[實用新型]回轉件罩殼無效
| 申請號: | 201020175734.0 | 申請日: | 2010-04-29 |
| 公開(公告)號: | CN201772045U | 公開(公告)日: | 2011-03-23 |
| 發明(設計)人: | 徐娟 | 申請(專利權)人: | 南京聯勘科技有限公司 |
| 主分類號: | F16H57/00 | 分類號: | F16H57/00;F16J15/16 |
| 代理公司: | 南京天華專利代理有限責任公司 32218 | 代理人: | 徐冬濤 |
| 地址: | 210019 江蘇省南京市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 回轉 罩殼 | ||
技術領域
本實用新型涉及水泥、冶金等領域,尤其涉及水泥、冶金等領域的回轉窯、管磨等大齒輪的密封,具體的說是一種回轉件罩殼。?
背景技術
目前,水泥等行業的回轉窯、管磨等大齒輪的密封,一種是直接采用間隙迷宮密封;一種是采用單道擋油環,密封面直接設在圓度和剛性得不到保證的擋油環上,且密封件不可調的密封形式。無論是間隙迷宮密封還是單道擋油環密封形式,都因為密封效果不佳,易造成進灰、漏油等狀況,既影響齒面的壽命,又污染了周圍的環境,甚至影響的產品的質量。?
實用新型內容
本實用新型的目的是針對上述回轉件罩殼密封形式的缺點和不足,提供一種密封效果好、不漏油的回轉件罩殼。?
本實用新型的目的是通過以下技術方案解決的:?
一種回轉件罩殼,包括回轉件和罩殼,所述的回轉件通過位于其剛性加工面上的密封面與罩殼相連,密封面與罩殼之間放置密封材料,密封材料位于罩殼下部一端的卡槽中,卡槽的底部安裝有調整螺釘;所述的回轉件的外側壁上和罩殼的內側壁上分別設置有回轉件擋油環和罩殼擋油環。?
所述的回轉件擋油環和罩殼擋油環皆為U型擋油環,罩殼擋油環位于回轉件擋油環的上側。?
所述的回轉件擋油環用螺釘加密封墊連接在回轉件的外壁上,回轉件擋油環有兩個U型腔。?
本實用新型相比現有技術有如下優點:?
1、本實用新型由于罩殼與回轉件之間的密封面采用了回轉件的剛性加工面,因此具有剛性大、圓度高、密封效果好的優點。?
2、本實用新型由于采用了可調的密封材料,因此可以適應罩殼制作誤差和密封材料磨損等需要,保證了密封面能夠始終接觸良好。?
3、本實用新型采用的雙道擋油環設計可以保證回轉件和罩殼上的潤滑油自動流入油箱,?防止外泄。?
4、本實用新型的擋油環即可單邊設置,也可雙邊對稱設計,以使潤滑油的收集更加完整。?
5、本實用新型結構簡單,制造成本低,安裝維護方便。?
附圖說明
附圖1為本實用新型的結構示意圖。?
其中,1-回轉件;2-罩殼;3-罩殼擋油環;4-回轉件擋油環;5-密封面;6-卡槽;7-密封材料;8-調整螺釘。?
具體實施方式
下面結合附圖與實施例對本實用新型作進一步的說明。?
如圖所示。?
為敘述方便,下面涉及到的回轉件罩殼上的擋油環均以單邊為例加以說明,具體實施時既可采用單邊結構,也可采用雙邊對稱結構,但以雙邊對稱結構為最佳。?
一種回轉件罩殼,包括回轉件1和罩殼2,回轉件1通過位于其剛性加工面上的密封面5與罩殼2相連,密封面5與罩殼2之間放置密封材料7,密封材料7位于罩殼2下部一端的卡槽6中,卡槽6的底部安裝有調整螺釘8;所述的回轉件1的外側壁上和罩殼2的內側壁上分別設置有回轉件擋油環4和罩殼擋油環3,回轉件擋油環4和罩殼擋油環3皆為U型擋油環,罩殼擋油環3位于回轉件擋油環4的上側,回轉件擋油環4通過螺釘加密封墊連接在回轉件1的外壁上,回轉件擋油環4上有兩個U型腔用來收集潤滑油。?
使用時,回轉件1上的回轉件擋油環3用螺釘加密封墊連接在回轉件1的外側壁上,回轉件1安裝定位后再安裝罩殼2,充填密封材料7,并通過調整螺釘8使密封材料7的壓緊狀態適當。安裝罩殼2時,應保證其和回轉件1之間的同心度,以便在回轉過程中密封面5能始終良好接觸。本實用新型主要用于臥式回轉件,尤其是水泥、冶金等行業的回轉窯、管磨等大齒輪的密封。?
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