[實用新型]車體的后保險桿結構

無效

• 申請號: 201020184088.4
• 申請日: 2010-05-10
• 公開（公告）號: CN201633674U
• 公開（公告）日: 2010-11-17
• 發明（設計）人: 張霞
• 申請（專利權）人: 張霞
• 主分類號: B60R19/04
• 分類號: B60R19/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及汽車的后保險杠結構的改進。

背景技術

目前，原裝的車子出廠都是在車體后側裝設后保險桿，用以保護車體遭到擦撞變形、及駕駛的安全。

然而，當遇到被其它車體自后方追撞時，這種保險桿并無法真正阻擋或緩沖車體之間的撞擊力度，往往會造成車輛毀損，甚至于人員生命的危險；為了解決現有保險杠的缺點，有必要對汽車保險杠作進一步改良。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種車體的后保險桿結構，本實用新型是一種結構簡單，方便組裝、更換的車體后保險桿結構。

本實用新型的另一目的是提供一種可發揮減緩沖擊力量，防止車體變型，并充分保護車體結構安全性的車體的后保險桿結構。

本實用新型的車體的后保險桿結構，在車體10后側安裝一后保險桿20，該后保險桿20上固定一后護桿30，后護桿30有一主橫桿31，主橫桿31的兩端分別有一向下的弧形支桿32，兩個弧形支桿32的弧形向后保險桿20的下邊沿方向彎曲并包覆在后保險桿20的下邊沿處。

進一步地，本實用新型的車體的后保險桿結構，還具有如下特點：還包括有一銘板40，該銘板40安裝于主橫桿31的中央位置。

所述的銘板40通過螺栓固定安裝在主橫桿31的中央位置。

所述的銘板40前部有設置文字、圖形、花紋、商標或標志的平面。

本實用新型是直接利用螺鎖的方式將后護桿30固定于車體10的后保險桿20位置。組裝的方式，完全不用鉆孔，便得以進行組裝程序，故不會破壞車體結構及外表美觀度，整體之組裝施工方式簡單方便，深具實用性。

另外，由于本實用新型后保險桿20上另外固定一后護桿30，故當被后方其它車輛追撞時，后護桿30可發揮減緩沖擊力量的效果，以防止車體10變型，可充分保護車體結構的安全性，深具安全實用性。

再者，由于本實用新型后護桿30的安裝，不僅使得車體10外表美觀，且后護桿30若有毀損時，使用者可隨時進行DIY替換，更換方式簡便容易，且本實用新型的各組件不僅結構簡單，可降低制造成本，且相對地亦可提高整體的安裝速度，極適合DIY之市場使用，深具經濟實用性。

此外，本實用新型另于主橫桿31之中央位置螺設一具文字、圖形、花紋…等商標之銘板40，不僅可供不同品牌之銘板裝設，且亦可裝設具有不同花紋、圖案之銘板，使車體富具美感者。

本實用新型的車體的后保險桿結構，是一種結構簡單，方便組裝、更換之的保險桿結構。

附圖說明

圖1是本實用新型的立體分解結構示意圖；

圖2是本實用新型的立體組合結構示意圖；

圖3是本實用新型具體實施方式的外觀示意圖。

圖中標號：車體10，后保險桿20，后護桿30，主橫桿31，弧形支桿32，銘板40。

具體實施方式

下面結合附圖并用最佳的實施例對本實用新型作詳細的說明。

參閱圖1-圖3，車體的后保險桿結構，在車體10后側安裝一后保險桿20，該后保險桿20上固定一后護桿30，后護桿30有一主橫桿31，主橫桿31的兩端分別有一向下的弧形支桿32，兩個弧形支桿32的弧形向后保險桿20的下邊沿方向彎曲并包覆在后保險桿20的下邊沿處。

本實用新型的車體的后保險桿結構，還包括有一銘板40，該銘板40安裝于主橫桿31的中央位置。

所述的銘板40通過螺栓固定安裝在主橫桿31的中央位置。

所述的銘板40前部有設置文字、圖形、花紋、商標、標志的平面。

本實用新型發明人有鑒于目前習用結構仍有改進的地方，所以就從事相關產品的多年產銷經驗，且針對目前存在的相關問題，深思改善的方法，在經過多次改良測試后，終于創造出一種車體之后保險桿結構。本實用新型的車體之后保險桿結構，有效地改善現有技術保險杠結構所存在的種種缺點，具有創新性。