[實(shí)用新型]螺母自動(dòng)上料機(jī)無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201020169877.0 | 申請(qǐng)日: | 2010-04-19 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN201752837U | 公開(kāi)(公告)日: | 2011-03-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 江新紅 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 東莞市長(zhǎng)江超聲波機(jī)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B23P19/06 | 分類(lèi)號(hào): | B23P19/06 |
| 代理公司: | 廈門(mén)市新華專(zhuān)利商標(biāo)代理有限公司 35203 | 代理人: | 彭長(zhǎng)久 |
| 地址: | 523000 廣*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 螺母 自動(dòng) 上料機(jī) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及螺母上料設(shè)備領(lǐng)域技術(shù),尤其是指一種螺母自動(dòng)上料機(jī)。
背景技術(shù)
眾所周知,螺母是所有生產(chǎn)制造機(jī)械必須使用到的一種零件,目前一般采用人工的方式對(duì)螺母進(jìn)行上料,具體而言,其包括如下兩種人工上料方式:
一、生產(chǎn)工人在需要使用螺母時(shí)自己從一堆螺母中取一個(gè)螺母出來(lái),然后調(diào)整好該螺母的位置將其安裝到設(shè)備上。
二、分配一個(gè)或多個(gè)工人專(zhuān)門(mén)從事螺母的分配上料工作。
以上兩種人工方式都非常浪費(fèi)人力和時(shí)間,生產(chǎn)效率極低,間接提高了生產(chǎn)成本,不符合現(xiàn)代工業(yè)的規(guī)模化、產(chǎn)業(yè)化、自動(dòng)化,因此,研發(fā)出一種能夠批量化作業(yè)的螺母自動(dòng)上料機(jī)是時(shí)勢(shì)所需,有利于現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種螺母自動(dòng)上料機(jī),以解決目前人工上料所存在的生產(chǎn)效率低、生產(chǎn)成本高的問(wèn)題,其大大提高生產(chǎn)效率,促進(jìn)工業(yè)生產(chǎn)的規(guī)模化、產(chǎn)業(yè)化和自動(dòng)化。
為實(shí)現(xiàn)上述目的本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
一種螺母自動(dòng)上料機(jī),包括機(jī)座以及安裝于機(jī)座上的送料裝置、推動(dòng)上料裝置,該機(jī)座設(shè)置有一進(jìn)料通道以及至少一僅供單個(gè)螺母出入的出料管,該出料管連通于進(jìn)料通道;所述推動(dòng)上料裝置包括有頂桿,該頂桿的一端可伸縮地伸入出料管中,使用時(shí),該頂桿在出料管中伸縮而將出料管中的螺母頂出上料。
作為一種優(yōu)選方案,所述進(jìn)料通道包括一僅供單層螺母通過(guò)的送料滑道、分料滑道以及至少一導(dǎo)料槽,該導(dǎo)料槽具有僅供單個(gè)螺母出入的寬度以及僅供單層螺母出入的厚度;該分料滑道的上端連通于送料滑道的下端,分料滑道的下端連通于導(dǎo)料槽的入口,該導(dǎo)料槽的出口與前述出料管相連通。
作為一種優(yōu)選方案,所述機(jī)座包括一豎立的座板以及一形狀與座板相適配的蓋板,該座板上設(shè)置有凹位以及至少一稍大于單個(gè)螺母之寬度的凹槽,該蓋板蓋合于座板而使得蓋板與座板的凹位形成前述送料滑道、分料滑道,該蓋板與座板的凹槽形成前述導(dǎo)料槽。
作為一種優(yōu)選方案,所述座板的上段向后側(cè)折彎而使得座板分為豎直板與斜面板兩部分,前述送料滑道形成于該斜面板上,前述分料滑道形成于該豎直板的上段,前述導(dǎo)料槽形成于該豎直板的下段;以及,該座板的折彎處具有一利于螺母向下滑動(dòng)的弧形面,于該斜面板靠近弧形面處設(shè)置有一隔板,該隔板的兩端固接于斜面板的兩端,且該隔板與斜面板之間具有可供單層螺母下滑的缺孔。
作為一種優(yōu)選方案,所述導(dǎo)料槽的入口附近設(shè)置有貫穿豎直板前、后側(cè)面的吹氣孔,且于該豎直板后側(cè)面上設(shè)置有用于防止螺母堆積而堵塞導(dǎo)料槽的吹氣裝置,該吹氣裝置與吹氣孔相連通。
作為一種優(yōu)選方案,所述導(dǎo)料槽分為兩組,每組都包括有多個(gè)導(dǎo)料槽,其中一組設(shè)置于豎直板下段的一側(cè),另一組設(shè)置于豎直板下段的另一側(cè)。
作為一種優(yōu)選方案,所述分料滑道的中部設(shè)置有至少一近似等腰三角形的突起物,前述兩組導(dǎo)料槽分別位于該突起物的兩側(cè),該突起物與前述蓋板緊密貼合而使得螺母只能沿突起物的兩腰邊滑向前述兩組導(dǎo)料槽的入口。
作為一種優(yōu)選方案,所述每組導(dǎo)料槽中相鄰兩個(gè)導(dǎo)料槽的入口之間設(shè)置有一用于分料的弧形臺(tái)階,各導(dǎo)料槽的導(dǎo)料方向與前述出料管的出料方向垂直。
作為一種優(yōu)選方案,所述送料裝置包括電機(jī)、驅(qū)動(dòng)桿以及送料盒,該驅(qū)動(dòng)桿的兩端分別連接于電機(jī)、送料盒,該送料盒的下端設(shè)置有多個(gè)供單層螺母穿過(guò)的送料缺口,該送料缺口連通于進(jìn)料通道,使用時(shí)由該電機(jī)驅(qū)動(dòng)送料盒抖動(dòng)而使得送料盒中的螺母順利地從送料缺口滑入進(jìn)料通道。
作為一種優(yōu)選方案,所述推動(dòng)上料裝置的頂桿數(shù)目與出料管的數(shù)目相對(duì)應(yīng),該推動(dòng)上料裝置進(jìn)一步包括一基板以及一用于為頂桿提供驅(qū)動(dòng)力的氣缸,該頂桿連接于基板上,該氣缸的活塞桿與基板固接。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有明顯的優(yōu)點(diǎn)及有益效果,具體而言,由上述技術(shù)方案可知:
一、通過(guò)設(shè)置至少一僅供單個(gè)螺母出入的出料管,再利用一推動(dòng)上料裝置,該推動(dòng)上料裝置的頂桿可伸縮地伸入出料管中,則當(dāng)使用時(shí),送料裝置中的螺母沿進(jìn)料通道下滑至出料管中,推動(dòng)上料裝置的頂桿在出料管中伸縮而將螺母從出料管中頂出,螺母被頂桿頂出后到達(dá)所需安裝螺母之設(shè)備的指定位置而實(shí)現(xiàn)螺母的自動(dòng)上料,達(dá)到螺母自動(dòng)化批量上料的目的,極大提高生產(chǎn)效率,降低生產(chǎn)成本,實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代工業(yè)的規(guī)模化、產(chǎn)業(yè)化、自動(dòng)化。
二、利用一座板以及一形狀與座板相適配的蓋板,通過(guò)蓋板蓋合于座板而形成進(jìn)料通道,大大簡(jiǎn)化了本產(chǎn)品的結(jié)構(gòu),進(jìn)一步降低了成本。
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