[實用新型]腳踏式滑板車

無效

• 申請號: 201020168890.4
• 申請日: 2010-04-20
• 公開（公告）號: CN201777361U
• 公開（公告）日: 2011-03-30
• 發明（設計）人: 胡江勇
• 申請（專利權）人: 胡江勇
• 主分類號: B62K17/00
• 分類號: B62K17/00;B62M1/00;B62L3/02
• 代理公司: 浙江杭州金通專利事務所有限公司 33100
• 代理人: 李德強

技術領域

本發明創造涉及一種運動滑板車，特別是一種單腳驅動的滑板車。?

背景技術

滑板車由于具有靈活機動、娛樂性強、健身效果好等特點，受到世界各地的用戶歡迎，特別是受到青少年群體的喜愛。現有的普通滑板車使用者一般雙腳站立在車架的踏板上滑行，通過單腳站在滑板車上，另外一只腳蹬地產生推力，推動滑板車和使用者前進，為了使滑板車持續前進，使用者需不斷用腳蹬踩地面，向后蹬力的大小直接影響滑板車的前進速度，長時間運動消耗體能大，且滑行速度慢，只適宜青少年健身娛樂器材使用，不能作為代步工具使用。為了使滑板車能用于代步，中國專利號為200920112106.5公開了一種腳踏滑板車，它包括把手、立管、車架、前后輪、剎車裝置，所述的車架上設有腳踏驅動裝置，該裝置包括踏腳、搖臂、扭簧、一級鏈輪、主軸、小鏈輪、二級鏈輪、副軸，主副軸設置在車架上，搖臂的一端和一級鏈輪設置在主軸上，踏腳設置在搖臂的另一端，扭簧一端設置在搖臂上，另一端設置車架上，小鏈輪和二級鏈輪設置在副軸上，一級鏈輪通過一級鏈條與小鏈輪連接，二級鏈輪通?過二級鏈條與后輪連接。采用上述結構后，踏腳通過搖臂帶動一級鏈輪轉動，一級鏈輪再通過一級鏈條帶動小鏈輪及副軸轉動，副軸又帶動二級鏈輪轉動，二級鏈輪再通過二級鏈條帶動后輪轉動，克服了普通滑板車用腳蹬踩地面進行驅動所帶來的費力、速度慢、穩定性差的弊病，從而使本實用新型既可以作為健身運動器材使用，又可以作為時尚的代步工具使用。但是該結構存在以下不足：一是傳動結構復雜，加工安裝不方便，生產成本高；二是通過二次鏈條傳動，鏈條使用后會拉伸延長，常常會出現鏈條脫落現象。為此，許多生產廠家及有識之士針對上述問題進行了研究和開發，但至今尚未有較理想的滑板車在市場上面世。?

發明內容

為克服現有腳踏滑板車存在的上述弊病，本發明創造的目的是提供一種結構簡單合理、使用輕便可靠、速度快、既能健身又能代步的滑板車。?

本發明創造解決其技術問題所采用的技術方案，它包括把手、立管、車架、前輪、后輪、罩殼，所述的車架上設有后輪驅動裝置，該裝置包括腳踏搖臂、齒條、單向齒輪、齒條壓輪，單向齒輪設置在后輪的輪軸上，齒條壓輪可轉動地設置在單向齒輪上方的車架側板上，腳踏搖臂鉸接在車架的后部，齒條鉸接在腳踏搖臂的下端，齒條從齒條壓輪與單向齒輪之間穿過并與單向齒輪嚙合，腳踏搖臂上設有復位機構。?

為了便于腳踏搖臂復位，所述的復位機構為復位彈簧或設置在腳踏搖臂的轉軸上的扭簧，復位彈簧一端連接腳踏搖臂的?下部，另一端固定在車架側板上。?

為了方便踩踏，所述腳踏搖臂上端設有踏腳。?

為了控制腳踏搖臂的運動幅度，所述的腳踏搖臂上設有上限位塊，車架上設有下限位擋銷。?

為了提高滑板車行駛時的安全性能，所述的把手上設有剎車手把，后輪兩側的車架側板上設有后輪剎車片，后輪剎車片通過剎車線與剎車手把連接。?

采用上述結構后，本發明創造有如下優點和效果，一是使用者腳踩踏腳，踏腳通過腳踏搖臂帶動齒條，齒條再通過單向齒輪帶動后輪運動，傳動結構簡單、生產加工方便、生產成本低；二是使用輕便、傳動穩定可靠，驅動時不僅操作簡便、省力，而且可以大大提高前進速度和續行能力，前進速度可以提高10％以上；從而使本發明創造既可以作為健身運動器材使用，又可以作為時尚的代步工具使用。?

附圖說明

圖1為本發明創造的立體示意圖。?

圖2為本發明創造后輪驅動裝置俯視圖。?

圖3為本發明創造后輪驅動裝置正常狀態示意圖。?

圖4為本發明創造后輪驅動裝置使用狀態示意圖。?

具體實施方式