[實用新型]活性粉末混凝土立柱與鋼管組合的欄桿結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201020171660.3 | 申請日: | 2010-04-21 |
| 公開(公告)號: | CN201649003U | 公開(公告)日: | 2010-11-24 |
| 發(fā)明(設計)人: | 周之琪;安明喆;蔣開東;尹會軍 | 申請(專利權(quán))人: | 北京惠誠基業(yè)工程技術(shù)有限責任公司 |
| 主分類號: | E01F15/04 | 分類號: | E01F15/04;E01D19/10 |
| 代理公司: | 北京三友知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11127 | 代理人: | 董惠石 |
| 地址: | 100044 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 活性 粉末 混凝土 立柱 鋼管 組合 欄桿 結(jié)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種護欄結(jié)構(gòu),尤其是一種由活性粉末混凝土立柱與鋼管組合的欄桿結(jié)構(gòu),特別適用于鐵路、公路、市政等各類橋梁、路基、道路工程。
背景技術(shù)
在各種室外設施、需要圍欄的區(qū)域中廣泛使用各種護欄,在鐵路、公路、市政等各類橋梁、道路等交通道路上也廣泛采用護欄的方式進行隔離、防護。現(xiàn)有的護欄種類可以說是多種多樣,按材質(zhì)分:有石材、水泥、木材、碳鋼、不銹鋼、鋁合金、塑鋼等等;按功能分有隔離欄、安全防護欄和圍欄。
以鐵路交通為例,鐵路橋梁是多專業(yè)的綜合系統(tǒng)工程,軌道系統(tǒng)、電力系統(tǒng)、通信信號系統(tǒng)等,橋面上通過和擺放的各種設施較多,涉及諸多專業(yè),同時橋面的布置與構(gòu)造形式也直接影響到橋梁的梁部結(jié)構(gòu)、橋墩臺及基礎尺寸,與橋跨結(jié)構(gòu)的耐久性、使用和養(yǎng)護維修也有著密切的關(guān)系。
橋面欄桿是橋梁重要的附屬設施之一,它對于保證車輛安全運行具有重要作用。欄桿的制作材料及結(jié)構(gòu)形式對橋梁的載荷、構(gòu)造、耐久性、安全保證效果及景觀效果都有重要影響。
目前在各類橋梁、道路等交通設施的護欄中主要采用普通鋼筋混凝土欄桿和鋼欄桿。
中國專利第“ZL200820186768.2”號公開了一種“護欄”,其中,該護欄包括兩根立柱,兩根橫桿和一根以上的豎管,豎管位于兩根立柱之間,并固定于兩根橫桿之間,兩根立柱分別與橫桿的兩端固定連接。所述立柱、橫桿和豎管均為中空的鋼管,并且護欄表面進行靜電噴涂。該鋼護欄雖然景觀效果較好,安裝施工方便,但其價格昂貴,一次性投資較高;并且由于鋼材易于銹蝕,故鋼護欄防腐費用較高,使其后期養(yǎng)護維修費用昂貴。
中國專利第“ZL200520011783.X”號公開了一種“橋梁現(xiàn)澆混凝土防撞護欄整體模板”,其包括外模板,外模板固定連接在∏形門架的外側(cè)垂直邊上,外模板和該∏形門架的外側(cè)垂直邊之間設有墊木,∏形門架的內(nèi)側(cè)垂直邊與預置的內(nèi)模板固定連接,內(nèi)模板和∏形門架的內(nèi)側(cè)垂直邊之間設有木楔,內(nèi)模板上端和∏形門架的內(nèi)側(cè)垂直邊之間設有撐木,∏形門架的內(nèi)側(cè)垂直邊的底端設木楔。該普通的鋼筋混凝土欄桿雖然價格低廉,但由于受普通鋼筋混凝土材料本身的特性所限,使得普通鋼筋混凝土欄桿較為笨重,結(jié)構(gòu)尺寸較大,增加了橋梁載荷。
另外,對于采用工廠化預制的普通鋼筋混凝土護欄組件,需要在現(xiàn)場組裝,在鐵道旁施工時,當高速車輛通過,會產(chǎn)生一定的震動,天長日久,護欄組件會松動,影響車輛安全。
總之,普通鋼筋混凝土護欄由于其結(jié)構(gòu)的局限性和普通混凝土材料的性能特征,使得該種護欄的養(yǎng)護維修工作量較大,需頻繁更換,后期維護費用較高;而且在目前的普通鋼筋混凝土生產(chǎn)工藝水平下,使得該種護欄的景觀效果較差。
實用新型內(nèi)容
本實用新型提供了一種活性粉末混凝土立柱與鋼管組合的欄桿結(jié)構(gòu),其克服了公知技術(shù)存在的不足,結(jié)構(gòu)簡單,可現(xiàn)場搬運擺放安裝,運輸安裝成本低,并具有輕質(zhì)、高強度,高可靠性和耐久性、易于安裝,減少欄桿的維修、更換工作量等優(yōu)點。
為達到上述目的本實用新型提出的一種活性粉末混凝土立柱與鋼管組合的欄桿結(jié)構(gòu),包括:埋設于基礎內(nèi)的遮板;底部與所述遮板固定連接的多個立柱,所述立柱由活性粉末混凝土制成;兩個相鄰的立柱之間設有一個以上的連接鋼管。
如上所述的活性粉末混凝土立柱與鋼管組合的欄桿結(jié)構(gòu),所述遮板內(nèi)設有預埋連接件,所述預埋連接件的連接端凸出所述遮板的頂面。
如上所述的活性粉末混凝土立柱與鋼管組合的欄桿結(jié)構(gòu),所述立柱的底面設有鋼板,至少一個柱底預埋鋼筋豎直固定在所述鋼板的頂面;所述柱底預埋鋼筋一體成型于所述立柱的底部。
如上所述的活性粉末混凝土立柱與鋼管組合的欄桿結(jié)構(gòu),所述鋼板上設有貫通孔,所述貫通孔套設在所述預埋連接件的連接端,通過螺母所述立柱與所述遮板連接成一體。
如上所述的活性粉末混凝土立柱與鋼管組合的欄桿結(jié)構(gòu),所述立柱上在豎直方向設有橫向貫通的多個通孔,所述連接鋼管分別穿過所述通孔連接各所述立柱。
如上所述的活性粉末混凝土立柱與鋼管組合的欄桿結(jié)構(gòu),所述立柱的外側(cè)面為弧形面,內(nèi)側(cè)面為平面,兩翼面為斜面或平面;兩翼面上設置有三個所述通孔,每兩個相鄰的立柱之間均設有三個所述連接鋼管。
如上所述的活性粉末混凝土立柱與鋼管組合的欄桿結(jié)構(gòu),所述連接鋼管為圓形、方形或橢圓形鋼管。
如上所述的活性粉末混凝土立柱與鋼管組合的欄桿結(jié)構(gòu),連接在所述兩相鄰立柱之間的上部連接鋼管的直徑大于中部、下部連接鋼管的直徑。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型具有以下特點和優(yōu)點:
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于北京惠誠基業(yè)工程技術(shù)有限責任公司,未經(jīng)北京惠誠基業(yè)工程技術(shù)有限責任公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201020171660.3/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:路拖
- 下一篇:具有反光廣告牌的道閘
- 同類專利
- 專利分類
E01F 附屬工程,例如,道路設備和月臺、直升機降落臺、標志、防雪柵等的修建
E01F15-00 用于使行駛的車輛減速、反向或停止行駛的安全裝置,例如,護柱或道路安全島頂端的護柱;用來減小由于車輛沖擊而造成的對路旁結(jié)構(gòu)損破的裝置
E01F15-02 .沿道路延伸的或位于車道之間的連續(xù)性護欄
E01F15-14 .用于局部防護的,例如,橋墩,道路安全島
E01F15-04 ..主要由縱向梁或剛性帶構(gòu)成
E01F15-06 ..主要由繩索、網(wǎng)或類似物構(gòu)成
E01F15-08 ..主要由墻或墻狀構(gòu)件構(gòu)成





