[實用新型]一種自由鍛造液壓機抗偏載的加載系統無效
| 申請號: | 201020174827.1 | 申請日: | 2010-04-09 |
| 公開(公告)號: | CN201669364U | 公開(公告)日: | 2010-12-15 |
| 發明(設計)人: | 郭玉璽;趙國棟;薛峰;姚祖康 | 申請(專利權)人: | 太原重工股份有限公司 |
| 主分類號: | B21J9/12 | 分類號: | B21J9/12 |
| 代理公司: | 山西五維專利事務所(有限公司) 14105 | 代理人: | 楊耀田 |
| 地址: | 030024 山*** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 自由 鍛造 液壓機 抗偏載 加載 系統 | ||
1.一種自由鍛造液壓機抗偏載的加載系統,包括:上橫梁(10)、活動橫梁(4)、兩個全預應力矩形立柱(5)、下橫梁(9)以及回程缸(8),兩個所述全預應力矩形立柱(5)分別與所述上橫梁(10)、下橫梁(9)固接,所述活動橫梁(4)與所述全預應力矩形立柱(5)滑動配合,所述上橫梁(10)安裝有主工作缸,主工作缸的柱塞與活動橫梁(4)連接,所述活動橫梁(4)下面固定有上墊板(6),其特征在于:所述主工作缸由一個中間缸(1)和兩個側缸(2)組成,用螺柱并排固定于上橫梁(10)的中線上,三個所述主工作缸包括:缸體(1-1)、主柱塞(1-2)、導套(1-3)、密封(1-4),三個所述主柱塞(1-2)的下半部為空心體,空心體內裝有雙凹球鉸接式短圓柱搖桿軸裝置(3),所述雙凹球鉸接式短圓柱搖桿軸裝置(3)與所述活動橫梁(4)連接;所述活動橫梁(4)是一種有超長導向的組合式活動橫梁,它由中橫梁(4-1)、兩個導向架(4-2)和兩個導向梁(4-3)、鍵(4-4)和拉桿(4-5)組成,通過所述鍵(4-4)和所述拉桿(4-5)將兩個所述導向架(4-2)分別與所述中橫梁(4-1)和所述導向梁(4-3)固接成一個封閉所述全預應力矩形立柱(5)的組合式活動橫梁;所述活動橫梁(4)與所述全預應力矩形立柱(5)相對應的每個立柱孔四周上下部位,分別安裝至少4個相互垂直的楔形平面導向裝置(7);所述活動橫梁(4)與所述上橫梁(10)之間對角設置含有兩個絕對值編碼器(11)的活動橫梁水平度傳感器監控裝置;兩個所述回程缸(8)分別設置在兩個所述全預應力矩形立柱(5)的外側,由缸體(8-1)、柱塞(8-2)、上球餃座(8-3)、球餃座(8-4)、連接法蘭(8-5)組成,所述缸體(8-1)通過上球餃座(8-3)固定在活動橫梁(4)的導向架(4-2)的下平面上,所述柱塞(8-2)通過下球餃座(8-4)固定在下橫梁(9)上,所述柱塞(8-2)上設有進出油管道的連接法蘭(8-5)。
2.按照權利要求1所述的自由鍛造液壓機抗偏載的加載系統,其特征在于:所述雙凹球鉸接式短圓柱搖桿軸裝置(3)由上凸球面墊(3-1)、雙凹球鉸接式短圓柱搖桿軸(3-2)、半開式壓蓋(3-3)和下凸球面墊(3-4)組成,所述上凸球面墊(3-1)、雙凹球鉸接式短圓柱搖桿軸(3-2)、半開式壓蓋(3-3)和下凸球面墊(3-4)依次安裝在所述主柱塞(1-2)的下半部空心體內,所述半開式壓蓋(3-3)將所述雙凹球鉸接式短圓柱搖桿軸(3-2)和下凸球面墊(3-4)固定在活動橫梁(4)上。
3.按照權利要求1所述的自由鍛造液壓機抗偏載的加載系統,其特征在于:所述楔形平面導向裝置(7)由固定斜板座(7-1)、活動斜鐵(7-2)、自潤滑滑板(7-3)、耐磨導板(7-4)、調節螺釘(7-5)、墊片(7-6)組成,所述固定斜板座(7-1)固定于所述活動橫梁(4)的導向座槽中,所述活動斜鐵(7-2)與固定斜板座(7-1)楔形配合,所述活動斜鐵(7-2)上安裝有一個自潤滑滑板(7-3),所述自潤滑滑板(7-3)與固定在所述全預應力矩形立柱(5)四周的耐磨導板(7-4)滑動配合,所述固定斜板座(7-1)與所述活動斜鐵(7-2)之間設有調節螺釘(7-5)和墊片(7-6)。
4.按照權利要求3所述的自由鍛造液壓機抗偏載的加載系統,其特征在于:所述活動斜鐵(7-2)上的自潤滑滑板(7-3)與所述全預應力矩形立柱(5)四周的耐磨導板(7-4)之間的導向間隙,外側間隙為0.2~0.3mm,內側間隙為1.5~2.5mm。
5.按照權利要求1所述的自由鍛造液壓機抗偏載的加載系統,其特征在于:所述主柱塞(1-2)與所述導套(1-3)之間的密封(1-4)采用專用V型圈組合密封。
6.按照權利要求2所述的自由鍛造液壓機抗偏載的加載系統,其特征在于:所述上凸球面墊(3-1)和下凸球面墊(3-4)上均開有潤滑槽和連接孔,與干油集中潤滑系統連接。
7.按照權利要求1所述的自由鍛造液壓機抗偏載的加載系統,其特征在于:兩個所述導向架(4-2)的長度是活動橫梁工作行程的1.05~1.15倍。
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