[實用新型]支架減震器可調旋封工裝

無效

• 申請號: 201020184537.5
• 申請日: 2010-05-11
• 公開（公告）號: CN201711889U
• 公開（公告）日: 2011-01-19
• 發明（設計）人: 嚴祖紅;董力;齊志維
• 申請（專利權）人: 天津天德減震器有限公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及汽車減震器，尤其涉及到汽車減震器封裝裝置。

背景技術

隨著汽車工業的發展，尤其是轎車行業，顧客對其乘載舒適性要求越來越高，這也就對減震器的質量提出了更高的要求。原有的裝配單元旋封工裝，每次加工新產品時候，都需要做旋封聯接柱，費工費力，且成本浪費高，基本上加工一個新產品就需要做一個旋封聯接柱，而且調整不方便，某些時候找不到合適的導柱的時候，在換產調整時操作者便在導柱下面墊墊片、螺母，以達到旋封時所需要的高度，這樣的話在旋封期間墊片及螺母就會脫離導柱，從而導致旋封高度不夠并在操作者毫無察覺的情況下，導致旋封出現廢品的情況，這樣以來對旋封來說，不但保證不了質量而且也耽誤了生產，浪費生產時間，其也是導致旋封出廢品的根源。

發明內容

本實用新型提供一種支架減震器可調旋封工裝，它可以減少工裝維修及調整的時間，保證生產過程的工藝質量，降低產品成本。

為了達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是：

一種支架減震器可調旋封工裝，包括底板、上壓板，在底板和上壓板之間設有定位柱和可調導柱，與可調導柱相配合設有夾緊塊，其特征是：所述上壓板上設有一定位裝置。

以上所述定位裝置包括鎖緊螺母、定位件及定位調整柱，所述定位件及定位調整柱為T形活動連接，定位調整柱與上壓板相連接，所述定位件與定位調整柱以及定位調整柱與上壓板通過鎖緊螺母固定。

以上所述可調導柱上設有防轉柱。

本實用新型的優點是，減少工裝維修及調整的時間，并從節約材料消耗，提高工作效率，保證生產過程的工藝質量，又能減少加工旋封工裝的材料的消耗，并解決因旋封工裝導致的旋封出廢品的問題情況。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

圖中：1.底板；2.定位柱；3.上壓板；4.防轉柱；5.可調導柱；6.夾緊塊；7、8.鎖緊螺母；9.定位件；10.定位調整柱。

具體實施方式

由附圖1可知，本實用新型包括底板1、上壓板3，在底板1和上壓板3之間設有定位柱2和可調導柱5，可調導柱5上設有防轉柱4。與可調導柱5相配合設有夾緊塊6，所述上壓板3上設有一定位裝置。所述的定位裝置包括鎖緊螺母、定位件9及定位調整柱10，所述定位件9及定位調整柱10為T形活動連接，定位調整柱10與上壓板3相連接，所述定位件9與定位調整柱10以及定位調整柱10與上壓板3通過鎖緊螺母7、8固定。

操作原理是，先將支架減震器放于可調導柱5上定好位，因支架減震器長短不一，設備旋封減震器時需要一定的高度，故而可以通過調整可調導柱5的高矮來調整減震器到達設備旋封時所需要的高度，調整好高矮后，調整好定位件9的角度及定位調整柱10的高度后，便可進行旋封加工了。

應當說明的是，本實用新型所述的實施方式僅僅是其優選方式，對屬于本實用新型技術方案而僅僅是顯而易見的改動，均應屬于本實用新型的保護范圍之內。