[實用新型]多單元車并車系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201020176704.1 | 申請日： | 2010-04-30 |
| 公開（公告）號： | CN201670287U | 公開（公告）日： | 2010-12-15 |
| 發(fā)明（設計）人： | 陳永昌;曹新杰;職山杰;梁勇;劉元勝;劉剛 | 申請（專利權(quán)）人： | 蘇州大方特種車股份有限公司 |
| 主分類號： | B62D53/00 | 分類號： | B62D53/00 |
| 代理公司： | 蘇州創(chuàng)元專利商標事務所有限公司 32103 | 代理人： | 孫仿衛(wèi) |
| 地址： | 215151 江蘇省蘇*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 單元 系統(tǒng) | ||
【權(quán)利要求書】：
1.一種多單元車并車系統(tǒng)，其特征在于：該系統(tǒng)包括有至少一臺單元車以及總控制單元，所述的單元車包括車架、設置在所述的車架下方的行走單元、與所述的行走單元相連接的升降單元和轉(zhuǎn)向單元、驅(qū)動所述的單元車的動力單元、以及控制所述的動力單元的控制單元，所述的總控制單元與多個所述的單元車的控制單元相電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多單元車并車系統(tǒng)，其特征在于：多臺所述的單元車通過聯(lián)接線纜相連接，所述的總控制單元與多個所述的單元車的控制單元通過所述的聯(lián)接線纜相電連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多單元車并車系統(tǒng)，其特征在于：多臺所述的單元車相剛性連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多單元車并車系統(tǒng)，其特征在于：所述的總控制單元設置在該系統(tǒng)中任意一個單元車上。
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