[實用新型]節能型抽油井口密封器

有效

• 申請號: 201020168159.1
• 申請日: 2010-03-26
• 公開（公告）號: CN201802337U
• 公開（公告）日: 2011-04-20
• 發明（設計）人: 李紅賓
• 申請（專利權）人: 李紅賓
• 主分類號: E21B33/03
• 分類號: E21B33/03
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及石油開采中的抽油井口配套裝置，確切的說是一種抽油井口與抽油光桿之間密封用的節能型抽油井口密封器。?

背景技術

目前的石油開采中，抽油光桿在抽油井口中做上下往復運動，兩者之間的密封問題主要內部裝有盤根體的密封器來實現的。而目前的密封器不具備連續潤滑抽油光桿和盤根體的功能，抽油光桿與密封器內的盤根體之間完全是干式摩擦，這樣加速了抽油光桿和盤根體的磨損。?

另外，由于抽油機和抽油井口在制造和安裝時存在的缺陷，以及抽油機和抽油井口的地面基礎的變化，引起抽油機和抽油井口的相對位置發生變化，從而造成抽油光桿與抽油井口的不同心，發生抽油光桿和密封器內部的盤根體之間偏磨現象嚴重。?

以上兩種情況，造成了抽油光桿和密封器內部的盤根體的磨損加劇，需要頻繁的更換抽油光桿和密封器內的盤根體，不但增加了抽油井口的維護成本，影響抽油井口的產量，同時增加了抽油機的能耗。?

實用新型的內容?

本實用新型要解決的技術問題在于提供一種能使潤滑油連續的從盤根體的上部和盤根體的外側面的周圍對盤根體進行浸透，通過盤根體對潤滑油的吸附、傳導和儲存，使盤根體和抽油光桿之間能夠連續、充分、均勻的得到潤滑，從而減少抽油光桿和盤根體的磨損，減小摩擦阻力，降低抽油機的能耗。

本實用新型要解決的另一個技術問題在于能夠使密封器內部的盤根體與抽油光桿保持同心，來減少盤根體與抽油光桿之間的偏磨現象發生，減少抽油光桿和盤根體的磨損，提高密封器的密封性能。?

本實用新型的上述問題是通過提供如下結構的密封器來解決的，該節能型抽油井口密封器，包括：密封器殼體、球頭、球頭座、球頭壓帽、壓帽、隔板、單向閥、加油孔封堵裝置、盤根襯套、盤根體、密封墊、所述的密封器殼體的下方有球頭，由上密封圈和下密封圈將其固定在球頭座的空腔內，并由球頭壓帽鎖緊；所述的壓帽設置在密封器殼體的上方、兩者之間由螺紋連接；所述的壓帽由隔板分隔為其上方部分空腔為潤滑油室；所述的密封器殼體的內部空腔中設置有均勻分布有通透的油道孔的盤根襯套；所述的盤根襯套在密封器殼體的內部空腔中可以徑向移動，其移動量為0.5至16毫米。通過盤根襯套在密封器殼體的內部空腔中的徑向移動，來實現盤根襯套空腔內的盤根體和抽油光桿保持同心，減少盤根體與抽油光桿之間的偏磨現象發生。?

節能型抽油井口密封器，包括：密封器殼體、球頭、球頭座、球頭壓帽、壓帽、隔板、單向閥、加油孔封堵裝置、盤根襯套、盤根體、密封墊；所述的密封器殼體的下方有球頭、由上密封圈和下密封圈將其固定在球頭座的空腔內、并由球頭壓帽鎖緊；所述的壓帽設置在密封器殼體的上方、兩者之間由螺紋連接；所述的壓帽由隔板分隔為其上方部分空腔為潤滑油室；所述的密封器殼體的內部空腔中設置有均勻分布有通透的油道孔的盤根襯套；所述的密封器殼體內部空腔的形狀為偏心圓筒形狀、該空腔中設置有偏心盤根襯套；通過調整密封器殼體與偏心盤根襯套的相對位置，來實現盤根襯套空腔內的盤根體和抽油光桿保持同心，減少盤根體與抽油光桿之間的偏磨現象發生。?

節能型抽油井口密封器，包括：密封器殼體、球頭、球頭座、球頭壓帽、壓帽、隔板、單向閥、加油孔封堵裝置、盤根襯套、盤根體、密封墊；所述的密封器殼體的下方有球頭、由上密封圈和下密封圈將其固定在球頭座的空腔內、并由球頭壓帽鎖緊；所述的壓帽設置在密封器殼體的上方、兩者之間由螺紋連接；所述的壓帽由隔板分隔為其上方部分空腔為潤滑油室；所述的密封器殼體的內部空腔中設置有均勻分布有通透的油道孔的盤根襯套；所述的密封器殼體內部空腔的形狀為偏心圓筒形狀、該空腔中設置有盤根襯套，通過調整密封器殼體與抽油光桿的相對位置，來實現盤根襯套空腔內的盤根體和抽油光桿保持同心，減少盤根體與抽油光桿之間的偏磨現象發生。?

節能型抽油井口密封器，包括：密封器殼體、球頭、球頭座、球頭壓帽、壓帽、隔板、單向閥、加油孔封堵裝置、盤根襯套、盤根體、密封墊；所述的密封器殼體的下方有球頭、由上密封圈和下密封圈將其固定在球頭座的空腔內、并由球頭壓帽鎖緊；所述的壓帽設置在密封器殼體的上方、兩者之間由螺紋連接；所述的壓帽由隔板分隔為其上方部分空腔為潤滑油室；所述的密封器殼體的內部空腔中設置有均勻分布有通透的油道孔的盤根襯套；所述的密封器殼體內部空腔的形狀為同心圓筒形狀、該空腔中設置有偏心盤根襯套，通過調整偏心盤根襯套與抽油光桿的相對位置，來實現盤根襯套空腔內的盤根體和抽油光桿保持同心，減少盤根體與抽油光桿之間的偏磨現象發生。