[實用新型]減徑熱軋一次成型中空錨桿的設備無效
| 申請號: | 201020172085.9 | 申請日: | 2010-04-28 |
| 公開(公告)號: | CN201751022U | 公開(公告)日: | 2011-02-23 |
| 發明(設計)人: | 徐艷娟;秦建平;衡高亮;任懂;尹勝 | 申請(專利權)人: | 洛陽璋泰非標機械有限公司 |
| 主分類號: | B21B19/10 | 分類號: | B21B19/10;B21B27/02;B21B27/08;B21B39/10;B21B25/04;B21B25/00 |
| 代理公司: | 洛陽明律專利代理事務所 41118 | 代理人: | 盧洪方 |
| 地址: | 471003 河南省洛陽市*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 熱軋 一次 成型 中空 設備 | ||
技術領域
本實用新型屬于中空錨桿的軋制技術領域,提出一種減徑熱軋一次成型中空錨桿的設備。
背景技術
中空錨桿在巖土工程,公路、水電、鐵路、地鐵各個領域中用量都很巨大,特別是最近幾年隨著我國基礎設施大工程的投入不斷增加,高速鐵路、高速公路大規模修建,其用量會大大增加。當前中空錨桿的生產主要由成品鋼管冷軋而成,采用冷軋鋼管生產中空錨桿有兩個缺點,一是冷軋加工會產生加工硬化,生產出的中空錨桿脆,延伸率低,目前市場上的中空錨桿的延伸率大多5%左右;二是生產工序長、成本高,從本實用新型工藝中的荒管到中空錨桿大至有以下十幾道工序:荒管→退火→酸洗→磷化、皂化→冷拔減徑→退火→裁斷→銷售運輸到中空↑——反復循環多次——↓錨桿生產廠家→裁斷→軋制錨桿→捆扎包裝;以上十幾道工序中的酸洗、磷化、皂化工序嚴重污染水源,國家已明令禁止,況且以上十幾道工序要由不同的生產廠家完成,荒管由穿孔廠家完成,酸洗由酸洗廠家完成,冷拔由冷拔鋼管廠家完成,中空錨桿由中空錨桿生產廠家完成,這些廠家之間又經過多次運輸,既增加成本又由于生產技術管理水平的差別,造成質量差別;更重要的是工序長,成本高。
技術方案
為解決上述技術問題,本實用新型的目的是一種減徑熱軋一次成型中空錨桿的設備,使其能減少工序、提高效率;并降低工人的勞動強度,降低能耗,減少污染,節約成本。
為完成上述發明任務,本實用新型采用如下技術方案:
一種減徑熱軋一次成型中空錨桿的設備,所述的減徑熱軋一次成型中空錨桿的設備主要包括機械送料、中頻加熱和減徑軋制成型三個部分;所述的機械送料部分主要包括送料定位輥輪架,并設置有輔助送料架,所述的輔助送料架具有滑道,輔助送料架的作用是人工通過輔助送料架將荒管送入送料定位輥輪架;在送料定位輥輪架上設置有三個送料定位輥輪,所述的三個輥輪均為光輪且成120°分布;所述輥輪所具有的驅動、傳動機構包括電機、行星齒輪箱和傳動軸,對應每個輥輪由行星齒輪箱輸出一根驅動輥輪轉動的傳動軸;所述的中頻加熱部分為中頻感應線圈構成的加熱裝置;所述中頻加熱部分位于機械送料部分送料定位輥輪架的后部;減徑軋制成型部分中,用于對荒管減徑成形的三個軋輥輪設置在軋輥機機架上;所述三個軋輥輪在機架上呈120°分布,所述的軋輥輪為由前至后漸擴徑的錐臺結構;所述的軋輥輪的前端與被軋制荒管的減徑部位相對應,其外壁為光滑的由前至后漸擴徑結構,后端與螺紋成形部分相對應,其外壁為螺紋結構;所述軋輥的中空結構構成軋輥冷卻腔;在所述軋輥的兩端分別設置軋輥軸;兩端的軋輥軸均為空腔結構并采用法蘭盤與軋輥連接;其中前端的軋輥軸螺紋連接旋轉接頭;所述的旋轉接頭為空腔結構并具有出水口,所述軋輥、軋輥軸、旋轉接頭的空腔構成冷卻水腔體,設置有與冷卻水源連通的進水管,并使進水管穿過旋轉接頭、前端軋輥軸的空腔進入軋輥冷卻腔內,所述進水管前端的出水口位于后端軋輥軸的空腔內,構成軋輥冷卻機構;減徑軋制成型部分設置有與軋輥輪配合對荒管減徑軋制的芯棒,所述芯棒具有中空結構的芯棒體;所述芯棒的后端位于荒管內,并與荒管被減徑軋制部位相對應,所述芯棒的后端為由前至后圓滑過渡的漸縮徑結構;所述芯棒后端的形狀與荒管減徑軋制段三個軋輥所形成的孔腔結構一致;所述的機械送料中的送料定位輥輪架、中頻加熱和減徑軋制成型三個部分設置在一個整體機架上。
所述的中空結構的芯棒體內設置用于冷卻芯棒的進水管,所述進水管后端的出水口位于芯棒體空腔的后端,在所述芯棒體的前端設置有旋轉接頭,所述旋轉接頭具有與芯棒體空腔連通的出水口。
本實用新型提出的一種減徑熱軋一次成型中空錨桿的設備,邊加熱邊軋制確保了鋼材的合理軋制溫度,使得大幅度減徑成為可能;實現了大直徑荒管在一次軋制過程中既減徑又同時軋制出全螺紋中空錨桿,采用熱軋,提高了中空錨桿的綜合力學性能,斷后延伸率可以達到21%以上,利用三輥斜軋原理,軋輥實現了大幅度減徑軋制,軋輥的一段帶有螺紋,減徑軋制的同時也實現了螺紋的軋制;和傳統的冷軋中空錨桿工藝相比減少了工序、降低了工人的勞動強度,效率提高了四倍,能耗降低了60%,減少了污染、節約了成本。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖2是本實用新型中送料定位輥輪架的結構示意圖。
圖3是圖2的A-A剖面圖。
圖4是減徑成型軋機機架的結構示意圖。
圖5是減徑成型軋輥輪的結構示意圖。
圖6是減徑成型軋輥輪冷卻機構的結構示意圖。
圖7是芯棒的結構示意圖。
圖8是芯棒的工作狀態示意圖。
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