[實用新型]一種液壓系統

無效

• 申請號: 201020179390.0
• 申請日: 2010-04-30
• 公開（公告）號: CN201836004U
• 公開（公告）日: 2011-05-18
• 發明（設計）人: 李沛林
• 申請（專利權）人: 長沙中聯重工科技發展股份有限公司
• 主分類號: F04B9/10
• 分類號: F04B9/10;F15B11/16;F15B13/06
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 段秋萍;南毅寧

1.一種液壓系統，其特征在于，該液壓系統包括多個泵送油缸以及設置在泵送油缸的無桿腔與油源之間的油路上、泵送油缸的有桿腔與油源之間的油路上、泵送油缸的有桿腔之間的油路上以及泵送油缸的無桿腔之間的油路上的至少一個球閥。

2.根據權利要求1所述的液壓系統，其特征在于，所述球閥在第一導通狀態和第二導通狀態之間切換，其中當所述球閥在第一導通狀態時，泵送油缸的無桿腔與油源之間的油路以及泵送油缸的有桿腔之間的油路分別導通，而泵送油缸的有桿腔與油源之間的油路以及泵送油缸的無桿腔之間的油路均斷開，當所述球閥在第二導通狀態時，泵送油缸的有桿腔與油源之間的油路以及泵送油缸的無桿腔之間的油路分別導通，而泵送油缸的無桿腔與油源之間的油路以及泵送油缸的有桿腔之間的油路均斷開。

3.根據權利要求1或2所述的液壓系統，其特征在于，所述泵送油缸為兩個。

4.根據權利要求3所述的液壓系統，其特征在于，所述至少一個球閥為兩個四通球閥，第一四通球閥(41)具有第1口、第2口、第3口以及第4口，第二四通球閥(42)具有第5口、第6口、第7口以及第8口，所述第1口通過管道連接到油源，所述第2口通過管道連接到第一泵送油缸(101)的有桿腔，所述第3口通過管道連接到所述第二四通球閥(42)的第8口，所述第4口通過管道連接到第一泵送油缸(101)的無桿腔，所述第5口通過管道連接到第二泵送油缸(102)的有桿腔，所述第6口通過管道連接到油源，所述第7口通過管道連接到第二泵送油缸(102)的無桿腔。

5.根據權利要求3所述的液壓系統，其特征在于，所述至少一個球閥為兩個三通球閥和兩個二通球閥，第一三通球閥(31)具有第1口、第2口和第4口，第二三通球閥(32)具有第5口、第6口和第7口，第一二通球閥(21)具有第3口和第8口，第二二通球閥(22)具有第9口和第10口，所述第1口通過管道連接到油源，所述第2口通過管道連接到第一泵送油缸(101)的有桿腔，所述第3口通過管道連接到第一泵送油缸(101)的有桿腔，所述第4口通過管道連接到第一泵送油缸(101)的無桿腔，所述第5口通過管道連接到第二泵送油缸(102)的有桿腔，所述第6口通過管道連接到油源，所述第7口通過管道連接到第二泵送油缸(102)的無桿腔，所述第8口通過管道連接到第二泵送油缸(102)的有桿腔，所述第9口連接到第一泵送油缸(101)的無桿腔，所述第10口通過管道連接到第二泵送油缸(102)的無桿腔。

6.根據權利要求3所述的液壓系統，其特征在于，所述至少一個球閥為6個二通球閥，第一球閥(201)的兩個口分別通過管道連接到第一泵送油缸(101)的無桿腔和油源，第二球閥(202)的兩個口分別通過管道連接到第二泵送油缸(102)的無桿腔和油源，第三球閥(203)的兩個口分別通過管道連接到第一泵送油缸(101)的有桿腔和第二泵送油缸(102)的有桿腔，第四球閥(204)的兩個口分別通過管道連接到油源和第二泵送油缸(102)的有桿腔，第五球閥(205)的兩個口分別通過管道連接到油源和第一泵送油缸(101)的有桿腔，第六球閥(206)的兩個口分別通過管道連接到第一泵送油缸(101)的無桿腔和第二泵送油缸(102)的無桿腔。

7.根據權利要求1或2所述的液壓系統，其特征在于，所述泵送油缸通過液壓泵或液壓閥連接到油源。

8.根據權利要求1或2所述的液壓系統，其特征在于，該液壓系統還包括連接到所述球閥的控制手柄。