[實(shí)用新型]制冷壓縮機(jī)球座活塞與球連桿組件無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201020175125.5 | 申請(qǐng)日: | 2010-04-30 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN201687701U | 公開(kāi)(公告)日: | 2010-12-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 孔載明 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 杭州中冷機(jī)電有限公司 |
| 主分類號(hào): | F04B53/14 | 分類號(hào): | F04B53/14 |
| 代理公司: | 浙江翔隆專利事務(wù)所 33206 | 代理人: | 戴曉翔 |
| 地址: | 311307 浙*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 制冷 壓縮機(jī) 活塞 連桿 組件 | ||
【技術(shù)領(lǐng)域】
本實(shí)用新型涉及一種制冷壓縮機(jī)球座活塞與球連桿組件,屬于制冷壓縮設(shè)備領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
冰箱、冷柜等制冷設(shè)備中,全封閉活塞式壓縮機(jī)的活塞通常是在曲軸驅(qū)動(dòng)的連桿的帶動(dòng)下作伸縮往復(fù)的直線運(yùn)動(dòng)。現(xiàn)有技術(shù)中,活塞與球連桿依靠活塞內(nèi)部的球形容納部和球連桿的球形頭部進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)配合來(lái)降低曲軸擺動(dòng)帶來(lái)的非直線運(yùn)動(dòng)方向的外力干擾。由于球形容納部需要容納球形頭部的絕大部分,且其開(kāi)口處小于球形頭部直徑,所以要求球形容納部的結(jié)構(gòu)便于球形頭部安裝到其中,而且安裝后仍能保證配合面與球形頭部靈活配合?,F(xiàn)有結(jié)構(gòu)的球形容納部通常為帶有翻邊的2片沖壓件對(duì)合而成,需要在裝入球形頭部后將2片沖壓件的翻邊固定,雖然滿足可將球形頭部安裝到其中,但操作繁瑣,難度高,往往還會(huì)令沖壓件變形或配合面光滑程度降低,影響球形容納部與球形頭部的靈活配合。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題和提出的技術(shù)任務(wù)是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,提供一種易于高精度制造、裝配便捷、球連桿的球形頭部轉(zhuǎn)動(dòng)靈活的制冷壓縮機(jī)球座活塞與球連桿組件。為此,本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
制冷壓縮機(jī)球座活塞與球連桿組件,包括活塞和具有球形頭部的球連桿,其特征在于所述的活塞內(nèi)為空腔且空腔頂部設(shè)有倒置帶內(nèi)凹曲面的凸臺(tái),所述的活塞的內(nèi)側(cè)壁靠近開(kāi)口處設(shè)有環(huán)側(cè)壁的凹槽,凹槽內(nèi)設(shè)有卡簧,卡簧上架設(shè)有環(huán)形的球墊圈,所述的凸臺(tái)與球墊圈之間設(shè)有包覆在球形頭部外的球冠狀球瓦,所述的球瓦分為球冠面的高度等于半徑的上球瓦和在外表面與其焊接的環(huán)狀的下球瓦。本實(shí)用新型的活塞通過(guò)與球瓦外表面貼合的凸臺(tái)上的內(nèi)凹曲面和球墊圈,從上下兩個(gè)方向以及左右方向限定球瓦,從而通過(guò)置于球瓦內(nèi)的球形頭部與球連桿一起運(yùn)動(dòng)。相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)設(shè)置翻邊,本實(shí)用新型依靠?jī)?nèi)凹面和球墊圈限定球瓦的位置,故不需要增設(shè)翻邊,減少了機(jī)械加工對(duì)球瓦的拉伸,也就是減少了因拉伸而變形對(duì)精度的影響,保障了球瓦作為配合面的內(nèi)表面的光滑度,而且保留了現(xiàn)有技術(shù)分體制造上球瓦、下球瓦的易加工、易裝配、可分別調(diào)整精度等優(yōu)點(diǎn)。上球瓦、下球瓦焊接固定,球瓦基本不發(fā)生形變,能保證裝配后球形頭部能在上球瓦、下球瓦組合而成的配合面上靈活轉(zhuǎn)動(dòng),降低曲軸擺動(dòng)帶來(lái)的非直線運(yùn)動(dòng)方向的外力干擾。這樣的結(jié)構(gòu),在安裝過(guò)程中,先將上、下球瓦與球連桿的球形頭部組裝,然后使球瓦對(duì)準(zhǔn)內(nèi)凹曲面置入活塞的空腔內(nèi),再依次裝入球墊圈、卡簧,裝配非??旖?,當(dāng)使用一段時(shí)間后球連桿與球瓦有所磨損,并影響到活塞運(yùn)動(dòng),可取出球墊圈和卡簧,進(jìn)行部分零件更換,也在使用維護(hù)方面提供了方便。
對(duì)于上述技術(shù)方案的完善和補(bǔ)充,可以增加如下技術(shù)特征或其組合:
所述的上球瓦、下球瓦設(shè)有潤(rùn)滑油通孔,所述的球墊圈與球形頭部的接觸面上開(kāi)有潤(rùn)滑油道。這樣可潤(rùn)滑上、下球瓦與球形頭部的配合面、與內(nèi)凹曲面、球墊圈的接觸面,即使球瓦和球形頭部出現(xiàn)不發(fā)生相對(duì)位移的情況時(shí),上下球瓦的外表面仍可依靠潤(rùn)滑油與內(nèi)凹曲面、球墊圈之間發(fā)生移動(dòng),同樣也可以起到一定程度的降低曲軸擺動(dòng)帶來(lái)的非直線運(yùn)動(dòng)方向的外力干擾。
所述的凹槽上下側(cè)壁設(shè)有向活塞中心方向凸起的限位棱。通?;钊诤鼙〔贿m合開(kāi)深槽,通過(guò)增設(shè)兩個(gè)限位棱可以增加凹槽的深度,滿足安裝需求,限制卡簧位移。
所述的球墊圈為金屬材料制成。裝配時(shí),可承受較大擠壓力,使球瓦與活塞沒(méi)有間隙,防止活塞與球瓦松動(dòng)。
所述的上球瓦的曲率與內(nèi)凹曲面相同。有助于限定上球瓦的位置不發(fā)生變化以及一定情況下,球瓦可以在內(nèi)凹曲面上的轉(zhuǎn)動(dòng),降低球連桿在非直線運(yùn)動(dòng)方向上對(duì)活塞施加力的干擾。
所述的球連桿的球形頭部焊接在連桿上。便于分體加工制造,提高零件精度。
本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置凸臺(tái)、球墊圈來(lái)從上、下以及左、右方向限制球瓦的位置,因而上、下球瓦不需要設(shè)置翻邊,降低了金屬拉伸以及固定過(guò)程中對(duì)二者精度的影響程度,合格率提高,而且裝配操作簡(jiǎn)單,裝配過(guò)程對(duì)球瓦幾乎沒(méi)有形變影響,從而保障了球連桿能在球瓦中靈活轉(zhuǎn)動(dòng),使用過(guò)程中可更換損耗的零件,便于維護(hù)。
【附圖說(shuō)明】
圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的組裝結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1、活塞,2、上球瓦,3、球連桿,4、下球瓦,5、球墊圈,6、卡簧,7、焊縫,8、潤(rùn)滑油道,9、潤(rùn)滑油通孔,10、凸臺(tái),11、凹槽,12、限位棱。
【具體實(shí)施方式】
下面結(jié)合說(shuō)明書(shū)附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)作進(jìn)一步的說(shuō)明。
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