[實用新型]一種帶有光致變色玻璃的客車車身

有效

• 申請號: 201020171897.1
• 申請日: 2010-04-26
• 公開（公告）號: CN201800490U
• 公開（公告）日: 2011-04-20
• 發明（設計）人: 費維來
• 申請（專利權）人: 費維來
• 主分類號: B60J1/00
• 分類號: B60J1/00
• 代理公司: 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 34112
• 代理人: 余成俊

技術領域

本實用新型涉及客車領域，具體為一種帶有光致變色玻璃的客車車身。?

背景技術

自人類發明汽車作為代步工具以來，汽車駕乘人員為了實現汽車外層防護殼既能保證駕乘人員的安全(風、雨及各類固體物對行駛中的駕乘人員的侵害)，又能確保駕乘人員有良好開闊的視野(使行駛的汽車有良好的行車安全)，幾乎全世界的汽車均采用玻璃(各種類型的鋼化玻璃)，安裝在汽車的前后及左右車身上。?

上世紀五十年代，日本、美國、法國等西方發達國家發明了光致變色色素，并將這些光致變色色素和一些高聚物連接在一起，制成各種具有光變色性能的材料。例如，使用光致變色材料的涂料可以制成各種日用品、服裝、玩具、裝飾品、童車或涂布到墻壁、公路標牌、建筑物上，在光照作用下它們會呈現出豐富的色彩、圖案、花紋等。?

在客車制造業中，人們使用光致變色材料制成的透明塑料薄膜(簡稱客車玻璃貼膜)，貼到或嵌入客車四側視窗玻璃上，在日光照耀下，客車玻璃貼膜馬上變色，使日光不刺眼，保護視力，保護安全，還可以起到調節客車內溫度的作用。但是由于貼膜容易老化，長期使用容易使貼膜老化脫落，既不美觀，又不耐用。?

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種帶有光致變色玻璃的客車車身，通過在后視窗、車門車窗中安裝鋼化光致變色玻璃代替傳統的鋼化玻璃，以解決解決傳統技術中使用客車玻璃貼膜進行遮光，客車玻璃貼膜易老化，會脫落，不美觀，不耐用的問題。?

為了達到上述目的，本實用新型所采用的技術方案為：?

一種帶有光致變色玻璃的客車車身，包括有前后視窗、車門的車窗，所述客車車身兩側車門的車窗中、前后視窗中均安裝有鋼化玻璃，其特征在于：所述客車車身兩側車門的車窗中、后視窗中的鋼化玻璃為鋼化光致變色玻璃。?

所述的一種帶有光致變色玻璃的客車車身，其特征在于：所述車窗中的鋼化光致變色玻璃的前端與客車后視鏡相對的位置的玻璃部分設置為透明玻璃。?

致變色玻璃是在適當波長的光輻射下改變玻璃的顏色，當離開輻射光源時又恢復原來顏色的玻璃。此種材料具有兩種不同分子或電子結構狀態。在可見光區域有兩種不同的吸收系數，在光的作用下，可以從一種結構轉變到另外一種結構，因而導致玻璃顏色的可逆變化。這其中，最常見的就是鹵化銀變色玻璃。它是在鈉錫硼酸鹽玻璃中加入少量鹵化銀(AgX)作為感光劑，再加入微量銅、鎘離子作為增感劑，熔制成玻璃后，經過適當溫度熱處理，使鹵化銀聚成微粒而制得。當這種玻璃受紫外線或可見短波照射時，銀離子還原為銀原子，若干銀原子聚集成膠體而使玻璃顯示出暗黑色。光照停止后，在熱輻射或長波光(紅外線或紅光)照射下，銀原子變成銀離子而褪色，使玻璃還原成透明的顏色。?

本實用新型將光致變色玻璃安裝在客車的后視窗、車門車窗中，以取代使用已久的客車玻璃貼膜技術。使用鋼化的光致變色玻璃后，在沒有光直接照射的情況下，客車玻璃呈現透明狀態；在可見光直接照射的情況下，光致玻璃立即隨著光照度的加強，而逐漸呈現淺黑色，其淺黑程度隨著光照度的加強而加強，同時光致變色玻璃與后視鏡相對的位置設置成透明玻璃，以防止光致變色玻璃變黑時，后視鏡無法看清楚。確保客車司機能通過后視鏡看清車后的情況，保證車輛安全。光致變色玻璃上的淺黑色將有效防止強光照射入客車內部，確保了對客車駕乘人員減少光輻射和熱輻射的保護。?

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。?

具體實施方式

如圖1所示。一種帶有光致變色玻璃的客車車身1，包括有前后視窗、車門的車窗2，客車車身1兩側車門的車窗2中、前后視窗中均安裝有鋼化玻璃，客車車身1兩側車門的車窗2中、后視窗中的鋼化玻璃為鋼化光致變色玻璃。車窗2中的鋼化光致變色玻璃3的前端與客車后視鏡相對的位置的玻璃部分4，可設置為透明玻璃，以使司機視線不受影響。?