[實用新型]一種用于服務器滑軌的鎖定機構無效
| 申請號: | 201020168432.0 | 申請日: | 2010-04-23 |
| 公開(公告)號: | CN201682718U | 公開(公告)日: | 2010-12-22 |
| 發明(設計)人: | 楊文明;司彤 | 申請(專利權)人: | 雅固拉國際精密工業(蘇州)有限公司 |
| 主分類號: | H05K7/14 | 分類號: | H05K7/14;H05K7/18 |
| 代理公司: | 南京經緯專利商標代理有限公司 32200 | 代理人: | 樓高潮 |
| 地址: | 215026 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 服務器 滑軌 鎖定 機構 | ||
1.一種用于服務器滑軌的鎖定機構,其特征在于,包括定位裝置和鎖控裝置,
所述的定位裝置包括固定連接在定位柱支架(2)上的定位柱(1),該定位柱(1)包括柱體和球形體,柱體與球形體結合部為環形卡槽(3);
所述的鎖控裝置包括固定連接在一起的上蓋(4)和下蓋(5),其中,下蓋(5)中有與定位柱(1)匹配的圓孔;在上蓋(4)和下蓋(5)之間有鎖定滑片(6)和解鎖滑片(7);鎖定滑片(6)布置在下蓋(5)的圓孔旁,其臨近圓孔的側邊為圓弧形卡鎖邊,鎖定滑片(6)上有驅動凸臺(8);解鎖滑片(7)一端穿出上蓋(4)和下蓋(5),另一端為第一復位彈簧(9);該第一復位彈簧(9)的頂端抵于解鎖滑片(7);解鎖滑片(7)上設有導向槽(10),鎖定滑片(6)上的驅動凸臺(8)置于該導向槽(10)中;在按動解鎖滑片(7)穿出上蓋(4)的一端壓迫第一復位彈簧(9)的過程中,驅動凸臺(8)將帶動鎖定滑片(6)向內運動。
2.按照權利要求1所述的用于服務器滑軌的鎖定機構,其特征在于,
所述的定位裝置中的定位柱(1)為兩個;
所述的鎖控裝置中下蓋(5)有兩個與定位柱(1)匹配的圓孔;所述的鎖定滑片(6)為兩個,解鎖滑片(7)為一個;兩塊鎖定滑片(6)對稱布置在下蓋(5)的兩個圓孔之間;解鎖滑片(7)穿出上蓋(4)和下蓋(5)一端設有按鈕(16);解鎖滑片(7)上設有兩條導向槽(10),該兩條導向槽(10)相互對稱,并且傾斜布置在解鎖滑片(7)的兩端;兩個鎖定滑片(6)上的驅動凸臺(8)分別置于相應的一條導向槽(10)中;在按動按鈕(16)壓迫第一復位彈簧(9)的過程中,兩驅動凸臺(8)將帶動兩鎖定滑片(6)作相向運動。
3.按照權利要求2所述的用于服務器滑軌的鎖定機構,其特征在于,所述的兩個定位柱(1)之間的距離與服務器機架(17)上均勻分布的安裝孔(18)間距相同,該安裝孔(18)為圓孔或方孔。
4.按照權利要求1至3中任何一項所述的用于服務器滑軌的鎖定機構,其特征在于,所述的定位裝置還包括方孔定位銷(13)、第二復位彈簧(12)和彈簧護罩(11),方孔定位銷(13)的一端設有彈簧座,彈簧護罩(11)上設有與方孔定位銷(13)對應的孔,彈簧護罩(11)與定位柱支架(2)固定連接,其中,第二復位彈簧(12)和方孔定位銷(13)套裝在定位柱(1)上,定位柱(1)和方孔定位銷(13)一端穿出彈簧護罩(11),并通過方孔定位銷(13)的一端設有彈簧座將第二復位彈簧(12)和方孔定位銷(13)限位在圓孔定位柱(1)上。
5.按照權利要求4所述的用于服務器滑軌的鎖定機構,其特征在于,所述的方孔定位銷(13)外表面的橫截面是方形或者圓形,彈簧護罩(11)中有與方孔定位銷(13)外表面相匹配的方孔或者圓孔。
6.按照權利要求5所述的用于服務器滑軌的鎖定機構,其特征在于,所述的解鎖滑片(7)與第一復位彈簧(9)接觸的一端設有一導柱(14),該導柱(14)可插入第一復位彈簧(9)中。
7.按照權利要求6所述的用于服務器滑軌的鎖定機構,其特征在于,在下蓋(5)上,沿鎖定滑片(6)運動方向至少設有兩條平行布置的滑道,兩鎖定滑片(6)上均設有與該滑道對應的滑槽;在上蓋(4)上,沿解鎖滑片(7)運動方向至少設有兩條平行布置的滑道,解鎖滑片(7)上設有與該滑道對應滑槽。
8.按照權利要求7所述的用于服務器滑軌的鎖定機構,其特征在于,所述的定位柱支架(2)呈L形,其一邊固定連接定位柱(1),另一邊與服務器滑軌固定連接。
9.按照權利要求8所述的用于服務器滑軌的鎖定機構,其特征在于,在所述的定位柱支架(2)上固定有定位柱(1)的端面上還設有一螺紋固定孔(15),該螺紋固定孔(15)與相鄰定位柱(1)的距離和服務器機架(17)上均勻分布的安裝孔(18)間距相等。
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