[實用新型]噴霧控制裝置

無效

• 申請號: 201020174905.8
• 申請日: 2010-04-28
• 公開（公告）號: CN201676786U
• 公開（公告）日: 2010-12-22
• 發明（設計）人: 王治平;吳明杰;李震華;張焱昇
• 申請（專利權）人: 臺達電子工業股份有限公司;中達電子(江蘇)有限公司;嵩鎰電機股份有限公司;嵩鎰電機自動化設備(昆山)有限公司
• 主分類號: B05B12/00
• 分類號: B05B12/00;B05B12/02;B05B15/00;B05B15/02;B23K3/08
• 代理公司: 隆天國際知識產權代理有限公司 72003
• 代理人: 鄭小軍;馮志云

技術領域

本實用新型涉及一種噴霧控制裝置，尤其涉及一種應用于助焊劑的噴霧控制裝置。

背景技術

焊接工藝為廣泛應用于裝配電子元件的技術。以電子元件的波峰焊焊接(wave?soldering)為例，其大致包括助焊劑涂布、預熱、焊料槽的焊料沾涂及冷卻等工藝，其中助焊劑涂布在電子基板進行零件錫焊之前，先將電子基板經由助焊劑噴霧機噴著助焊劑，以利于后續錫焊加工。

請參閱圖1，其為公知助焊劑涂布機構的示意圖，如圖所示，公知助焊劑涂布機構1包含基板感測器11、輸送軌道12、噴嘴13、傳動汽缸14、涂布寬度感應器15、助焊劑容置槽16、電控箱17以及速度感應器18，用以對電子基板2進行助焊劑涂布，其中基板感測器11、傳動汽缸14、涂布寬度感應器15以及速度感應器18均與電控箱17連接，傳動汽缸14帶動噴嘴13移動，至于噴嘴13對電子基板2的涂布寬度則由操作人員手動對涂布寬度感應器15進行設定。

公知助焊劑涂布機構1的工作原理為：當電子基板2經由輸送軌道12的傳送而經過基板感測器11時，基板感測器11將傳送信號通知電控箱17內的可編程邏輯控制器(PLC)171，而且速度感應器18將檢測電子基板2被傳送的速度并將信號送至電控箱17的可編程邏輯控制器171內進行處理，一旦電子基板2到達噴嘴13的上方時，可編程邏輯控制器171將控制噴嘴13內部的頂針(未圖示)開啟，助焊劑容置槽16供應助焊劑至噴嘴13，同時提供霧化壓力，使噴嘴13噴出霧化的助焊劑，并控制傳動汽缸14帶動噴嘴13移動，以對電子基板2進行助焊劑涂布，當電子基板2涂布完成后，噴嘴13即停止涂布，并利用輸送軌道12將電子基板2傳送至后續錫焊程序。

至于，公知用來控制助焊劑霧化噴出的動作主要利用一噴霧機(未圖示)來進行，噴霧機除了包含噴嘴外還包含三個管路，此三個管路的兩端分別與噴嘴以及一氣體壓縮機連接，氣體壓縮機可提供氣壓，第一管路上具有一電磁閥，主要用來霧化助焊劑及清潔噴嘴，第二管路上同樣具有一電磁閥，主要作為控制噴嘴內部的頂針開啟或關閉，以控制噴霧機是否可以噴出助焊劑，至于第三管路則與助焊劑容置槽連接，通過氣體壓縮機提供氣壓至助焊劑容置槽中，以使助焊劑可傳送至噴嘴，當進行助焊劑涂布時，可編程邏輯控制器將控制第二管路的電磁閥開啟以使噴嘴的頂針產生位移并使第一管路的電磁閥開啟而使氣體將助焊劑霧化，以將助焊劑霧化噴出，反之若涂布完成則控制第二管路的電磁閥關閉，使第三管路停止提供助焊劑至噴嘴，并持續將第一管路的電磁閥開啟以利用氣體來對噴嘴進行清潔。

雖然，上述公知噴霧機確實可達到將助燃劑霧化噴出至電子基板上的功效，但是具有下列所述的缺陷：

1.助焊劑涂布量不穩定的缺點，因為公知噴霧機的助焊劑涂布量由2個影響的因素所決定，其中的一個因素為噴嘴內部的頂針的可位移距離由操作員手動調整，當可位移的距離越大則噴嘴的噴霧量則越大，另一個因素則為施加于助焊劑容置槽中的氣體壓力同樣由操作員手動調整，當調整的氣體壓力越大則噴霧量越大；

2.由于公知噴嘴的材料使用銅鍍鎳，使得噴嘴易堵塞，以及噴嘴的結構造成保養維護時間增加；

3.噴嘴內部的頂針的可位移距離以及施加于助焊劑容置槽中的氣體壓力由操作員手動調整，使得助焊劑的涂布量無法顯示；以及

4.使用無桿汽缸來帶動噴嘴移動，除了無桿汽缸的定位不準確外，無桿汽缸傳動時振動較大，使得助焊劑易涂布不均勻。

因此，如何發展一種可改善上述公知技術缺陷的噴霧控制裝置，實為目前迫切需要解決的問題。

發明內容

本實用新型的主要目的在于提供一種噴霧控制裝置，以解決公知噴霧機助焊劑涂布量不穩定、噴嘴易堵塞、保養維護時間增加、助焊劑涂布量無法顯示以及無桿汽缸傳動振動較大，使得助焊劑涂布不均勻以及無桿汽缸傳動定位不準確等缺點。

為達上述目的，本實用新型的一較廣義實施方式為提供一種噴霧控制裝置，其包含：氣體壓縮機，提供氣體；噴嘴結構，其將流體霧化噴出；第一管路，其兩端分別與氣體壓縮機及噴嘴結構連接，且具有調壓閥以及流體容置槽，通過調壓閥調整氣體的流量以決定自流體容置槽中所流出的流體量；第二管路，其兩端分別與氣體壓縮機及噴嘴結構連接，且具有第一電磁閥，通過第一電磁閥控制噴嘴結構的開關；第三管路，其兩端分別與氣體壓縮機及噴嘴結構連接，且具有第二電磁閥、第一分路及第二分路，通過第二電磁閥控制氣體經由第一分路或第二分路傳送至噴嘴結構。