[實(shí)用新型]多功能可折疊便攜式自行車無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201020170853.7 | 申請(qǐng)日: | 2010-04-21 |
| 公開(公告)號(hào): | CN201721568U | 公開(公告)日: | 2011-01-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 黃清華;吳定勻;劉軍令;李璐 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 黃清華 |
| 主分類號(hào): | B62K15/00 | 分類號(hào): | B62K15/00 |
| 代理公司: | 深圳市德力知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 44265 | 代理人: | 林才桂 |
| 地址: | 518000 廣東省深*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 多功能 可折疊 便攜式 自行車 | ||
1.一種多功能可折疊便攜式自行車,其特征在于,包括:車架、可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)于車架前端的車把、安裝在車把下端且可折疊收于車架一側(cè)的前輪、安裝于車架上的車座、安裝于車架后端且可折疊收于車架另一側(cè)的后輪、設(shè)于車架下方的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、及可活動(dòng)連接在車架上的支架,該支架自由端設(shè)有支架輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能可折疊便攜式自行車,其特征在于,所述車架為圓形結(jié)構(gòu),設(shè)有內(nèi)包及一外包,該外包包覆于車架外,車架上方設(shè)有座架,用以安裝座椅,外包采用皮質(zhì)材料或布料制成,其側(cè)端面上設(shè)有拉鏈。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能可折疊便攜式自行車,其特征在于,所述車把包括一手把及連接于手把下方的撐桿,該撐桿包括上撐桿及下?lián)螚U,上撐桿上端固定連接于手把下方,下端滑動(dòng)套裝于下?lián)螚U內(nèi),下?lián)螚U可轉(zhuǎn)動(dòng)連接在車架前端上,上撐桿與下?lián)螚U連接處設(shè)有第一松緊扣,通過該第一松緊扣來調(diào)節(jié)車把高度;車把上還設(shè)有顯示器,用于顯示騎行里程、時(shí)間或消耗熱量。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能可折疊便攜式自行車,其特征在于,所述車座包括一座椅及連接座椅下方的座桿,該座桿包括上座桿及下座桿,上座桿上端連接于座椅下方,下端滑動(dòng)套裝于下座桿內(nèi),下座桿固定連接在車架后端上,上座桿與下座桿連接處設(shè)有第二松緊扣,通過該第二松緊扣來調(diào)節(jié)車座高度。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能可折疊便攜式自行車,其特征在于,所述前輪設(shè)有一前輪叉及前擋泥板,前輪通過前輪叉連接在車把下方,后輪設(shè)有一后輪叉及后擋泥板,后輪通過后輪叉與車架連接;前輪叉下端連接前輪,上端通過一第一折疊扣連接車把下?lián)螚U下端,后輪叉下端連接后輪,車架上對(duì)應(yīng)設(shè)有一連接桿,后輪叉上端通過一第二折疊扣連接連接桿自由端,通過打開第一、第二折疊扣以將前輪及后輪分別向后及向前折疊于車架內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能可折疊便攜式自行車,其特征在于,所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括腳蹬輪盤、軸接于腳蹬輪盤兩側(cè)的腳蹬連桿、連接在腳蹬連桿上的腳蹬板、設(shè)于后輪中心處的連接盤與一張緊輪、及繞覆于腳蹬輪盤及連接盤外周的皮帶,該傳動(dòng)機(jī)構(gòu)通過皮帶與后輪同步連接,腳蹬輪盤上設(shè)有至少一皮帶扣,用于折疊時(shí)扣緊皮帶。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能可折疊便攜式自行車,其特征在于,所述支架設(shè)于傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與前輪之間而活動(dòng)連接在車架下方,該支架包括平行設(shè)置的兩支桿及連接兩支桿的連桿,支桿對(duì)應(yīng)車架周緣呈圓弧形設(shè)置,每一支桿一末端軸接有固定板,利用固定板將支架安裝于車架上,其中一固定板上設(shè)有定位彈簧,支架輪設(shè)于支桿的自由端上。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能可折疊便攜式自行車,其特征在于,還包括驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),該驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括設(shè)于車架內(nèi)的蓄電池、逆變器、設(shè)于車把內(nèi)的電子控制器、及設(shè)于后輪上的電機(jī),電子控制器與蓄電池電性連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的多功能可折疊便攜式自行車,其特征在于,逆變器通過逆變技術(shù)將蓄電池的直流電轉(zhuǎn)換為220V的交流電,用于供電給用電設(shè)備。
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的多功能可折疊便攜式自行車,其特征在于,所述電機(jī)為具有自發(fā)電功能的電機(jī),通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的動(dòng)作帶動(dòng)電機(jī)實(shí)現(xiàn)自發(fā)電,將產(chǎn)生的電反充給蓄電池;電機(jī)還設(shè)有太陽能充電接口,用于外接太陽能電池。
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