[實用新型]自動碼膠裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201020167636.2 | 申請日： | 2010-04-20 |
| 公開（公告）號： | CN201721976U | 公開（公告）日： | 2011-01-26 |
| 發(fā)明（設計）人： | 王希玉 | 申請（專利權）人： | 王希玉 |
| 主分類號： | B65G57/02 | 分類號： | B65G57/02 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 265400 山東省招*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 自動 裝置 | ||
1.一種自動碼膠裝置，由減速機(32)、電機(33)、底座(34)組成，其特征在于所述的減速機(32)的輸出軸上連接齒輪I(1)，齒輪I(1)與齒輪II(2)嚙合，齒輪II(2)固定連接在軸I(29)的頂端，軸I(29)通過兩端的軸承座I(27)連接在上框架(12)的一側，在軸承座I(27)內側的軸I(29)的兩端分別連接鏈輪I(31)和鏈輪II(28)，鏈輪I(31)和鏈輪II(28)分別通過鏈條I(7)和鏈條II(24)與軸II(16)上的鏈輪I(31)和鏈輪II(28)連接，軸II(16)的兩端通過軸承座II(17)固定連接在上框架(12)的另一側，鏈條I(7)和鏈條II(24)兩端分別與鏈條固定桿I(8)和鏈條固定桿II(20)連接，鏈條固定桿I(8)和鏈條固定桿II(20)固定連接在支撐桿(21)上；在鏈條I(7)和鏈條II(24)內的上框架(12)的內側的兩側分別各連接一個滑桿固定座I(11)和滑桿固定座II(15)，在每個滑桿固定座II(15)上分別連接感應開關I(26)和感應開關II(18)，滑桿固定座I(11)之間連接滑桿I(6)，滑桿固定座II(15)之間連接滑桿II(19)，滑桿I(6)和滑桿II(19)上端固定連接滑座(37)，滑座(37)兩端的上端各連接一個V型支架(22)，每個支架(22)之間連接支撐桿(21)，兩個支架(22)之間連接6個輥(23)；在靠近齒輪I(1)一側的上框架(12)中間部位兩側連接汽缸I(5)和汽缸II(9)，汽缸I(5)和汽缸II(9)分別通過推桿I(4)和推桿II(10)連接旋轉桿I(30)和旋轉桿II(14)的一端，旋轉桿I(30)和旋轉桿II(14)分別通過套座I(38)和套座II(39)固定連接在下框架(36)下端的兩側，其中間部位分別連接擋板I(25)和擋板II(13)，下框架(36)上端的四個角上通過連接塊(35)連接上框架(12)的下端。
2.根據權利要求1所述的自動碼膠裝置，其特征在于所述的6個輥(23)在支架(22)上的分布是V型邊上每個邊3個。
3.根據權利要求1所述的自動碼膠裝置，其特征在于所述的在上框架(12)上端的4角上各固定連接一個吊鏈固定座(3)。
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