為圖1的左視圖；?

圖4為圖1中A向視圖；?

圖5為液壓擰管機的下鉗的結(jié)構(gòu)示意圖(圖中畫出卡瓦)；?

圖6為圖5的左視圖；?

圖7為圖5中沿B-B線的剖視圖；?

圖8為圖5中沿C-C線的剖視圖；?

圖9為圖5中D向視圖；?

圖10為圖5中E向視圖；?

圖11為液壓擰管機的上鉗的結(jié)構(gòu)示意圖(也是圖12中沿F-F線的剖視圖)；?

圖12為圖11中沿G-G線的剖視圖(移開G-G面上部零件)；?

圖13為圖12中H向視圖；?

圖14為圖11中I向視圖；?

圖15為圖13中J向視圖；?

圖16為圖11的左視圖；?

圖17為本實用新型液壓擰管機的液壓系統(tǒng)原理圖；?