[實用新型]船舶和海洋工程用中高壓變頻驅動軟電纜有效
| 申請號: | 201020174833.7 | 申請日: | 2010-04-29 |
| 公開(公告)號: | CN201673722U | 公開(公告)日: | 2010-12-15 |
| 發明(設計)人: | 李永江;陸云春 | 申請(專利權)人: | 江蘇遠洋東澤電纜股份有限公司 |
| 主分類號: | H01B9/02 | 分類號: | H01B9/02 |
| 代理公司: | 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102 | 代理人: | 沈良菊 |
| 地址: | 225129 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 船舶 海洋工程 高壓 變頻 驅動 電纜 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種電力電纜,特別涉及一種船舶和海洋工程用中高壓變頻驅動軟電纜。
背景技術
目前,變頻控制技術已得到越來越廣泛的應用,但是變頻控制會在相線之間產生高次諧波,增加電路的傳輸損耗。
2006年8月9日,公開號為CN2805029的中國實用新型專利,公開了一種大功率變頻驅動系統用電纜,電纜設有在導體上擠包導體屏蔽層、絕緣層、絕緣屏蔽層和繞包銅帶金屬屏蔽層的主線芯以及導體上設有絕緣層的接地線芯,在主線芯和接地線芯隔離對稱分布成纜的纜芯上繞包有良好阻水性能的PBT聚酯帶隔離層,在隔離層上設有無鹵聚烯烴內護層,在外護套與隔離層之間設有擠包金屬屏蔽層。這種電纜不能平衡相線之間產生高次諧波,電路的傳輸損耗高。
實用新型內容
為克服現有技術中存在的問題,本實用新型提供一種船舶和海洋工程用中高壓變頻驅動軟電纜,可有效平衡在相線之間產生高次諧波,減小電路的傳輸損耗。
為解決以上技術問題,本實用新型所提供的一種船舶和海洋工程用中高壓變頻驅動軟電纜,包括三根相線及三根地線構成的電纜束,三根相線及三根地線分別在圓周方向上均勻分布,各地線位于相鄰兩根相線之間的外側;各相線包括由內向外依次設置的絞合軟銅相線導體、半導電導體屏蔽層、乙丙橡膠相線絕緣層、半導電絕緣屏蔽層及銅帶繞包相線分相屏蔽層;各地線包括由內向外依次設置的絞合軟銅地線導體、乙丙橡膠地線絕緣層及銅帶繞包地線分相屏蔽層;所述電纜束的外周繞包有聚酯帶繞包層,所述聚酯帶繞包層外擠包有內護套,所述內護套外包覆有銅箔整體屏蔽層,所述銅箔整體屏蔽層外設有銅絲編織鎧裝屏蔽層,所述銅絲編織鎧裝屏蔽層外擠包有外護套。
相對于現有技術,本實用新型取得了以下有益效果:三根相線和三根接地線一一對應,可平衡在相線之間產生的高次諧波,使電路傳輸損耗小;三根相線和三根接地線均設有分相屏蔽層,整體設銅箔屏蔽層,可確保屏蔽效果;內護套擠出成型在電纜束的外周并填滿相線和接地線之間的間隙,可保證相線和接地線能在圓周方向上均勻分布,位置不易移動變化。
作為本實用新型的優選方案,所述絞合軟銅相線導體的單絲直徑為0.5mm。
作為本實用新型的優選方案,所述絞合軟銅地線導體的單絲直徑為0.3~0.4mm。
附圖說明
圖1為船舶和海洋工程用中高壓變頻驅動軟電纜的結構示意圖。
圖中:1絞合軟銅相線導體、2半導電導體屏蔽層、3乙丙橡膠相線絕緣層、4半導電絕緣屏蔽層、5銅帶繞包相線分相屏蔽層、6絞合軟銅地線導體、7乙丙橡膠地線絕緣層、8銅帶繞包地線分相屏蔽層、9聚酯帶繞包層、10內護套、11銅箔整體屏蔽層、12銅絲編織鎧裝屏蔽層、13外護套。
具體實施方式
如圖1所示,本實用新型的船舶和海洋工程用中高壓變頻驅動軟電纜,包括三根相線及三根地線構成的電纜束,三根相線及三根地線分別在圓周方向上均勻分布,各地線位于相鄰兩根相線之間的外側。
各相線包括由內向外依次設置的絞合軟銅相線導體、半導電導體屏蔽層、乙丙橡膠相線絕緣層、半導電絕緣屏蔽層及銅帶繞包相線分相屏蔽層,相線導體由多股0.5mm的高導電性銅絲絞合而成。
各地線包括由內向外依次設置的絞合軟銅地線導體、乙丙橡膠地線絕緣層及銅帶繞包地線分相屏蔽層,地線導體由多股0.3~0.4mm的高導電性銅絲絞合而成。
電纜束的外周繞包有聚酯帶繞包層,聚酯帶繞包層外擠包有內護套,內護套外包覆有銅箔整體屏蔽層,銅箔整體屏蔽層外設有銅絲編織鎧裝屏蔽層,銅絲編織鎧裝屏蔽層外擠包有外護套。
本實用新型工作時,三根相線和三根接地線一一對應,可平衡在相線之間產生的高次諧波,使電路傳輸損耗小;內護套擠出成型在電纜束的外周并填滿相線和接地線之間的間隙,可保證相線和接地線能在圓周方向上均勻分布,位置不易移動變化;該電纜強度大、屏蔽好、線路損耗小,其可應用在船舶、海上石油平臺等場所。
除上述實施例外,本實用新型還可以有其他實施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術方案,均落在本實用新型要求的保護范圍。
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