[實用新型]一體式提升機機筒

無效

• 申請號: 201020168903.8
• 申請日: 2010-04-21
• 公開（公告）號: CN201665455U
• 公開（公告）日: 2010-12-08
• 發明（設計）人: 楊更先
• 申請（專利權）人: 楊更先
• 主分類號: B66B7/00
• 分類號: B66B7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種提升機，尤其涉及一種用于提升機上的機筒。

背景技術

普通提升機機筒包括上升機筒與下降機筒，上升機筒與下降機筒采用單獨分開設計，并采用焊接方式，不僅密封性差，而且強度與剛性受材料厚度的影響較大。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種強度與剛性好、密封性好、成本省的一體式提升機機筒。

為了解決上述技術問題，本實用新型是通過以下技術方案來實現的：

本實用新型包括上升機筒與下降機筒，所述上升機筒與下降機筒兩端設有檔板，所述上升機筒與下降機筒相互連接，兩端共用檔板，所述上升機筒與下降機筒筒體上分別設有壓筋，所述壓筋由L型折邊與U型折邊壓合而成，所述L型折邊與U型折邊上分別設有相對應的凸點與凹點，所述L型折邊上的凸點與U型折邊上的凹點相嚙合，所述L型折邊上的凹點與U型折邊上的凸點相嚙合。

本實用新型與現有技術相比，具有以下明顯優點和有益效果：

1、強度與剛性好。由于本實用新型中上升機筒與下降機筒采用一體式設計，因而提高了整體的強度與剛性；同時可適當降低筒體材料厚度，從而節省制造成本。

2、密封性好。由于本實用新型中上升機筒、下降機筒筒體連接采用壓筋設計，可以有效提高密封性。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是圖1的左視圖；

圖3是圖2中壓筋的放大結構示意圖；

圖4是圖3中L型折邊的結構示意圖；

圖5是圖3中U型折邊的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖及具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的描述：

如圖1、圖2、圖3所示：本實用新型包括上升機筒1與下降機筒2，上升機筒1與下降機筒2相互連接，兩端設有共用的檔板3、5，上升機筒1與下降機筒2筒體上分別設有壓筋6，壓筋6由L型折邊7與U型折邊8壓合而成，L型折邊7上設有凸點9與凹點10，U型折邊8上設有相對應的凹點11與凸點12，L型折邊7上的凸點9與U型折邊8上的凹點11相嚙合，L型折邊7上的凹點10與U型折邊8上的凸點12相嚙合。