[實用新型]一種殘疾車

有效

• 申請號: 201020169299.0
• 申請日: 2010-04-22
• 公開（公告）號: CN201847843U
• 公開（公告）日: 2011-06-01
• 發明（設計）人: 李敦基
• 申請（專利權）人: 李敦基
• 主分類號: A61G5/00
• 分類號: A61G5/00;A61G5/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本實用新型是關于一種殘障者的行動輔具，具體說是一種可讓殘障人便于上廁所的殘疾車。?

背景技術：

目前行動不便的殘障者或是老人，所使用的輔具若依其功能性分類，其中協助移動/行走的輔具包括有：例如輪椅、矯正鞋、義肢、特制車輛(或改良套件)、助行器、拐杖、足部副木輪椅或其他替代行動工具，包括有傳統的手動式輪椅或其他動力式輪椅等，輪椅或其他行動輔具雖可作為殘障者在移動時的替代工具，但在日常生活中所會遇到的情況，例如上廁所時，仍需專人協助由輪椅上移動至便器，甚至就脫褲子等上廁所前的必要動作，都無法提供相關協助。?

實用新型內容：

目前市販的輪椅及行動輔具而言，仍具有上述所提到的種種缺點及不便，若要能真正符合殘障者在日常生活的需求，以及考慮到其他綜合功能、便利性等各方面，現行的輪椅或行動輔具仍具有改善的空間。?

因此，本實用新型的目的即是提供一種殘疾車，是設計用以供使用者便于上廁所。?

本實用新型所采用的技術方案是一種殘疾車，包括：一車體結構，包括一車體支架、一椅墊組、一背墊，其中椅墊組是包括一左椅墊及一右椅墊，分別樞接在背墊及車體支架上，在車體結構形成有一后開口；一電控模塊，設置在車體結構的左側面或是右側面；一對第一推桿機構，分別設置在車體結構的后開口內的左右兩側，和車體支架及椅墊組與背墊樞接處連接，是受電控模塊控制，可使椅墊組及背墊呈一直立狀態；一對第二推桿機構，分別設置在車體結構的椅墊組下方，是受電控模塊控制椅墊組的左椅墊和右椅墊的開合；一車輪組，設置在車體結構底部，且受該電控模塊控制；一上軀固定結構，?設置在車體結構的背墊的上端，用以固定使用者的上軀；其特征在于殘疾車的車體結構形成有一個后開口，以使殘疾車可倒退，并使便器由該車體結構的后開口進入，并位于殘疾車椅墊下方的一適當位置。?

經由本實用新型所采用的技術手段，可滿足殘障者在日常生活的各種需要，尤其是在上廁所方面，包括在上廁所前的脫褲子動作以及在殘障車上，讓使用者無需移動身體，即可直接完成上廁所的整體步驟等優點，可讓使用本技術的殘障者更為快速、方便、及安全的上廁所，這些優點都是目前的技術所無法達成的。?

附圖說明：

圖1為本實用新型殘疾車的前視圖；?

圖2為本實用新型殘疾車的側視圖；?

圖3為本實用新型殘疾車的后視圖；?

圖4～圖5為本實用新型殘疾車的椅墊組打開及閉合的示意圖；?

圖6～圖8為本實用新型殘疾車使用者上廁所的示意圖；?

圖中：?

殘疾車100??車體結構1??車體支架11??椅墊組12??左椅墊121?

右椅墊122??連接件123??連接件124??背墊13??扶手結構14?

腳踏板15??后開口16??傳感器17??電控模塊2??輸入控制器21?

車輪組3??車輪傳動機構31??第一推桿機構41、42??第二推桿機構51、52?

上軀固定結構6??骨盆部固定結構7??膝部固定結構8?

坐便器9?

具體實施方式：

圖1～圖3所示，分別是本實用新型殘疾車的前視圖、側視圖及后視圖。如圖所示，本實用新型殘疾車100的主要結構包括有一車體結構1、一電控模塊2、一車輪組3、一對第一推桿機構41、42一對第二推桿51、52、一上軀固定結構6、一骨盆部固定結構7及一膝部固定結構8。?

車體結構1包括一車體支架11、一椅墊組12、一背墊13、一扶手結構14及一腳踏板15。其中椅墊組12是包括一左椅墊121及一右椅墊122，且經由連接件123分別樞接在背墊13，以及經由連接件124樞接在車體支架11，在車體結構1形成有一后開口16，且在鄰近后開口16處更設置有一傳感器17。?

電控模塊2是設置在車體結構1的右側邊或是左側邊，例如在本實施例中是設置在車體結構1的左側邊，可供乘坐在殘疾車100的使用者，藉由設置在扶手結構14的一輸入控制器21，進行殘疾車100的操控。?

車輪組3是設置在車體結構1底部以接觸地面，結合有一車輪傳動機構31并受其驅動，且車輪傳動機構31受電控模塊2控制。?

第一推桿機構41、42是分別設置在車體結構1的后開口16內的左右兩側，下端和車體支架11連接，上端和椅墊組12與背墊13樞接處連接，是受電控模塊2控制，使椅墊組12及背墊13呈一直立狀態。?