[實(shí)用新型]船體分段合攏液壓支撐裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020182752.1
• 申請(qǐng)日: 2010-04-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201626530U
• 公開(kāi)（公告）日: 2010-11-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄭雄勝;芮曉松;曹文正;章海
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江海洋學(xué)院;鄭雄勝;芮曉松
• 主分類號(hào): B63B9/06
• 分類號(hào): B63B9/06
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種新型的船體分段合攏液壓支撐裝置，主要用于防止電機(jī)過(guò)載燒毀，屬于船舶機(jī)械領(lǐng)域。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的大型船舶企業(yè)在進(jìn)行船體分段合攏的時(shí)候大多使用特定的支持裝置，遇到船塢不平或分段高低時(shí)就很難進(jìn)行校正核對(duì)焊接，要耗費(fèi)大量的人力物力重新起吊對(duì)位，會(huì)大大降低生產(chǎn)效率，給生產(chǎn)帶來(lái)了很多的不便。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種船體分段合攏液壓支撐裝置。

本發(fā)明要解決的問(wèn)題是現(xiàn)有船體分段合攏很難直接進(jìn)行校對(duì)合攏。

為實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：

本發(fā)明船體分段合攏液壓支撐裝置，由外殼、滑塊、加強(qiáng)筋、液壓缸、托盤、凹槽、密封盤、螺孔、圓柱形車輪構(gòu)成，外殼腔內(nèi)安裝有6個(gè)圓柱形車輪，外殼的兩側(cè)各安裝有6個(gè)密封盤，外殼的上方安裝有滑塊，滑塊的上方安裝有液壓缸，液壓缸與滑塊之間焊接有加強(qiáng)筋，液壓缸的液壓桿上方安裝有托盤。

其中托盤上設(shè)有4個(gè)凹槽，圓柱形車輪的材質(zhì)為鎢鋼，滑塊上設(shè)有8個(gè)螺孔，圓柱形車輪凸出外殼2mm-4mm，滑塊為記憶鈦合金材料。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是：本發(fā)明安裝完畢后，將船體分段合攏液壓支撐裝置放置在大型槽鋼導(dǎo)軌上，將船體分段放置在其托盤上，用兩條平行導(dǎo)軌就將船體分段支撐起來(lái)，將分段在導(dǎo)軌上進(jìn)行合攏焊接，當(dāng)用此支撐裝置將兩個(gè)分段推到一起時(shí)，如果產(chǎn)生上下錯(cuò)位可以通過(guò)液壓缸調(diào)節(jié)其高度，使其達(dá)到最佳；如果產(chǎn)生左右錯(cuò)位可以通過(guò)滑塊來(lái)調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)好后就通過(guò)其上的螺孔擰入定位螺絲，進(jìn)行定位，就可以大大提高分段合攏焊接的效率。

采用本裝置不但可以大大提高生產(chǎn)效率，更能提高船體合攏焊接的質(zhì)量，應(yīng)該具有廣闊的市場(chǎng)前景。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明船體分段合攏液壓支撐裝置的立體俯視圖；

圖2是本發(fā)明船體分段合攏液壓支撐裝置的立體仰視圖；

圖3是本發(fā)明船體分段合攏液壓支撐裝置的主視圖。

圖4是本發(fā)明船體分段合攏液壓支撐裝置的左視圖。

圖5是本發(fā)明船體分段合攏液壓支撐裝置的仰視圖。

圖6是本發(fā)明船體分段合攏液壓支撐裝置的后視圖。

圖中：1、外殼??2、滑塊??3、加強(qiáng)筋??4、液壓缸??5、托盤??6、凹槽??7、密封盤8、螺孔??9、圓柱形車輪

具體實(shí)施例

下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說(shuō)明。

如圖1至圖6所示，船體分段合攏液壓支撐裝置，由外殼1、滑塊2、加強(qiáng)筋3、液壓缸4、托盤5、凹槽6、密封盤7、螺孔8、圓柱形車輪9構(gòu)成，外殼1腔內(nèi)安裝有6個(gè)圓柱形車輪9，外殼1的兩側(cè)各安裝有6個(gè)密封盤7，外殼1的上方安裝有滑塊2，滑塊2的上方安裝有液壓缸4，液壓缸4與滑塊2之間焊接有加強(qiáng)筋3，主要起到加強(qiáng)其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，液壓缸4的液壓桿上方安裝有托盤5。

其中圓柱形車輪9的材質(zhì)為鎢鋼，滑塊2上設(shè)有8個(gè)螺孔8，圓柱形車輪9凸出外殼1為4mm，使輪子能夠平穩(wěn)地滾動(dòng)，滑塊2為記憶鈦合金材料，密封盤7用來(lái)將圓柱形車輪9的軸進(jìn)行密封，防止灰塵進(jìn)入，托盤5上設(shè)有4個(gè)凹槽6，主要為了在拖起船體分段產(chǎn)生滑動(dòng)時(shí)可以添加摩擦片防止器滑動(dòng)。

本發(fā)明的使用方法：本發(fā)明安裝完畢后，將船體分段合攏液壓支撐裝置放置在大型槽鋼導(dǎo)軌上，將船體分段放置在其托盤5上，用兩條平行導(dǎo)軌就將船體分段支撐起來(lái)，將分段在導(dǎo)軌上進(jìn)行合攏焊接，當(dāng)用此支撐裝置將兩個(gè)分段推到一起時(shí)，如果產(chǎn)生上下錯(cuò)位可以通過(guò)液壓缸4調(diào)節(jié)其高度，使其達(dá)到最佳；如果產(chǎn)生左右錯(cuò)位可以通過(guò)滑塊2來(lái)調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)好后就通過(guò)其上的螺孔8擰入定位螺絲，進(jìn)行定位，就可以大大提高分段合攏焊接的效率。