[實(shí)用新型]保險(xiǎn)絲插座上蓋模具的脫模機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020178128.4
• 申請(qǐng)日: 2010-04-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201669834U
• 公開(kāi)（公告）日: 2010-12-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李加春
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 臺(tái)州市黃巖雙盛塑模有限公司
• 主分類號(hào): B29C33/44
• 分類號(hào): B29C33/44;B29C45/44
• 代理公司: 浙江杭州金通專利事務(wù)所有限公司 33100
• 代理人: 王官明

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種保險(xiǎn)絲插座上蓋模具的脫模機(jī)構(gòu)，用于加工頭部帶凸緣的保險(xiǎn)絲插座上蓋，屬于塑料機(jī)械領(lǐng)域。

背景技術(shù)

保險(xiǎn)絲插座的上蓋(如圖1、圖2所示)，為方便與其它部件安裝連接，該產(chǎn)品制有頭部18，頭部18制有凸緣19，在制造中由于凸緣19的存在而無(wú)法軸向脫模。針對(duì)此問(wèn)題有人設(shè)計(jì)出側(cè)滑脫模組件，即在模具的兩側(cè)各設(shè)置一油缸，脫模時(shí)，先由油缸帶動(dòng)該產(chǎn)品頭部18的動(dòng)模向兩側(cè)滑動(dòng)，然后取出產(chǎn)品，但這種結(jié)構(gòu)存在鎖模力弱等缺點(diǎn)，產(chǎn)品壓制成功率低。而且頭部18的內(nèi)、外表面有同軸度要求，如果使用傳統(tǒng)的油缸直接打入方法會(huì)產(chǎn)生打入力量不夠、無(wú)法保證內(nèi)外柱面同軸度，同時(shí)存在鎖模力弱容易導(dǎo)致產(chǎn)品壓制失敗等問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)已有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種在制造頭部帶有凸緣的保險(xiǎn)絲插座上蓋過(guò)程中增強(qiáng)側(cè)滑組件鎖模力，從而提高產(chǎn)品壓制成功率的保險(xiǎn)絲插座上蓋模具的脫模機(jī)構(gòu)。

為達(dá)到上述發(fā)明目的本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：

保險(xiǎn)絲插座上蓋模具的脫模機(jī)構(gòu)，包括主體動(dòng)模板，主體動(dòng)模板上設(shè)置側(cè)滑組件，所述側(cè)滑組件包括主體型芯、側(cè)頂橫架以及安裝在主體動(dòng)模板兩側(cè)邊沿的側(cè)頂支柱，所述側(cè)頂橫架兩端固定在主體型芯和側(cè)頂支柱上，其特征在于所述側(cè)頂支柱的上端通過(guò)銷(xiāo)子連接側(cè)連桿的一端，側(cè)連桿的另一端通過(guò)銷(xiāo)子連接滑塊，滑塊側(cè)面安裝動(dòng)模，所述主體型芯下方設(shè)置有頂針墊板，頂針墊板上固定側(cè)頂塊，側(cè)頂塊穿過(guò)主體型芯和側(cè)頂橫架與滑塊配合連接，所述頂針墊板上固定頂針板，頂針板上安裝升降油缸，升降油缸的活塞桿下端固定在主體動(dòng)模板上。

本實(shí)用新型的特點(diǎn)是合模時(shí)，側(cè)滑組件的側(cè)連桿處于水平狀態(tài)，此時(shí)側(cè)滑組件的鎖模力主要由側(cè)連桿提供，與現(xiàn)有技術(shù)由油缸提供相比具有鎖模力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)，因此產(chǎn)品壓制成功率高，產(chǎn)品成型后，升降油缸帶動(dòng)頂針板和頂針墊板，使固定在頂針墊板上的側(cè)頂塊以及滑塊隨之往上頂，在頂出過(guò)程中，滑塊通過(guò)側(cè)連桿的擺動(dòng)，帶動(dòng)動(dòng)模逐漸往模具兩側(cè)移動(dòng)，直到頂出行程結(jié)束為止，滑塊向兩側(cè)滑動(dòng)的距離就是產(chǎn)品需要脫離的距離，這樣只要一只油缸就可實(shí)現(xiàn)脫模，由一只油缸代替現(xiàn)有技術(shù)中的兩只油缸，簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu)，降低了成本。

所述主體型芯上安裝頭打入組件，所述頭打入組件包括安裝在主體型芯上的頭基座，頭基座上有導(dǎo)向滑套，導(dǎo)向滑套內(nèi)安裝連桿連接塊，連桿連接塊由打入油缸帶動(dòng)，所述連桿連接塊通過(guò)銷(xiāo)子連接打入機(jī)構(gòu)連桿的一端，打入機(jī)構(gòu)連桿的另一端通過(guò)銷(xiāo)子連接芯子，芯子安裝在頭基座上，其位置與側(cè)滑組件的動(dòng)模相對(duì)應(yīng)，所述頭基座右側(cè)制有對(duì)連桿連接塊起到限位作用的擋銷(xiāo)，所述頭基座下部通過(guò)頭頂塊與頂針墊板連接。壓制產(chǎn)品時(shí)，頭打入組件中，芯子由打入油缸通過(guò)連桿連接塊、打入機(jī)構(gòu)連桿帶動(dòng)打入，打入距離用擋銷(xiāo)限位，本機(jī)構(gòu)的鎖模原理與曲臂鎖?；鞠嗤咀哟蛉氲轿缓蟠蛉霗C(jī)構(gòu)連桿與芯子成一直線，此時(shí)鎖模力主要靠打入機(jī)構(gòu)連桿提供，因此本機(jī)構(gòu)的鎖模力強(qiáng)；產(chǎn)品成型后，芯子先抽出，升降油缸帶動(dòng)頂針板和頂針墊板，使固定在頂針墊板上的側(cè)頂塊和頭頂塊隨之往上頂，在頂出過(guò)程中，滑塊通過(guò)側(cè)連桿的擺動(dòng)，逐漸往模具兩側(cè)移動(dòng)，直到頂出行程結(jié)束為止，這樣保證了頭部?jī)?nèi)、外表面的同軸度。

附圖說(shuō)明

圖1是頭部制有凸緣的保險(xiǎn)絲插座上蓋的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1中U區(qū)域的局部放大結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例頂出產(chǎn)品前的立體狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例頂出產(chǎn)品前的主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例頂出產(chǎn)品后的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例做進(jìn)一步說(shuō)明。

保險(xiǎn)絲插座上蓋模具的脫模機(jī)構(gòu)，包括主體動(dòng)模板6，主體動(dòng)模板6上設(shè)置側(cè)滑組件，所述側(cè)滑組件包括主體型芯10、側(cè)頂橫架5以及安裝在主體動(dòng)模板6兩側(cè)邊沿的側(cè)頂支柱3，所述側(cè)頂橫架5兩端固定在主體型芯10和側(cè)頂支柱3上，其特征在于所述側(cè)頂支柱3的上端通過(guò)銷(xiāo)子連接側(cè)連桿2的一端，側(cè)連桿2的另一端通過(guò)銷(xiāo)子連接滑塊1，滑塊1側(cè)面安裝動(dòng)模21，所述主體型芯10下方設(shè)置有頂針墊板8，頂針墊板8上固定側(cè)頂塊4，側(cè)頂塊4穿過(guò)主體型芯10和側(cè)頂橫架5與滑塊1配合連接，所述頂針墊板8上固定頂針板7，頂針板7上安裝升降油缸9，升降油缸9的活塞桿91下端固定在主體動(dòng)模板6上。本實(shí)用新型的特點(diǎn)是合模時(shí)，側(cè)滑組件的側(cè)連桿2處于水平狀態(tài)，此時(shí)側(cè)滑組件的鎖模力主要由側(cè)連桿2提供，與現(xiàn)有技術(shù)由油缸提供相比具有鎖模力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)，因此產(chǎn)品壓制成功率高，產(chǎn)品成型后，升降油缸9帶動(dòng)頂針板7和頂針墊板8，使固定在頂針墊板8上的側(cè)頂塊4以及滑塊1隨之往上頂，在頂出過(guò)程中，滑塊1通過(guò)側(cè)連桿2的擺動(dòng)，帶動(dòng)動(dòng)模21逐漸往模具兩側(cè)移動(dòng)，直到頂出行程結(jié)束為止，滑塊1向兩側(cè)滑動(dòng)的距離就是產(chǎn)品需要脫離的距離，這樣只要一只油缸就可實(shí)現(xiàn)脫模，由一只油缸代替現(xiàn)有技術(shù)中的兩只油缸，簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu)，降低了成本。所述主體型芯10上安裝頭打入組件，所述頭打入組件包括安裝在主體型芯10上的頭基座11，頭基座11上有導(dǎo)向滑套23，導(dǎo)向滑套23內(nèi)安裝連桿連接塊15，連桿連接塊15由打入油缸17帶動(dòng)，所述連桿連接塊15通過(guò)銷(xiāo)子連接打入機(jī)構(gòu)連桿14的一端，打入機(jī)構(gòu)連桿14的另一端通過(guò)銷(xiāo)子連接芯子13，芯子13安裝在頭基座11上，其位置與側(cè)滑組件的動(dòng)模21相對(duì)應(yīng)，所述頭基座11右側(cè)制有對(duì)連桿連接塊15起到限位作用的擋銷(xiāo)16，所述頭基座11下部通過(guò)頭頂塊12與頂針墊板8連接。當(dāng)壓制產(chǎn)品時(shí)，頭打入組件中，芯子13由打入油缸17通過(guò)連桿連接塊15、打入機(jī)構(gòu)連桿14帶動(dòng)打入，打入距離用擋銷(xiāo)16限位，本機(jī)構(gòu)的鎖模原理與曲臂鎖?；鞠嗤?，芯子13打入到位后打入機(jī)構(gòu)連桿14與芯子13成一直線，此時(shí)鎖模力主要靠打入機(jī)構(gòu)連桿14提供，因此本機(jī)構(gòu)的鎖模力強(qiáng)；產(chǎn)品成型后，芯子13先抽出，升降油缸17帶動(dòng)頂針板7和頂針墊板8，使固定在頂針墊板8上的側(cè)頂塊4和頭頂塊12隨之往上頂，在頂出過(guò)程中，滑塊1通過(guò)側(cè)連桿2的擺動(dòng)，逐漸往模具兩側(cè)移動(dòng)，直到頂出行程結(jié)束為止，這樣保證了頭部?jī)?nèi)、外表面的同軸度。