[實用新型]摩托車機油泵

有效

• 申請號: 201020178863.5
• 申請日: 2010-04-30
• 公開（公告）號: CN201714440U
• 公開（公告）日: 2011-01-19
• 發明（設計）人: 戴可平
• 申請（專利權）人: 重慶渝洋騰飛機械制造有限公司
• 主分類號: F01M1/02
• 分類號: F01M1/02
• 代理公司: 重慶中之信知識產權代理事務所 50213
• 代理人: 涂強

(一)、技術領域

本實用新型涉及一種機油泵，特別是一種用于摩托車發動機上的機械式機油泵。

(二)、背景技術

現有的摩托車機油泵一般包括有泵體、泵支架、泵蓋、內轉子、外轉子和帶蝸桿、傳動齒輪的泵軸，其中，泵體與泵支架是通過螺栓固定在一起的，泵體與泵支架之間的接觸面呈平面接觸。這種機油泵存在著如下的不足：

1、由于螺栓與泵體和泵支架上的螺栓孔之間存在著間隙，在裝配時，往往泵軸不能一次性裝配到位，出現泵軸偏心的情況，每個機油泵經常必須通過多次調整才能使泵軸與泵體、泵支架同心，花費大量的裝配時間，裝配非常煩瑣。

2、由于螺栓與泵體和泵支架上的螺栓孔之間存在著間隙，并且發動機在工作時均會產生很大的振動或抖動，極易使泵體與泵支架之間產生以泵軸為中心的徑向相對搓動和沿圓周方向的相對搓動，從而使泵軸發生偏心，這必然導致機油泵的內部阻力明顯增大，磨損日趨嚴重，噪聲增強，甚至出現卡死現象而無法工作，明顯縮短了機油泵的使用壽命同時，也使發動機因潤滑效果明顯降低而影響其使用壽命。

(三)、實用新型內容

本實用新型的目的就是提供一種裝配簡便的摩托車機油泵，它可以有效地防止泵體與泵支架之間的相對搓動，避免泵軸因相對搓動而產生偏心，顯著延長使用壽命。

本實用新型的目的是通過這樣的技術方案實現的，它包括有泵體、泵支架、帶蝸桿的泵軸、泵蓋、內轉子和外轉子，其特征在于：在泵體與泵支架之間設置有防搓動機構。

所述的防搓動機構可以是在泵體與泵支架之間的接觸面上設置有彼此相配合的止口，該止口是：

在泵體上設置有防搓動凸臺，在泵支架上設置有與防搓動凸臺相配合的防搓動凹口；

或者，在泵體上設置有防搓動凹口，在泵支架上設置有與防搓動凹口相配合的防搓動凸臺；

或者，在泵體上設置有防搓動凸臺和防搓動凹口，在泵支架上設置有分別與防搓動凸臺和防搓動凹口相配合的防搓動凹口和防搓動凸臺。

所述的防搓動凹口可以是限位臺階，也可以是限位凹槽，還可以是限位盲孔或限位缺口。當泵體與泵支架通過螺栓固定后，由于弧形防搓動凸臺與弧形防搓動缺口之間的配合限位作用，首先，可以通過設置在泵體與泵支架之間的止口使泵體與泵支架的裝配一次性到位，避免了泵軸偏心，裝配非常簡便；再者，不僅有效地防止了泵體與泵支架之間因發動機的振動或抖動而造成的彼此以泵軸為中心的徑向相對搓動，還防止沿圓周方向的相對搓動，避免泵軸在使用過程發生偏心。

為了進一步增強防搓動的效果，在泵體或泵支架上可以設置有向兩側伸出的防搓動支耳，防搓動凸臺和防搓動凹口延伸至防搓動支耳上，并呈弧形。

所述的防搓動機構也可以是在泵體與泵支架之間的接觸面上均設置有彼此相配合的防搓動齒紋。由于泵體上的防搓動齒紋與泵支架上的防搓動齒紋的相互作用，使得泵體與泵支架接觸面之間形成相配合的止口，不僅裝配簡便，而且有效地避免了泵軸在使用過程發生偏心。

由于采用了上述技術方案，本實用新型具有結構簡單、裝配簡便的優點，它可以有效地防止泵體與泵支架之間的相對搓動，避免泵軸因相對搓動而產生偏心，明顯降低噪聲，顯著延長使用壽命。

(四)、附圖說明

本實用新型的附圖說明如下：

圖1是本實用新型第4種實施例的結構示意圖；

圖2是圖1的仰視圖；

圖3是圖1中A-A剖視圖；

圖4是第4種實施例的泵體的結構示意圖；

圖5是圖4的俯視圖；

圖6是圖第4種實施例的泵支架的結構示意；

圖7是圖7的仰視圖；

圖8是本實用新型第5種實施例的結構示意圖；

圖9是圖8的仰視圖；

圖10是圖8中B-B剖視圖；

圖11是第5種實施例的泵體的結構示意圖；

圖12是圖11的俯視圖；

圖13是第5種、第10種實施例的泵支架的結構示意圖；

圖14是圖13的仰視圖；

圖15是第6種、第9種實施例的泵體的結構示意圖；

圖16是圖15中C-C剖視圖；

圖17是第6種、第12種實施例的泵支架的結構示意圖；

圖18是圖17中D-D剖視圖；

圖19是第7種實施例的泵體的結構示意圖；

圖20是圖19中E-E剖視圖；

圖21是第1種、第7種實施例的泵支架的結構示意圖；

圖22是圖21中F-F剖視圖；

圖23是第8種實施例的泵體的結構示意圖；

圖24是圖23中G-G剖視圖；