[實用新型]鋼管軋機水平傳動減速機

無效

• 申請號: 201020180286.3
• 申請日: 2010-04-30
• 公開（公告）號: CN201669274U
• 公開（公告）日: 2010-12-15
• 發明（設計）人: 陳富強;王聰;周紅梅
• 申請（專利權）人: 寧波東力機械制造有限公司
• 主分類號: B21B35/00
• 分類號: B21B35/00;B21B35/12;F16H57/02
• 代理公司: 寧波天一專利代理有限公司 33207
• 代理人: 劉賽云

技術領域

本實用新型涉及一種用于軋鋼設備中的鋼管軋機水平傳動減速機。

背景技術

鋼管軋機水平傳動減速機屬于軋鋼設備機械，而在軋鋼設備中的鋼管軋機一個機列通常有6臺減速機，分別為2臺上傳動減速機，2臺下傳動減速機，2臺水平傳動減速機，它們分別負責鋼管軋機的一部分工作。但是，傳統結構的鋼管軋機一個機列由于減速機較多，往往占用較大場地，例如2臺水平傳動減速機就必須要提供供兩個分機體安裝的分地基，這樣容易增加鋼廠在地基上的投資成本，而且，每個分機體內只有一組減速機組，故無法調整輸出軸上兩個軋輥的任意輸出中心距，通常的做法就是另外設計減速機底座，容易增加生產成本。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題在于克服現有技術的缺陷而提供一種將兩組減速機組集中安裝在同一個機體內的鋼管軋機水平傳動減速機。

本實用新型的技術問題通過以下技術方案實現：

一種鋼管軋機水平傳動減速機，包括對應安裝在兩個分地基上的兩個分機體，每一分機體內均設有一組減速機組；所述的每組減速機組均由獨立的電機驅動工作；其包括動力輸入的輸入軸、減速軸和輸出軸，每根軸的兩端均以軸承支承，外設有端蓋，所述的兩組減速機組集中安裝在同一機體內，該機體安裝在一個地基上。

所述的支承輸入軸和輸出軸的軸承安裝在軸承套內，并經該軸承套安裝在軸承座內。

所述的軸承座外設有突出的鋼板，所述的端蓋安裝在上述鋼板上。

所述的輸入軸內端的軸承座上設有密封的集油盒。

所述的機體由相連接的左機體和右機體構成，并在左、右機體的結合面上設有密封條。

與現有技術相比，本實用新型主要是將軋鋼設備中兩臺水平傳動減速機的兩組減速機組集中安裝在同一個機體內，因此只需一臺水平傳動減速機就能完成傳統結構中需要兩臺水平傳動減速機的工作，故極大減少了整機的占地面積，且在安裝時只需提供供一個機體安裝的地基即可，大大降低了企業的生產成本，節省人力、物力的開支，為生產帶來極大的便利。同時，改進后的結構無需另外設計減速機底座就可實現輸出軸的兩個軋輥能在任意輸出中心距，減速機僅靠自身就能實現兩輸出中心距為任意值，使用靈活方便。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型減速機組的結構示意圖。

圖3為圖2的A處放大圖。

圖4為圖2的B處放大圖。

圖5為圖2的C處放大圖。

具體實施方式

下面將按上述附圖對本實用新型實施例再作詳細說明。

如圖1～圖5所示，1.機體、2.減速機組、21.輸入軸、22.減速軸、23.輸出軸、3.端蓋、4.鋼板、5.軸承套、6.密封條、7.集油盒。

鋼管軋機水平傳動減速機，包括一個方形的機體1，該機體是由兩個螺栓連接的左機體和右機體構成，并在左、右機體的結合面上設有密封條6。所述的機體安裝固定在一個地基(圖中未示)上，故能有效降低企業生產成本，并為生產帶來極大的便利。同時，一體化的機體1剛性更強，有力提高了減速機運行可靠性。機體1內沿左、右位置設有兩組減速機組2，每組減速機組均由獨立的電機(圖中未示)驅動工作，每組減速機組均為兩級減速，包括兩端以軸承支承的輸入軸21、減速軸22和輸出軸23，輸入軸傳動連接電機軸，減速軸22同時與輸入軸21和輸出軸23齒輪嚙合，輸出軸上設有軋輥。支承輸入軸21和輸出軸23的軸承均安裝在如圖3所示的軸承套5內，并經該軸承套安裝在軸承座8內，使用上述軸承套能增加公制軸承和英制軸承的互換性，便于減速機的維修，從而增加機體使用壽命。

所述的軸承座8上設有如圖4所示突出的鋼板4，故端蓋3可直接連接在該鋼板4上，并將軸承座8封閉在內，解決了傳統結構的端蓋3直接連接在機體1上所存在的接合面加工面積較大的問題，也減薄了軸承座8的厚度，這樣就減少了減速機的重量，降低了成本。同時，在輸入軸21位于機體1內端的軸承座8上，還設計有一個如圖5所示的密閉環狀集油盒7，能極大提高軸承的使用壽命。

該鋼管軋機水平傳動減速機是將傳統結構中分別獨立安裝在兩個分機體內的減速機組2集中安裝在同一個機體1內，且一個機體只需安裝在一個地基上即可，故能實現兩組減速機組輸出軸23上的軋輥在任意輸出中心距時，而不需要另外設計減速機底座，減速機自身可以實現兩輸出中心距為任意值。例如當需要改變如圖1所示的中心距A時，可

通過調整尺寸C、B來實現，當需要改變E、A時，可以調整角度F、G來實現，這樣就實現了兩輸出軸中心距為任意值。