[實用新型]兒童三輪車

無效

• 申請號: 201020170595.2
• 申請日: 2010-04-20
• 公開（公告）號: CN201685931U
• 公開（公告）日: 2010-12-29
• 發明（設計）人: 李澤軍
• 申請（專利權）人: 好孩子兒童用品有限公司
• 主分類號: B62K9/02
• 分類號: B62K9/02
• 代理公司: 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103
• 代理人: 孫仿衛

技術領域

本實用新型涉及一種兒童三輪車。

背景技術

現有技術中的兒童三輪車，包括前叉、設置于所述的前叉下部的前輪、設置于所述的前叉上并能夠控制所述的前輪轉向的車把、后車架、設置于所述的后車架上的鞍座、分別設置于所述的后車架的兩側部的后輪，在使用過程中，所述的鞍座相對所述的后車架的位置相對固定，兒童使用時，功能較單一。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種兒童三輪車。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：一種兒童三輪車，包括前叉、設置于所述的前叉下部的前輪、設置于所述的前叉上并能夠控制所述的前輪轉向的車把、后車架、設置于所述的后車架上的鞍座、分別設置于所述的后車架的兩側部的后輪，所述的后車架包括第一后車架、前端部與所述的第一后車架的后端部通過第一轉軸相轉動連接的第二后車架，所述的鞍座的一側部通過第二轉軸與所述的第一后車架、所述的第二后車架兩個中的一個相轉動連接，所述的第一后車架的前端部與所述的前叉相轉動地設置，兩側的所述的后輪分別相應地設置于所述的第二后車架的兩側部，所述的兒童三輪車具有第一工作位置與第二工作位置，

當所述的兒童三輪車處于第一工作位置下，所述的鞍座的另一側部壓在所述的第一后車架、第二后車架兩個中的另一個上，

當所述的兒童三輪車處于第二工作位置下，所述的鞍座的另一側部壓在所述的第一后車架、第二后車架兩個中的另一個上，當所述的兒童三輪車處于第一工作位置下所述的第一轉軸至水平面的距離，高于當所述的兒童三輪車處于第二工作位置下所述的第一轉軸至水平面的距離，

所述的第一后車架與所述的第二后車架之間設置有能夠將所述的兒童三輪車分別鎖定于第一工作位置與第二工作位置的鎖定機構。

在某些實施方式中，所述的鞍座的后端部通過所述的第二轉軸與所述的第二后車架相轉動地連接。

在某些進一步實施方式中，所述的鞍座的前端部開設有開口向下的開槽，當所述的兒童三輪車處于第一工作位置下或處于第二工作位置下，所述的第一后車架插在所述的開槽內。

在某些又一進一步實施方式中，所述的第二后車架為具有第一踏腳面的第二后車架，所述的第二后車架上開設有座位收容腔，所述的座位收容腔位于所述的第二轉軸的后方，所述的鞍座上具有第二踏腳面，所述的兒童三輪車具有第三工作位置，所述的鎖定機構能夠將所述的兒童三輪車鎖定于第三工作位置，當所述的兒童三輪車處于第三工作位置下，所述的鞍座與所述的第一后車架相脫離，并且所述的鞍座插入所述的座位收容腔內，當所述的兒童三輪車處于第一工作位置下所述的第一轉軸至水平面的距離，高于當所述的兒童三輪車處于第三工作位置下所述的第一轉軸至水平面的距離，所述的第一踏腳面與所述的第二踏腳面構成滑板車踏腳面。

在某些再進一步實施方式中，所述的鎖定機構包括滑動地設置于所述的第一后車架與所述的第二后車架兩者中的一個上的鎖銷、開設于兩者中的另一個上的第一鎖槽與第二鎖槽，所述的第一鎖槽與所述的第二鎖槽分布在以所述的第一轉軸的軸心為圓心的圓周方向上，當所述的兒童三輪車處于第一工作位置下，所述的鎖銷插在所述的第一鎖槽內，當所述的兒童三輪車處于第二工作位置及第三工作位置下，所述的鎖銷插在所述的第二鎖槽內。

在某些實施方式中，所述的鎖定機構包括滑動地設置于所述的第一后車架與所述的第二后車架兩者中的一個上的鎖銷、開設于兩者中的另一個上的第一鎖槽與第二鎖槽，所述的第一鎖槽與所述的第二鎖槽分布在以所述的第一轉軸的軸心為圓心的圓周方向上，當所述的兒童三輪車處于第一工作位置下，所述的鎖銷插在所述的第一鎖槽內，當所述的兒童三輪車處于第二工作位置下，所述的鎖銷插在所述的第二鎖槽內。

在某些進一步實施方式中，所述的鎖銷沿著所述的第一后車架的長度方向滑動地設置在所述的第一后車架上，所述的第一后車架與所述的鎖銷之間設置有使得所述的鎖銷穩定地處于所述的第一鎖槽或所述的第二鎖槽內的彈性件

在某些實施方式中，所述的前輪上設置有供兒童腳踩從而控制所述的兒童三輪車行駛的腳踏驅動機構。

在某些實施方式中，本實用新型的范圍，并不限于上述技術特征的特定組合而成的技術方案，同時也應涵蓋由上述技術特征或其等同特征進行任意組合而形成的其它技術方案。例如上述特征與本申請中公開的(但不限于)具有類似功能的技術特征進行互相替換而形成的技術方案等。