[實用新型]一種電動機

有效

• 申請號: 201020174111.1
• 申請日: 2010-04-27
• 公開（公告）號: CN201766446U
• 公開（公告）日: 2011-03-16
• 發明（設計）人: 劉相敏
• 申請（專利權）人: 中山粵海飼料有限公司
• 主分類號: H02K7/10
• 分類號: H02K7/10;H02K7/116;H02K5/24
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• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及電動機，特別是一種由乳化液、礦物油、水等為工作介質的進行液壓傳動做功的電動機。

背景技術

現有技術中，在液壓傳動系統中所使用的電動機多為外齒嚙合電動機，這種外齒嚙合電動機沖擊噪聲大，輸出扭矩脈動不穩定，不能滿足于傳動精度要求較高的系統中使用。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中齒輪電動機的沖擊噪聲大、輸出扭矩脈動不穩定的缺陷，提供一種構造新穎、科學、性能優良，具有沖擊小、噪聲低、輸出扭矩大等諸多優點的多齒輪液壓電動機。

本實用新型采用的技術方案是：一種電動機，包括殼體、前端蓋、后端蓋，軸，軸承，齒輪，其特征在于：殼體內腔分為3個或3個以上直徑段，第一個直徑段即前端蓋部分的直徑段(直徑較小的段)，在第一個直徑段上裝配軸承、卡圈、墊圈，軸承、卡圈、墊圈的外徑與第一個直徑段配合，軸承、卡圈、墊圈的內徑與中心軸配合，第二個直徑段即裝配前壓盤凸環部分外徑的直徑段(直徑小的段)，在第二個直徑段裝配前壓盤凸環外徑部分，第三個直徑段即殼體內壁的中間段部分(直徑中等的段)，在第三個直徑段裝配前壓盤、中心齒輪、衛星齒輪、梅花內齒圈、后壓盤和軸承座的部分，前壓盤、梅花內齒圈、后壓盤和軸承座的部分的外徑部分與第三個直徑段配合，前壓盤、中心齒輪、后壓盤和軸承座的部分的內徑部分與中心軸配合，其中前壓盤、后壓盤凸環內徑部分設有環形凹槽，環形凹槽內裝配與中心軸配合的油封，第四個直徑段為后端蓋段即與軸承座配合的直徑段(直徑大的段)，在第四個直徑段裝配軸承座的另一部分，軸承座的另一部分的外徑部分與第四個直徑段配合，軸承座的內徑部分與后壓盤凸環外徑部分、卡圈外徑、墊圈外徑、軸承外徑、后端蓋外徑配合，后壓盤凸環內徑部分、卡圈內徑、墊圈內徑、軸承內徑與中心軸配合，中心軸的端頭設有外螺紋段，外螺紋段上裝配墊圈和螺母，在殼體前端蓋部分的端部聯接裝配前端蓋，前端蓋的內徑設有環形凹槽，環形凹槽內裝配與中心軸配合的油封，前端蓋的內徑和油封與與中心軸配合，后端蓋與裝配在第四個直徑段的軸承座聯接裝配在一起。

所述的殼體為套筒形，殼體的內壁的直徑不相等，分為為3個或3個以上直徑段，第一個直徑段為與前端蓋部分的直徑段(直徑較小的段)，依次為第二個直徑段即裝配前壓盤凸環部分的直徑段(直徑小的段)，第三個直徑段即殼體的中間部分(直徑中等的段)，第四個直徑段為后端蓋段即與軸承座配合的直徑段(直徑大的段)，殼體前端蓋部分的外側壁設有與相關設備聯接的聯接座體，聯接座體與殼體為一體，聯接座體為方形體，聯接座體四角設有通孔，殼體的外側壁軸向設有凸塊，凸塊與殼體為一體，凸塊上設有進液口和出液口，進液口和出液口與殼體的軸向中心垂直。

所述的中心齒輪外周均布有輪齒，中心齒輪的內徑壁設有花鍵槽，花鍵槽與中心軸的花鍵齒部分配合。

所述的衛星齒輪是均勻分布在中心齒輪周邊的3-15個齒輪，優選的齒輪個數是10個，衛星齒輪與中心齒輪的輪齒相嚙合，衛星齒輪的輪齒參數與中心齒輪的輪齒參數相同，衛星齒輪的齒廓曲線與中心齒輪的齒廓曲線采用漸開線齒廓。

所述的梅花內齒圈的內側面為梅花形，梅花內齒圈的外徑為柱狀，梅花內齒圈的內圈輪齒參數與衛星齒輪的輪齒參數相同，梅花內齒圈的輪齒與衛星齒輪的輪齒相嚙合。

所述的中心軸其中的一端的端部設有外螺紋段，另一端的端部設有與相關設備結合的軸段，在軸段上設有鍵槽，在中心軸的中間部分與中心齒輪內徑聯接部分設有花鍵齒，中心軸上的花鍵齒與中心齒輪的內徑上的花鍵槽配合。

本實用新型的有益效果是：由于采用上述構造，在殼體內設有中心齒輪及周邊多個衛星齒輪，由于采用多個衛星齒輪同時與中心齒輪相嚙合，從而減少了電動機自身運轉時產生的噪音和沖擊力，并在增大輸出扭矩的同時也減小了輸出扭矩的脈動率，可以增大電動機的輸出扭矩、進一步平衡了齒輪的嚙合力及徑向液壓力、減少了工作噪音、延長了使用壽命。本實用新型可廣泛適用于液壓油、乳化液、水等作為工作介質的液壓系統，可以作為液壓系統的執行元件而廣泛應用于工程施工、冶金、礦山等行業之中，前景廣闊。

附圖說明

圖1是本實用新型的構造示意圖；

圖2是圖1的A---A截面示意圖；

圖3是本實用新型的外形示意圖。

具體實施方式

說明書附圖是本實用新型實施的優選方式，下面結合附圖進一步地說明本實用新型。