[實用新型]中空連接結構

無效

• 申請號: 201020181944.0
• 申請日: 2010-05-06
• 公開（公告）號: CN201672199U
• 公開（公告）日: 2010-12-15
• 發明（設計）人: 鄭錦邦
• 申請（專利權）人: 杭州錦程實業有限公司
• 主分類號: F16L41/08
• 分類號: F16L41/08;F16L41/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于管道技術領域，涉及管道連接結構，尤其是涉及一種中空連接結構。

背景技術

為了將管道的側部與另一管道相連通，人們進行了長期的探索，提出了各種各樣的解決方案。例如，中國專利文獻公開了一種馬鞍形無縫管制管件[申請號：CN200920071368.1]，包括直管段的結構在內，其特征在于：無縫管的直管段與成形的馬鞍連體的結構。還有人發明了管管相交的馬鞍形曲面焊接、切割方法[申請號：CN200810136613.2]，步驟為(a)聯立管-管相交形成的空間馬鞍形交線所在的主管圓柱表面及支管圓柱表面的方程，通過主管坐標系與支管坐標系之間的坐標系變化矩陣，求出管-管相交的空間馬鞍形交線的曲線方程，該曲線方程僅與支管的極角變量相關；(b)對上述馬鞍形交線按照預定精度進行分割，得到多個分割點，該分割點即為方向點；(c)根據軌跡點與方向點的連線經過支管的中心軸線，且坡口的角度為預設值，從方向點導出軌跡點；(d)將所有軌跡點順序以直線連接即得到焊槍運動軌跡。

上述方案在一定程度上提高性能，但是仍然存在著結構復雜，難以實施，拆裝不夠方便等技術問題。

發明內容

本實用新型的目的是針對上述問題，提供一種設計合理，結構簡單，易于拆裝的中空連接結構。

為達到上述目的，本實用新型采用了下列技術方案：本中空連接結構，設置在管道的側部，包括插于管道側部的連接管，其特征在于，所述的連接管內端設有能壓緊在管道內壁的內連接套，所述的連接管外端設有能壓緊在管道外壁的外連接套，所述的內連接套和外連接套中至少有一個通過螺紋結構與連接管相連接。通過內連接套和外連接套能夠夾緊連接管，從而使連接管與管道的側部固定在一起。

在上述的中空連接結構中，所述的內連接套呈馬鞍形且與連接管連為一體式結構，所述的外連接套通過螺紋結構與連接管相連接。

在上述的中空連接結構中，所述的外連接套與管道之間設有外壓緊套，所述的外壓緊套的內端呈馬鞍形且與管道外壁相抵靠，所述的外壓緊套的外端與所述的外連接套相抵靠。

在上述的中空連接結構中，所述的內連接套通過螺紋結構與連接管相連接，所述的外連接套與連接管連為一體式結構。

在上述的中空連接結構中，所述的內連接套與管道之間設有內壓緊套，所述的內壓緊套的外端呈馬鞍形且與管道內壁相抵靠，所述的內壓緊套的內端與內連接套相抵靠。

在上述的中空連接結構中，所述的外連接套與管道之間設有外壓緊套，所述的外壓緊套的內端呈馬鞍形且與管道外壁相抵靠，所述的外壓緊套的外端與所述的外連接套相抵靠。

在上述的中空連接結構中，所述的外連接套上設有環形臺階，所述的外壓緊套的外端抵靠在所述的環形臺階上。

與現有的技術相比，本中空連接結構的優點在于：1、設計合理，結構簡單，易于實施，加工成本較低。2、拆裝速度快，工作效率高，且連接固定可靠。

附圖說明

圖1是本實用新型提供的實施例1的結構示意圖。

圖2是本實用新型提供的實施例2的結構示意圖。

圖中，管道1、連接管2、內連接套3、外連接套4、環形臺階41、外壓緊套5、內壓緊套6。

具體實施方式

實施例1

如圖1所示，本中空連接結構設置在管道1的側部，包括插于管道1側部的連接管2。連接管2內端設有能壓緊在管道1內壁的內連接套3，連接管2外端設有能壓緊在管道1外壁的外連接套4。內連接套3和外連接套4中至少有一個通過螺紋結構與連接管2相連接。

更具體地說，內連接套3呈馬鞍形且與連接管2連為一體式結構，外連接套4通過螺紋結構與連接管2相連接。外連接套4與管道1之間設有外壓緊套5，外壓緊套5的內端呈馬鞍形且與管道1外壁相抵靠，外壓緊套5的外端與所述的外連接套4相抵靠。

實施例2

如圖2所示，本實施例中，內連接套3通過螺紋結構與連接管2相連接，外連接套4與連接管2連為一體式結構。

更具體地說，內連接套3與管道1之間設有內壓緊套6，內壓緊套6的外端呈馬鞍形且與管道1內壁相抵靠，內壓緊套6的內端與內連接套3相抵靠。外連接套4與管道1之間設有外壓緊套5，外壓緊套5的內端呈馬鞍形且與管道1外壁相抵靠，外壓緊套5的外端與所述的外連接套4相抵靠。外連接套4上設有環形臺階41，外壓緊套5的外端抵靠在所述的環形臺階41上。