[實用新型]一種優先合流型流量放大閥

有效

• 申請號: 201020169986.2
• 申請日: 2010-04-23
• 公開（公告）號: CN201677922U
• 公開（公告）日: 2010-12-22
• 發明（設計）人: 蔡錚;蔣建星;蔣俊
• 申請（專利權）人: 浙江高宇液壓機電有限公司
• 主分類號: B62D5/08
• 分類號: B62D5/08
• 代理公司: 杭州浙科專利事務所 33213
• 代理人: 吳秉中

技術領域

本實用新型屬于工程機械技術領域，具體涉及一種轉向液壓系統中帶卸荷結構，可控制高壓溢流，效率高、功耗低的優先合流型流量放大閥。

背景技術

目前我國輪式裝載機的轉向液壓系統大部分是采用普通獨立型、優先合流型液壓轉液壓向系統，即流量放大閥。目前市場上的優先合流型流量放大閥在使用時會造成非轉向狀態下液壓泵高壓溢流，導致液壓系統發熱及掘起力、牽引力不穩定等問題，從而降低裝載機的整機作業效率，導致液壓系統溫升偏高，轉向液壓系統高壓溢流，造成功耗等影響。

實用新型內容

針對現有技術中存在的上述問題，本實用新型的目的在于提供一種轉向液壓系統中帶卸荷結構，可控制高壓溢流，效率高、功耗低的優先合流型流量放大閥。

所述的一種優先合流型流量放大閥，包括流量放大閥閥體，其特征在于所述的流量放大閥閥體上配合設置一卸荷結構，流量放大閥閥體上設置有與卸荷結構相連的P1腔、g腔、T1腔、a1腔和b1腔，所述的卸荷結構通過螺釘固定連接在流量放大閥閥體上。

所述的一種優先合流型流量放大閥，其特征在于所述的卸荷結構包括通過螺釘固定連接在流量放大閥閥體的端蓋上的前蓋，前蓋內配合設置由定位螺釘固定在卸荷閥芯上的導座及座圈，所述的卸荷閥芯設置在所述的導座與座圈之間配合設置回位彈簧。

所述的一種優先合流型流量放大閥，其特征在于所述的前蓋與流量放大閥閥體之間配合設置密封的O形圈。

上述的一種優先合流型流量放大閥，包括流量放大閥閥體，所述的流量放大閥閥體上配合設置一卸荷結構，流量放大閥閥體上設置有與卸荷結構相連的P1腔、g腔、T1腔、a1腔和b1腔，所述的卸荷結構通過螺釘固定連接在流量放大閥閥體上，所述的卸荷結構包括通過螺釘固定連接在流量放大閥閥體的端蓋上的前蓋，前蓋內配合設置由定位螺釘固定在卸荷閥芯上的導座及座圈，所述的卸荷閥芯設置在所述的導座與座圈之間配合設置回位彈簧。本實用新型通過在流量放大閥閥體上設置一卸荷結構，解決了非轉向狀態下液壓泵高壓溢流，液壓系統發熱及掘起力，牽引力不穩定等問題，效率高、功耗低，具有非常有意義的使用價值。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為圖1中D處放大圖。

圖中：1-螺釘，2-前蓋，3-導座，4-回位彈簧，5-定位螺釘，6-O形圈，7-座圈，8-卸荷閥芯，9-流量放大閥閥體，10-放大閥芯，11-分流閥芯，12-后蓋，13-安全閥，14-彈簧，15-梭閥，16-小孔道，17-小孔道，18-小孔道，19-小孔道，20-小孔道，21-小孔道，22-小孔道、23-小孔道。

具體實施方式

以下結合說明書附圖及實施例對本實用新型作進一步的說明：

如圖1所示，一種優先合流型流量放大閥，包括流量放大閥閥體9，所述的流量放大閥閥體9上配合設置一卸荷結構，流量放大閥閥體9上設置有與卸荷結構相連的P1腔、g腔、T1腔、a1腔和b1腔，所述的卸荷結構通過螺釘1固定連接在流量放大閥閥體9上。所述的卸荷結構包括通過螺釘1固定連接在流量放大閥閥體9的端蓋9a上的前蓋2，前蓋2內配合設置由定位螺釘5固定在卸荷閥芯8上的導座3及座圈7，所述的卸荷閥芯8設置在所述的導座3與座圈7之間配合設置回位彈簧4。為了增強設備的密封性，所述的前蓋2與流量放大閥閥體9之間配合設置密封的O形圈6。