[實用新型]一種電力機車三相交流接觸器的輔助聯鎖裝置

無效

• 申請號: 201020173106.9
• 申請日: 2010-04-28
• 公開（公告）號: CN201663110U
• 公開（公告）日: 2010-12-01
• 發明（設計）人: 曹俊飛
• 申請（專利權）人: 西安開天鐵路牽引電器有限公司
• 主分類號: H01H50/62
• 分類號: H01H50/62
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責任公司 61200
• 代理人: 陸萬壽

技術領域

本實用新型涉及三相交流接觸器的輔助聯鎖裝置，具體涉及電力機車CJ8Z-150Z型三相交流接觸器的輔助聯鎖裝置。

背景技術

目前電力機車上所使用的三相交流接觸器，其輔助聯鎖的密封等級為IP00，但由于電力機車上灰塵比較大，特別是北方風沙比較大的地方，目前的輔助聯鎖經常會由于觸頭表面附著物的影響致使觸頭接觸不可靠，從而導致輸出信號的不穩定，給機車的安全運行帶來了極大的隱患。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：針對現有技術存在的缺點與不足，本實用新型公開了一種能夠提高單個三相交流接觸器輔控電路，以及整個機車電氣系統可靠性的電力機車三相交流接觸器的輔助聯鎖裝置。

針對上述技術問題，本實用新型提出了如下的技術方案。

電力機車三相交流接觸器的輔助聯鎖裝置，包括安裝架以及設置在安裝架頂部的密封等級為IP40或IP40以上的輔助觸頭，安裝架內設置有導塊，動作桿穿過導塊垂直地設置于安裝架內，動作桿的上端與輔助觸頭的導桿相配合，動作桿的下端設置有桿帽，桿帽與導塊之間的動作桿上套裝有彈簧。

所述安裝架為“口”字形結構。

所述動作桿上固定有防脫落卡環。

所述動作桿的上端設置有彈簧片。

本實用新型的有益效果體現在：本實用新型將密封等級為IP40或IP40以上的輔助觸頭安裝在電力機車三相交流接觸器上，用于替換其輔助聯鎖，從而減小了惡劣環境對機車帶來的影響，克服了現有技術造成的機車不必要的維修和機破，提高了單個三相交流接觸器輔控電路，以及整個機車電氣系統的可靠性，具有壽命長，安裝使用方便的特點，且不影響三相交流接觸器的正常使用。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的結構示意圖；圖2是本實用新型實施例的主視圖；圖3是本實用新型實施例的俯視圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

實施例

參見圖1、圖2、圖3，電力機車三相交流接觸器的輔助聯鎖裝置，包括“口”字形結構的安裝架2以及設置在安裝架2頂部的密封等級為IP40的輔助觸頭3，安裝架2內設置有導塊4，動作桿6穿過導塊4垂直地設置于安裝架2內，動作桿6上固定有卡環7，卡環7可以防止動作桿6從導塊4上脫落，動作桿6的上端與輔助觸頭3的導桿相配合，動作桿6的上端設置有彈簧片8，彈簧片8在動作桿6上端與輔助觸頭3的導桿相互作用時起緩沖作用，動作桿6的下端設置有桿帽1，桿帽1與導塊4之間的動作桿6上套裝有彈簧5。本實施例適用于CJ8Z-150Z型的三相交流接觸器，為了保證輔助聯鎖裝置在更為惡劣的環境中可靠地工作，可以采用密封等級為IP40以上的輔助觸頭。

輔助聯鎖裝置安裝完成后，當電力機車三相交流接觸器的觸頭推動動作桿6向上動作時，動作桿6上的彈簧5壓縮，同時動作桿6的上端通過彈簧片8推動輔助觸頭3的導桿使輔助觸頭3動作并發出信號，當三相交流接觸器的觸頭回復原位時，彈簧5復原并推動動作桿6脫離輔助觸頭3的導桿，輔助觸頭3的導桿復位使輔助觸頭3動作并發出信號，由于采用密封等級為IP40或IP40以上的輔助觸頭，減小了惡劣環境對機車帶來的影響，保證了信號的可靠性。