[實(shí)用新型]自控式二層旋轉(zhuǎn)停車架

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020179143.0
• 申請(qǐng)日: 2010-04-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201704986U
• 公開(kāi)（公告）日: 2011-01-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 姚建生
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 晉中榆次中勁液壓機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): E04H6/06
• 分類號(hào): E04H6/06
• 代理公司: 山西太原科衛(wèi)專利事務(wù)所 14100
• 代理人: 溫彪飛

1.一種自控式二層旋轉(zhuǎn)停車架，包括立式支架(9)，在立式支架上部有縱向設(shè)置的二根軌道梁(1)，并且位于行車道一側(cè)的軌道梁延伸出立式支架外部，在軌道梁上有移動(dòng)行車(3)，在移動(dòng)行車下部掛有托車盤(pán)(7)，其特征在于設(shè)置有液壓站(5)及由液壓站(5)帶動(dòng)的行車馬達(dá)(113)、轉(zhuǎn)盤(pán)馬達(dá)(111)和液壓油缸(15)，所述行車馬達(dá)、轉(zhuǎn)盤(pán)馬達(dá)與液壓油缸分別驅(qū)動(dòng)移動(dòng)行車(3)的水平移動(dòng)、托車盤(pán)(7)的旋轉(zhuǎn)動(dòng)作和托車盤(pán)的升降運(yùn)動(dòng)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1的自控式二層旋轉(zhuǎn)停車架，其特征在于有一個(gè)通過(guò)軸承套(11)連接在移動(dòng)行車(3)上的轉(zhuǎn)軸(10)，所述轉(zhuǎn)軸(10)的下端與托車盤(pán)(7)連接，轉(zhuǎn)軸(10)的上部裝有蝸輪(13)，與所述蝸輪(13)匹配的有蝸桿(14)，所述蝸桿(14)的動(dòng)力輸入端與轉(zhuǎn)盤(pán)馬達(dá)(111)相接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1的自控式二層旋轉(zhuǎn)停車架，其特征在于設(shè)置有平衡索(2)，所述平衡索的一端固定于軌道梁(1)的前部并通過(guò)外側(cè)立式支架頂端與內(nèi)側(cè)立式支架下部連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2的自控式二層旋轉(zhuǎn)停車架，其特征在于所述的托車盤(pán)(7)包括上導(dǎo)軌(18)、下導(dǎo)軌(21)，在兩個(gè)導(dǎo)軌之間固定有伸縮連桿機(jī)構(gòu)(6)，液壓油缸(15)固定在上導(dǎo)軌上，下導(dǎo)軌的下部與托盤(pán)拉桿(23)的一端連接，托盤(pán)拉桿的另一端與托車盤(pán)底板(24)連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求2的自控式二層旋轉(zhuǎn)停車架，其特征在于所述轉(zhuǎn)軸(10)的上端設(shè)置有轉(zhuǎn)角定位器(12)。

6.根據(jù)權(quán)利要求4的自控式二層旋轉(zhuǎn)停車架，其特征在于托車盤(pán)底板(24)的前后兩端安裝有彈性擋板(8)。