[實(shí)用新型]路面銑刨機(jī)的前輪快速升降裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020174802.1
• 申請(qǐng)日: 2010-04-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201671045U
• 公開(kāi)（公告）日: 2010-12-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 史江全;蔡建輝;馬雪峰;潘海峰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 常州杰和機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): E01C23/085
• 分類號(hào): E01C23/085;E01C23/088
• 代理公司: 常州市維益專利事務(wù)所 32211
• 代理人: 賈海芬

1.一種路面銑刨機(jī)的前輪快速升降裝置，其特征在于：包括車架(1)、前行走輪(22)、擺臂(21)和驅(qū)動(dòng)油缸(7)或驅(qū)動(dòng)氣缸，所述的車架(1)包括底盤(pán)(1-1)和固定在底盤(pán)(1-1)上的機(jī)座(1-2)；所述的兩前行走輪(22)分別位于底盤(pán)(1-1)的兩側(cè)，兩前行走輪(22)分別通過(guò)軸承安裝在兩前輪軸(23)上，且兩前輪軸(23)分別與兩擺臂(21)的前部連接；底盤(pán)(1-1)位于前輪軸(23)和后輪軸(18)之間安裝有相平行的前支承軸(20)和后支承軸(8)，前連桿(5)和后連桿(9)分別與前支承軸(20)和后支承軸(8)固定連接，驅(qū)動(dòng)油缸(7)或驅(qū)動(dòng)氣缸的兩端分別與后連桿(9)和前連桿(5)鉸接，兩擺臂(21)后部與前支承軸(20)固定連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路面銑刨機(jī)的前輪快速升降裝置，其特征在于：所述的機(jī)座(1-2)上還安裝有手動(dòng)微調(diào)機(jī)構(gòu)，所述的手動(dòng)微調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括調(diào)節(jié)桿(11)、拉桿(10)和下拉桿(19)，調(diào)節(jié)桿(11)安裝在機(jī)座(1-2)上，調(diào)節(jié)桿(11)上部與手輪(13)連接、中下部與能上下移動(dòng)的拉桿(10)連接，下拉桿(19)的兩端分別與拉桿(10)和后支承軸(8)連接。