[實用新型]機動車限速智能控制系統

無效

• 申請號: 201020183574.4
• 申請日: 2010-05-07
• 公開（公告）號: CN201646410U
• 公開（公告）日: 2010-11-24
• 發明（設計）人: 席斌
• 申請（專利權）人: 席斌
• 主分類號: B60K28/10
• 分類號: B60K28/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

(一)技術領域

本實用新型屬于機動車速度控制領域，特別涉及一種機動車限速智能控制系統。

(二)背景技術

目前，國內外限制車輛在規定路段限速行駛的方法是豎立限速標志，提醒駕駛員限速，與其相應的配合手段是交通執法人員用測速器檢查車輛超速情況；但是，這種方法不能從根本上解決車輛超速行駛的問題，由于超速行駛，交通事故頻頻發生，給國家財產及人身安全均帶來極大的危害。

(三)發明內容

本實用新型為了彌補現有技術的不足，提供了一種結構簡單、使用方便的機動車限速智能控制系統。

本實用新型是通過如下技術方案實現的：

一種機動車限速智能控制系統，其特殊之處在于：所述機動車上設置有限速控制系統，機動車的供油管路上設置有針形調節閥，限速控制系統分別與車速表和調節閥連接。

機動車上安裝限速控制系統，通過智能電腦實現自動化連鎖控制，限速控制系統與車速表連接便于采集車速信息，通過設定限速參數，控制供油管路上調節閥的開關，實現限速目的。

在不限速的情況下，供油管路的調節閥處于傳開裝填，限速情況下，受限速控制系統的控制，關小或開大調節閥，實現限制車速的目的。

本實用新型的更優方案為：

所述車速表上設置有連通限速控制系統的調節開關，用于控制限速控制系統的啟動和關閉。

考慮現在城市內車流的速度，將限速控制系統的限速參數設定為30～120km/h，為方便調節，往上疊加時依次遞加10km/h。

本實用新型的意義在于：

(1)不同路況設定不同限速參數，防止油門控制不當造成超速；

(2)車速超過設定限速時，限速調節閥會自動關小或關閉，即使意外踩踏油門，也不會出現機動車突然加速造成事故的意外，減少事故發生頻率，降低事故損失；

(3)設置限速后，即使酒后人員違規駕車，由于車速受到限制，亦可減少事故發生，降低事故損失。

本實用新型結構簡單，使用方便，安全保險，能有效降低機動車交通事故的發生，保護人們的人身財產安全。

(四)附圖說明

下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。

附圖為本實用新型的連接組成示意圖。

1限速控制系統，2供油管路，3調節閥，4車速表。

(五)具體實施方式

附圖為本實用新型的一種具體實施例。該實施例的機動車上設置有限速控制系統1，機動車的供油管路2上設置有針形調節閥3，限速控制系統1分別與車速表4和調節閥3連接；所述車速表4上設置有連通限速控制系統1的調節開關；所述限速控制系統1的限速參數為30～120km/h。

打開調節開關后，限速控制系統1提示“是否設置限速控制”，選擇“是”并設定限速參數。在機動車的行駛過程中，車速表4將車速參數傳遞給限速控制系統1，車速大于設定的限制車速時，限速控制系統1傳遞信號給供油管路2的調節閥3，關小調節閥3；車速降至設定限制車速以下時，限速控制系統1傳遞信號給調節閥3，開大調節閥3；車速超過設定限速10％，限速控制系統1傳遞信號給調節閥3，將其關閉。