[實用新型]軌枕用預埋套管

有效

• 申請號: 201020167435.2
• 申請日: 2010-03-31
• 公開（公告）號: CN201645647U
• 公開（公告）日: 2010-11-24
• 發明（設計）人: 宋江華;劉紹榮;湯宇浩;鄧凱桓;尹籽言
• 申請（專利權）人: 株洲時代工程塑料制品有限責任公司
• 主分類號: B28B23/02
• 分類號: B28B23/02;E01B9/18
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 逯長明

技術領域

本實用新型涉及預埋件制造技術領域，更具體地說，涉及一種軌枕用預埋套管。

背景技術

目前，軌道交通在交通系統中占有重要的地位，隨著軌道交通的發展，軌道機車對軌道的基礎設施建設有了更高的要求。

軌枕用預埋套管是預埋在軌道軌枕內部的一種預埋件，廣泛應用于普通鐵路、城軌和高速鐵路等軌道的軌枕中。由于其機械強度好、耐熱、耐磨、剛性高等優點，起到固定、絕緣、緩沖減震等作用，滿足了軌道交通高速發展的要求。

現有的軌枕用預埋套管一般由改性高分子材料注塑進行制造。雖然改性高分子在高分子材料的基礎之上進行了改進，但是由于受到高分子材料的一些特性的限制，如其物理性能受溫度影響大，產品易變形，軌枕用預埋套管在特定區域(如中國北方)、特定季節(如冬季)使用，其物理性能，如抗拉性能，絕緣性能可能不能滿足國家鐵道部標準規定的要求。

另外，由于套管易受溫度的影響，尺寸不穩定，影響了套管的安裝使用。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型提供一種軌枕用預埋套管，以解決現有的軌枕用預埋套管抗拉和絕緣性能低的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種軌枕用預埋套管，其外螺紋槽中至少設置有一條加強筋。

優選的，上述軌枕用預埋套管中，所述加強筋的橫截面形狀為梯型或者矩形。

優選的，上述軌枕用預埋套管中，所述外螺紋槽中設置有多條加強筋。

優選的，上述軌枕用預埋套管中，所述多條加強筋均勻設置在所述外螺紋槽中。

優選的，上述軌枕用預埋套管中，所述加強筋的數量為4條。

優選的，上述軌枕用預埋套管中，所述套管為改性高分子材料套管。

優選的，上述軌枕用預埋套管中，所述套管為改性玻纖增強尼龍套管。

從上述的技術方案可以看出，本實用新型實施例中提供的軌枕用預埋套管中，在套管的外螺紋槽中設置有加強筋，加強筋的存在實質是改變了套管的截面大小和形狀，增加了套管的物理性能，使其抗拔能力和絕緣性能得到提高，延長了軌枕用預埋套管的使用壽命。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型實施例提供的軌枕用預埋套管的結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

本實用新型實施例公開了一種軌枕用預埋套管，以提高軌枕用預埋套管的抗拉和絕緣性能。

請參考附圖1，圖1為一種軌枕用預埋套管的結構示意圖。

軌枕用預埋套管1上的外螺紋101的槽中均勻設置有4條加強筋102，設置有4條加強筋102的軌枕用預埋套管相對于沒有設置加強筋的軌枕用預埋套管在抗拉、絕緣性上有很大的提高。

上述軌枕用預埋套管采用改性玻纖增強尼龍材料制作而成，提高了套管的硬度，硬度的提高增加了套管的耐磨性，延長了套管的使用壽命。

請參考表1和表2，表1為設置有4條加強筋的軌枕用預埋套管物理性能參數表，表2為沒有設置加強筋的軌枕用預埋套管物理性能參數表。