[實用新型]高壓柜行程開關控制裝置

無效

• 申請號: 201020182648.2
• 申請日: 2010-05-06
• 公開（公告）號: CN201674116U
• 公開（公告）日: 2010-12-15
• 發明（設計）人: 王俊發
• 申請（專利權）人: 紀元電氣集團有限公司
• 主分類號: H02B1/16
• 分類號: H02B1/16;H01H31/00
• 代理公司: 杭州裕陽專利事務所(普通合伙) 33221
• 代理人: 應圣義

【技術領域】

本實用新型屬于一種高壓柜行程開關控制裝置，尤其涉及一種安裝在高壓柜內，以JN15接地開關對行程開關起控制作用的裝置。

【背景技術】

現有JN15接地開關控制行程開關的結構如圖1所示。接地開關的轉軸a上設有一個凸輪式撞塊g。工作時，轉軸a作左向或右向轉動時，攜帶撞塊g的工作面f與安裝在其一側的行程開關觸點d發生抵觸，從而控制行程開關的分合。

現有結構存在如下問題：1、撞塊g的內孔是圓孔，而轉軸a是外壁面具有一凹槽b的型材，撞塊g經緊定螺釘e固定安裝在轉軸a的外壁面上。作業時，轉軸a帶動撞塊g與行程開關觸點d發生抵觸，容易導致緊定螺釘e產生松動，因此，撞塊g不能很可靠地固定在轉軸a上，進而影響對行程開關的控制，可靠性差。2、撞塊g與行程開關觸點d的接觸行程過短，容易造成行程開關合分不到位，致使開關柜不能正常顯示是否合分。

【發明內容】

為克服現有技術存在的上述不足，本實用新型旨在提供一種高壓柜行程開關控制裝置，它具有有效控制行程開關合分，且可靠性高的優點。

實現上述目的技術方案如下，這種高壓柜行程開關控制裝置的結構，包括接地開關的轉軸，以及安裝在轉軸上的撞塊，轉軸的外壁上具有一凹槽，撞塊由緊固件經緊固螺釘孔固定在轉軸上，其特征是：所述撞塊的內孔壁上具有一徑向伸出的凸塊，所述凸塊的形狀與所述凹槽的形狀相吻合，緊固螺釘孔延伸至凸塊的端面。

具體實施時，所述撞塊的工作面呈扁平弧狀。

有益效果：與現有技術相比，本實用新型在撞塊的內孔壁上設置凸塊，并使原有的緊固螺釘孔延伸出凸塊端面，因此，撞塊依靠嵌入在所述凹槽內的凸塊，在緊固螺釘的緊固下，能非常牢固地定位在轉軸上，使撞塊工作面與行程開關觸點的抵觸，不會導致撞塊與轉軸間出現松動現象。另外，將原有撞塊的工作面從錐形弧狀，改成扁平弧狀后，增加了撞塊對行程開關觸點的抵壓時間，從而解決了行程開關的合分顯示不到位的現象。

為加深對本實用新型的理解，下面結合附圖通過實施例作進一步詳述。

【附圖說明】

圖1現有技術結構的局部剖視結構示意圖。

圖2為本實用新型一個實施例的局部剖視結構示意圖。

圖1中：轉軸a，凹槽b，行程開關c，觸點d，緊固螺釘e，工作面f，撞塊g。

圖2中：安裝架1，彎板2，轉軸3，撞塊4，工作面41，凸塊5，緊固螺釘6，安裝支架7，行程開關8，觸點81，固定件9，腰孔91。

【具體實施方式】

參見圖1。安裝架1固定在高壓柜的內壁上，彎板2固定在安裝架1上。彎板2上具有一個接納接地開關轉軸3的通孔。伸出彎板2通孔的轉軸3的軸身上固定撞塊4，行程開關8經安裝支架7、彎板2固定在轉軸3的一側，并使行程開關8的觸點81位于撞塊4工作面41的運動軌跡上，由固定件9定位。接納固定件9的螺孔為腰孔91，通過腰孔91可以改變行程開關8與轉軸3之間的距離，從而調整所述撞塊4工作面41與觸點81之間的抵觸力，實現細調。

固定撞塊4時，將撞塊4內壁上的凸塊5嵌入到轉軸3的凹槽內，由于凸塊5的形狀與轉軸3上的凹槽完全相吻合，兩者實現緊配連接。緊固螺釘6在嵌置于撞塊4槽內的螺母配合下，緊固螺釘6的前端面穿過凸塊5的螺孔，直接抵壓在轉軸3的凹槽底壁上，從而十分牢固地將撞塊4緊固在轉軸3上，以避免撞塊4出現松動現象。

為延長行程開關8觸點81與撞塊4工作面41之間的抵壓時間，解決行程開關的合分顯示不到位的現象，本實用新型將所述的工作面41改進成了扁平弧狀，使兩者有較長的時間相接觸。