[實用新型]接觸軌防護罩

無效

• 申請號: 201020183345.2
• 申請日: 2010-05-07
• 公開（公告）號: CN201694067U
• 公開（公告）日: 2011-01-05
• 發明（設計）人: 詹德澤
• 申請（專利權）人: 寧波華緣玻璃鋼電器制造有限公司
• 主分類號: B60M5/00
• 分類號: B60M5/00
• 代理公司: 寧波市鄞州甬致專利代理事務所 33228
• 代理人: 代忠炯

技術領域

本實用新型涉及城市交通領域，具體講是一種地鐵軌道的接觸軌防護罩。

背景技術

目前，城市地鐵多采用接觸軌受電方式，即在兩鐵軌外平行鋪設一條工字鋼作為接觸軌，地鐵電車通過受電裝置從接觸軌受電。而由于接觸軌一般帶電，為了避免進入軌道的人員觸電，同時為防止接觸軌因長期暴露在空氣中而被腐蝕和損傷，需要在接觸軌上設置能起到絕緣保護作用的保護罩。

如圖1所示的現有技術的接觸軌防護罩包括沿接觸軌104長度方向均勻設置的若干個支撐架101(如每隔1.5米設一個)和沿接觸軌104長度方向延伸的普通位置防護罩102，每個支撐架101的中部設有開口向下的容置接觸軌104上部分的槽1011，每個支撐架101通過槽1011與接觸軌104上部分配合，每個支撐架101下部兩側設有向下的凸起1012，所述的普通位置防護罩102的兩側壁下端均設有向內的第一卷邊1021，所述的普通位置防護罩102覆蓋在支撐架101外且每個支撐架101的兩個凸起1012均配合于普通位置防護罩102的第一卷邊1021內；而在接觸軌104的特殊位置還設有特殊位置防護罩103，如在接觸軌104的絕緣支架處設有絕緣支架處防護罩、在接觸軌104的電連接處設有電連接處防護罩，所述的特殊位置防護罩103覆蓋在普通位置防護罩102外且特殊位置防護罩103兩側壁下端均設有向內的第二卷邊1031，所述的普通位置防護罩102的第一卷邊1021配合在特殊位置防護罩103的第二卷邊1031內。

以上現有技術的接觸軌防護罩存在以下缺陷：由于接觸軌工字鋼尺寸是確定的，為了滿足絕緣保護接觸軌的需要，普通位置防護罩和特殊位置防護罩必須基本遮蓋接觸軌，即普通位置防護罩和特殊位置防護罩的高度均是確定的，而支撐架的高度也要接近普通位置防護罩的高度才能保證兩者的順利裝配，這樣，單個支撐架的材料耗費較大，而鋪設一條接觸軌需要大量的支撐架，這些支撐架材料的耗費量疊加起來，數量巨大，成本很高。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是，提供一種能節省材料、降低造價的接觸軌防護罩。

本實用新型的技術解決方案是，提供一種具有以下結構的接觸軌防護罩，它包括沿接觸軌長度方向均勻設置的若干個支撐架和沿接觸軌長度方向延伸的普通位置防護罩，每個支撐架的中部設有開口向下的容置接觸軌上部分的槽，每個支撐架通過槽與接觸軌上部分配合，所述的普通位置防護罩覆蓋在支撐架外，每個支撐架兩外側壁上均設有第一凹槽，所述的普通位置防護罩的兩內側壁上均設有與第一凹槽相配的第一凸條，每個第一凸條嵌入相對應的第一凹槽內。

采用以上結構后，本實用新型接觸軌防護罩與現有技術相比，具有以下優點：

由于每個支撐架通過槽與接觸軌上部分配合，所述的普通位置防護罩覆蓋在支撐架外，每個支撐架兩外側壁上均設有第一凹槽，所述的普通位置防護罩的兩內側壁上均設有與第一凹槽相配的第一凸條，每個第一凸條嵌入相對應的第一凹槽內，這樣，支撐架與普通位置防護罩之間不再依靠支撐架下部兩側的凸起和普通位置防護罩的卷邊進行配合，支撐架的下部的兩側則無需延伸至普通位置防護罩的下端，故可以減小每個支撐架的高度尺寸，即每個支撐架都能節省一定量的材料，而一條接觸軌需要大量的支撐架，這些支撐架節省的材料的量疊加起來，數量很大，大幅度降低造價。

作為改進，它還包括沿接觸軌長度方向延伸的特殊位置防護罩，所述的特殊位置防護罩覆蓋在普通位置防護罩外，所述的普通位置防護罩的兩外側壁上均設有第二凹槽，所述的特殊位置防護罩的兩內側壁上均設有與第二凹槽相配的第二凸條，每個第二凸條嵌入相對應的第二凹槽內，這樣，在特殊位置防護罩的下端也不用設置卷邊，這樣，簡化了制造工藝，降低造價。

作為再改進，所述的第一凹槽、第一凸條、第二凹槽、第二凸條均向上傾斜，這樣，支撐架與普通位置防護罩之間、普通位置防護罩與特殊位置防護罩之間的配合更穩固。

附圖說明

圖1是現有技術接觸軌防護罩的剖視結構示意圖。

圖2是本實用新型接觸軌防護罩的剖視結構示意圖。

圖中所示

現有技術的接觸軌防護罩的零部件：101、支撐架，1011、槽，1012、凸起，102、普通位置防護罩，1021、第一卷邊，103、特殊位置防護罩，1031、第二卷邊，104，接觸軌。

本實用新型接觸軌防護罩的零部件：1、支撐架，1.1、槽，1.2、第一凹槽，2、普通位置防護罩，2.1、第一凸條，2.2、第二凹槽，3、特殊位置防護罩，3.1、第二凸條，4、接觸軌。

具體實施方式