[實用新型]智能電子網(wǎng)絡互聯(lián)式閥門控制器無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201020183864.9 | 申請日: | 2010-05-10 |
| 公開(公告)號: | CN201810865U | 公開(公告)日: | 2011-04-27 |
| 發(fā)明(設計)人: | 李占江;李相平;石鋼;蔡培德 | 申請(專利權)人: | 李占江 |
| 主分類號: | F16K35/00 | 分類號: | F16K35/00;F16K35/08 |
| 代理公司: | 烏魯木齊新科聯(lián)專利代理事務所(有限公司) 65107 | 代理人: | 白志斌 |
| 地址: | 830000 新疆維吾爾自治區(qū)烏魯木*** | 國省代碼: | 新疆;65 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 智能 電子 網(wǎng)絡 互聯(lián)式 閥門 控制器 | ||
1.一種智能電子網(wǎng)絡互聯(lián)式閥門控制器,旋轉(zhuǎn)閥通過管路與儲存有氣體或液體的罐體連通,其特征是:機箱箱壁上設置著出氣孔,機箱內(nèi)設置著讀寫卡器(15)、控制器(14)、接近感應開關(18)、氣缸或直線電機、氣動電磁開關閥和鎖閥裝置;鎖閥裝置由鎖閥單作用氣缸或直線電機、轉(zhuǎn)筒(1)、楔形卡齒(23)、鎖頭(27)構成,鎖閥單作用氣缸(24)的活塞桿(25)端頭上固裝著鎖頭(27)或者直線電機(63)的動子(64)端頭上固裝著鎖頭(27),配合安裝在機箱內(nèi)可旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)筒(1)其部分位于機箱內(nèi)的外筒壁上均布設置著楔形卡齒(23),鎖頭(27)被鎖閥單作用氣缸(24)或直線電機(63)頂在轉(zhuǎn)筒(1)外筒壁上,正向旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)筒(1)通過每個楔形卡齒(23)前壁面上設置的斜齒面(23-1)與鎖頭(27)后壁面上設置的斜壁面(27-1)相動配合;鎖頭(27)前壁面上設置的擋壁(27-2)和每個楔形卡齒(23)上后壁面上設置的正齒面(23-2)配合相接觸,轉(zhuǎn)筒(1)露出機箱的部分外筒壁上固接著轉(zhuǎn)柄(4),接近感應開關(18)安裝在靠近轉(zhuǎn)筒(1)的機箱上,伸入機箱內(nèi)的轉(zhuǎn)桿通過機箱箱壁上設置的通孔與轉(zhuǎn)筒(1)的底面圓心固接,轉(zhuǎn)桿與旋轉(zhuǎn)閥的閥桿固接,或者所述的鎖閥裝置由雙作用氣缸(50)或直線電機(65)、撥叉(55)、滑動封蓋(47)和滑塊(51)構成,雙作用氣缸(50)的活塞桿(57)端頭上固裝著滑塊(51)或者直線電機(65)的動子(66)端頭上固裝著滑塊(51),滑塊(51)上設置著銷釘(52),撥叉(55)的一端設置的銷軸(54)鉸接在機箱內(nèi)壁上,銷釘(52)設置在撥叉(55)中部的條形銷孔(53)中與之動配合,機箱內(nèi)設置的通孔(47′)其一側(cè)端口上設置著滑道(42-1),在滑道(42-1)上動配合設置著可封閉該側(cè)端口的滑動封蓋(47),滑動封蓋(47)內(nèi)側(cè)設置著鉸接件(49),撥叉(55)另一端設置的銷釘(48)卡在鉸接件(49)上設置的條形孔(46)并與之動配合,接近感應開關(18)安裝在靠近通孔(47′)的機箱箱壁上,旋轉(zhuǎn)閥的閥桿端頭(45-1)與通孔(47′)相配合;讀寫卡器(15)和接近感應開關(18)分別通過導線連接控制器(14)的輸入端,控制器(14)的輸出端通過導線直接連接上述直線電機以驅(qū)動其工作,或者控制器(14)其輸出端通過導線連接氣動電磁開關閥驅(qū)動其工作,氣動電磁開關閥通過空氣濾清器(40)連接氣動系統(tǒng)出氣口,并通過輸氣管(39)連通雙作用氣缸(50)或者鎖閥單作用氣缸(24),控制器(14)通過有線或無線收發(fā)裝置與互聯(lián)網(wǎng)或局域網(wǎng)配合相連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的智能電子網(wǎng)絡互聯(lián)式閥門控制器,其特征是:機箱由箱體和箱蓋通過固裝件配裝,所述的控制器(14)其輸出端通過導線連接設置于機箱內(nèi)的鎖合氣動電磁閥,所述的箱蓋內(nèi)壁兩側(cè)分別固裝著防開單作用氣缸(12)和設置著固定卡頭(13)或者分別固裝著防開直線電機(61)和設置著固定卡頭(13),此處所說的箱蓋為連接子箱體(2)和母箱體(3)的中間隔板(9)或上述副箱體(41)的箱蓋(60),防開單作用氣缸(12)的活塞桿(37)上固裝著活動卡頭(11)或者防開直線電機(61)的動子(62)端頭上固裝有活動卡頭(11),該固定卡頭(13)被側(cè)箱壁一側(cè)內(nèi)壁上設置的擋壁(8-1)配合卡住,氣動系統(tǒng)出氣口通過空氣濾清器(40)連通該鎖合氣動電磁閥,鎖合氣動電磁閥通過輸氣管(39′)連通防開單作用氣缸(12),直線電機(61)或防開單作用氣缸(12)將活動卡頭(11)頂在機箱側(cè)箱壁另一側(cè)內(nèi)壁上,并被機箱側(cè)箱壁另一側(cè)內(nèi)壁(10)上設置的擋壁(8-2)配合卡住。
3.根據(jù)權利要求2所述的智能電子網(wǎng)絡互聯(lián)式閥門控制器,其特征是:所述的鎖合氣動電磁閥為安裝在機箱箱蓋內(nèi)壁上的兩位三通單電控電磁閥,在所述的鎖合氣動電磁閥出氣口上安裝著消聲器(38)。
4.根據(jù)權利要求1所述的智能電子網(wǎng)絡互聯(lián)式閥門控制器,其特征是:所述的旋轉(zhuǎn)閥為球閥(7),轉(zhuǎn)筒(1)內(nèi)設置著固定轉(zhuǎn)臂(22),控制球閥(7)開關的旋轉(zhuǎn)閥桿(33)伸出端配合穿過機箱一側(cè)箱壁上設置的軸孔(29),與固定轉(zhuǎn)臂(22)懸空端固接;機箱相對兩箱壁(30)和(9)的內(nèi)壁上分別設置著與轉(zhuǎn)筒(1)兩端筒口相旋轉(zhuǎn)動配合的圓盤狀凸臺(28)和(17),軸孔(29)位于圓盤狀凸臺(28)的圓心,圓盤狀凸臺(17)和(28)的外周壁與轉(zhuǎn)筒(1)兩端筒口旋轉(zhuǎn)動配合使轉(zhuǎn)筒(1)限位安裝在機箱內(nèi);所述的氣動電磁閥為安裝在機箱箱壁上的兩位三通單電控電磁閥(21)。
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