[實用新型]過濾器壓差發訊器

無效

• 申請號: 201020169397.4
• 申請日: 2010-04-21
• 公開（公告）號: CN201643861U
• 公開（公告）日: 2010-11-24
• 發明（設計）人: 陳昱霖;王斌;劉丹;劉林;呂國科;王景財
• 申請（專利權）人: 大連華銳股份有限公司
• 主分類號: B01D35/143
• 分類號: B01D35/143
• 代理公司: 大連東方專利代理有限責任公司 21212
• 代理人: 安寶貴

技術領域

本實用新型涉及測量兩個或更多個壓力差值的設備或儀表，尤其涉及應用電或磁的壓敏元件的儀表。

背景技術

3MW風電潤滑系統過濾器濾芯污染度需要監測和報警，但由于風機安裝在50米以上高空，我們只能通過過濾器壓差發訊器來檢測濾芯的污染程度。在現有技術中，傳統的濾芯壓差報警器只能是在-10℃～100℃工作，濾芯污染到某種程度時發出報警信號。這種信號屬于開關量，而無法輸出模擬信號，所以地面監控系統無法進行實時追蹤。另外，由于風機工作環境惡劣，氣候變化無常，工作環境的溫度甚至達到-30℃以下。在低溫情況潤滑油粘度會增大，潤滑油通過濾芯的壓差也會增大，傳統的濾芯壓差發訊器會發出錯誤的信號，從而導致誤操作。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種過濾壓差發訊器，旨在使其在正常油溫時對濾芯堵塞進行報警，又能通過模擬量輸出對濾芯污染和進口油液壓力進行遠程實時監控。

本實用新型的技術解決方案是這樣實現的：

一種過濾器壓差發訊器，包括主體，其特征在于：主體中裝有出口油壓力膜片和進口油壓力膜片以及溫度傳感器，并通過出口壓力膜片引出線、進口壓力膜片引出線及溫度傳感器引出線與壓力、溫度信號處理板保持電連接，所述信號處理板將采集的進口油壓力信號、出口油壓力信號及溫度傳感器信號處理后以4～20mA的進油口壓力傳感器信號A和出口油壓力傳感器信號B及與溫度值相應的二進制數據傳輸給壓力溫度信號控制板；所述的壓力、溫度信號控制板包括電流/電壓變換電路、精密基準電源、輸出驅動電路、溫度傳感信號電路、和由ADUC812單片機構成的CPU中央處理器電路，兩路壓力信號經電阻R1、電阻R2取樣后送入CPU中央處理器的A/D通道進行轉換，同時對采樣參數進行計算，溫度傳感器則與單片機ADUC812的P3.7進行通信，計算后的數字量信號經U/I變換器變換為4～20mA的模擬量信號，由其引腳7輸出，開關量信號則由APUC812單片機的P3.5和P3.6腳引出，再經集電極開路驅動器74LS07驅動，提供集電極開路輸出，即開關量F和G。

與現在技術相比較，本實用新型的優點主要表現在：

1、可實現過濾器濾芯壓差以模擬信號形式輸出。

2、可實現在低溫環境-40℃工作時不發出濾芯堵塞的錯誤信號。

3、可實現檢測進口油壓力并以模擬信號形式輸出。

附圖說明

本實用新型有附圖7幅，其中：

圖1是過濾器壓差發訊器的結構示意圖；

圖2是圖1的俯視圖；

圖3是圖2的A-A剖視圖；

圖4是本實用新型的壓力、溫度信號處理板輸入輸出框圖；

圖5是本實用新型的壓力、溫度信號控制板輸入輸出框圖；

圖6是本實用新型的控制流程圖；

圖7是本實用新型的電路原理圖。在圖中：1主體，2航空插頭，3出油口壓力膜片，4進油口壓力膜片，5出口壓力膜片引出線，6溫度傳感器，7溫度傳感器引出線，8進口壓力膜片引出線，9壓力、溫度信號處理PCB板，10引出線，11壓力、溫度信號控制PCB板，12引出線，13端蓋，14ADUC812單片機，15U/I變換器I，16U/I變換器II，17精密基準電源，18LM7815三端穩壓器，1974LS07集電極開路驅動器，20DS1822數字溫度傳感器，21電容C，22電阻R，23電位器W，24晶體管T。

具體實施方式

如圖1~圖7所示的一種過濾器壓差發訊器，包括主體1、航空插頭2、端蓋13和溫度傳感器6，其特征在于還包括出口油壓力膜片3和進口油壓力膜片4，進口油液壓力和出口油液壓力由裝在主體1上的進油口壓力膜片3和出油口壓力膜片4檢測，并輸出到壓力、溫度信號處理PCB板9；同時，為了屏蔽在低溫工作條件下壓差發訊器發出錯誤信號，而在壓力膜片上方的腔體內放置了溫度傳感器6，并將信號輸出到壓力、溫度信號處理PCB板9進行控制，當溫度低于設定油溫工作溫度值時，報警信號不發出，只有達到正常工作溫度值以上時輸出的報警信號值才有效。溫度、壓力信號經壓力、溫度信號處理PCB9板處理后使用引出線與壓力、溫度信號控制PCB板11相連接。該控制PCB板輸出的F開關量和G開關量的開斷均與最大壓差值M相關。為了防止油液沖擊引起的誤信號，要求保持規定值持續10s以上才能執行動作。壓力、溫度信號控制PCB板的所有輸出信號最終輸出到裝在端蓋13上的航空插頭2以便與遠程控制設備相連。