[實用新型]多用途病人換床擔架車

無效

• 申請號: 201020174828.6
• 申請日: 2010-04-05
• 公開（公告）號: CN201822975U
• 公開（公告）日: 2011-05-11
• 發明（設計）人: 程皇
• 申請（專利權）人: 程皇
• 主分類號: A61G1/02
• 分類號: A61G1/02;A61G1/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：多用途病人換床擔架車是為病人設計的一種新的醫療用具。是在擔架車和床的基礎上研究改進而發明的，在病人的轉換和移動的過程中，多用途病人換床擔架具有安全、平穩、方便、快捷、省力等優點。以往在病人的搬動過程都是靠醫護工作人員和病人家屬等幾人合力把病人抬起來再做下一步的工作。在這個過程中很容易對病人造成無意的傷害，并且對醫護工作人員和病人家屬的體能需要很高。無形中就增加了醫護工作人員的勞動強度。多用途病人換床擔架車能安全、平穩地實現病人的換床和轉移，能減少病人在病房與病房之間、病房與檢查室等其他科室之間需人員搬動的痛苦和無意的傷害。多用途病人換床擔架車也能作為急救擔架車和普通擔架車使用。在作為急救擔架車使用時，其腿可受力自動收放。?

背景技術：多用途病人換床擔架車是采用螺桿傳動和齒輪傳動的原理進行設計的。利用不同的齒輪組合來實現多用途病人換床擔架車的做傳動方向來實現病人的傳送和接收。多用途病人換床擔架車可以為病人換床轉換移動急救擔架車和普通擔架車使用，根據不同的操作實現不同的功能：在作為急救擔架車使用時其兩側都采用受力自動控制系統來實現急救過程中在上下急救車的時候其腿的收放。多用途病人擔架車的腿設計成可以調節高度的可調腿，來實現不同的使用場合。?

發明內容：多用途病人擔架車是擔架和床的基礎上設計研究的，其整體構架像床，把多用途病人換床擔架車的托板設計成可以移動的一個整體，采用軸傳動來實現病人的接收和傳送。采用控桿控制軸的傳動方向來實現病人的不同轉換方式來實現病人的不同轉換方式。在接病人時托板向前運行時軸向后轉動，在送病人時托板向后運動，軸向前轉動，通過控桿也可向后運動。在多用途病人換床擔架車的兩側設計了自動控制系統在受到輕微掐頭撞擊時，可實現腿的自動向內收起，在腿的外側設計有萬向輪以實現在上急救車時的方便、平穩、安全和省力的特性，傳動控制箱采用多組齒輪組合的方式，利用控桿控制其中一組副齒輪來控制其不同的方向來達到不同的使用要求。托板的傳動采用齒輪組合驅動，每一根軸的齒輪組合都是獨立的，這便于保養和維護，延長多用途病人換床擔架車的使用壽命。?

附圖說明：為了進一步說明多用途病人換床擔架車的性能和結構，就附圖作以下說明：?

圖1是多用途病人換床擔架車的整體結構簡圖?

圖2是多用途病人換床擔架車的外構架簡圖?

圖3是傳動控制箱工作示意圖?

在圖中：1、導槽??2、外構架??3、托板外架??4、傳動軸支撐條??5、可調節腿??6、大萬向輪??7、傳動手柄??8、控制桿??9、托板傳動軸??10、傳動控制箱??11、前后移動固板??12、傳動桿件固板??13、防護架??14、輸液支架??15、小萬向輪??16、腿起落控制器??17、傳動桿??18、連接桿??19、傳動控制箱箱體??20、傳動輪??21、齒輪組合??22、驅動輪??23、調節輪?

具體實施方式：在整個多用途病人換床擔架車中，齒輪和傳動桿采用碳鋼制造，大部分零部件都可采用不銹鋼成型和合金型桿加工制造，托板傳動軸可采用型材外套橡膠或海綿制成。在圖中：外構架(2)由導槽(1)可調節腿(5)大萬向輪(6)傳動桿件固板(12)防護架(13)輸液架(14)小萬向輪(15)腿起落控制器(16)連接桿(18)等零部件組成。可調節腿(5)與導槽(1)活動連接，大萬向輪(6)與可調節腿(5)固定連接傳動桿件固板(12)與導槽(1)固定連接防護架(13)輸液架(14)腿起落控制器(16)連接件(18)與導槽(1)活動連接小萬向輪(15)與可調腿(5)固定連接托板外架(3)托?

板傳動軸(9)傳動軸支撐條(4)前后移動固板(11)和一些齒輪組合構成。托板傳動軸(9)?與托板外架(3)定位連接傳運軸支撐條(4)與托板外架(3)固定連接并且對傳動桿件固板托板傳動軸(9)限位。傳動控制箱(10)與托板外架(3)固定連接并與控制桿(17)控制桿(8)傳動手柄(7)工作連接。傳動控制箱由齒輪組合(21)傳動手柄(20)調節輪(23)驅動輪(22)傳動控制箱箱體(19)等連接而成。根據以上零件的各種連接方式就可制成多用途病人換床擔架車。?