[實用新型]一種多圈管形耐震溫度表無效
| 申請號: | 201020176235.3 | 申請日: | 2010-04-27 |
| 公開(公告)號: | CN201662441U | 公開(公告)日: | 2010-12-01 |
| 發明(設計)人: | 童紀國;周肖軍 | 申請(專利權)人: | 童紀國 |
| 主分類號: | G01K1/02 | 分類號: | G01K1/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 315332 浙江省慈溪市附*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 多圈管形 耐震 溫度表 | ||
(一)技術領域
本實用新型涉及一種溫度表。
(二)背景技術
現有的溫度表的基本機構為:一種多圈管形耐震溫度表,包括表殼,表殼內設有刻度盤,刻度盤的正面有指針,指針的尾部設有中心轉軸,中心轉軸穿過刻度盤的中心;還包括感溫部件及傳動機構,傳動機構的末端輸出端與中心轉軸連接,感溫部件和傳動機構的首端輸入端之間通過彈簧管連接。傳動機構議案不能包括首尾相互鉸接的第一連桿、第二連桿、第三連桿,第一連桿的的頭部與彈簧管的末端連接,第三連桿的尾部與一放大機構連接,放大機構的輸出端與中心轉軸連接。放大機構一般為齒輪系。現有的溫度表的彈簧管一般為C型彈簧管,在震動較強烈的場合(如船上),由于C型彈簧管的抗震性較差,因此會因此測量差錯。
(三)發明內容
為了克服現有溫度表抗震性較差的不足,本實用新型提供一種抗震性更好的多圈管形耐震溫度表。
本實用新型解決其技術問題的技術方案是:一種多圈管形耐震溫度表,包括表殼,所述的表殼內設有刻度盤,所述刻度盤的正面有指針,所述指針的尾部設有中心轉軸,所述中心轉軸穿過所述刻度盤的中心;還包括感溫部件及傳動機構,所述傳動機構的末端輸出端與所述的中心轉軸連接,所述的感溫部件和所述的傳動機構的首端輸入端之間通過彈簧管連接,所述的彈簧管盤繞成多圈的圈形,所述彈簧管最外圈的開端與所述的感溫部件連接,所述彈簧管最內圈的末端與所述的傳動機構的首段輸入端連接。
進一步,所述的傳動機構包括首尾相互鉸接的第一連桿、第二連桿、第三連桿,所述第一連桿的的頭部與所述彈簧管最內圈的末端連接,所述第三連桿的尾部與一放大機構連接,所述放大機構的輸出端與所述的中心轉軸連接。
本實用新型在使用時,與現有的溫度表一樣,由感溫部件感測溫度信息,經過彈簧管的形變將帶動傳動機構傳動中心轉軸轉動,從而實現指針的轉動指示溫度值。
本實用新型的有益效果在于:由于彈簧管盤繞成多圈的圈形,因此大大增強了彈簧管的抗震性,使溫度表的抗震性能得到大大提升。
(四)附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖。
(五)具體實施方式
下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細說明。
參照圖1,一種多圈管形耐震溫度表,包括表殼,所述的表殼內設有刻度盤1,所述刻度盤1的正面有指針2,所述指針2的尾部設有中心轉軸3,所述中心轉軸3穿過所述刻度盤1的中心;還包括感溫部件4及傳動機構,所述傳動機構的末端輸出端與所述的中心轉軸3連接,所述的感溫部件4和所述的傳動機構的首端輸入端之間通過彈簧管5連接,所述的彈簧管5盤繞成多圈的圈形,所述彈簧管5最外圈的開端與所述的感溫部件4連接,所述彈簧管5最內圈的末端與所述的傳動機構的首段輸入端連接。
本實施例中,所述的傳動機構包括首尾相互鉸接的第一連桿6、第二連桿7、第三連桿8,所述第一連桿6的的頭部與所述彈簧管5最內圈的末端連接,所述第三連桿8的尾部與一放大機構連接,所述放大機構9的輸出端與所述的中心轉軸3連接。放大機構為齒輪系。
本實用新型在使用時,與現有的溫度表一樣,由感溫部件4感測溫度信息,經過彈簧管5的形變將帶動傳動機構傳動中心轉軸3轉動,從而實現指針2的轉動指示溫度值。由于彈簧管5盤繞成多圈的圈形,因此大大增強了彈簧管5的抗震性,使溫度表的抗震性能得到大大提升。
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