[實用新型]熱處理臺車爐防氧化保護裝置

無效

• 申請號: 201020166715.1
• 申請日: 2010-04-22
• 公開（公告）號: CN201704356U
• 公開（公告）日: 2011-01-12
• 發明（設計）人: 劉淵毅;黃志達;郭艇;鄭明華;劉君君
• 申請（專利權）人: 三明市毅君機械鑄造有限公司
• 主分類號: C21D1/00
• 分類號: C21D1/00;C21D1/25;C21D1/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本實用新型涉及鑄件的熱處理工藝設備。

背景技術：

目前，公司采用正火線、臺車爐等設備進行正火和調質處理，用金相法測定的氧化皮厚達0.2～0.4mm，表面脫碳層達到0.5～0.8mm，由于氧化皮厚，后序處理不得不延長拋丸時間去除氧化皮，致使工件表面產生麻點、卷邊等缺陷，甚至有的工件因缺陷嚴重而報廢，對于一些小而薄的零件更為如此。氧化皮過厚，導致拋丸時間的延長，公司的產能一直得不到提升。

發明內容：

本實用新型的目的在于克服上述缺陷，提供一種熱處理臺車爐防氧化保護裝置。

本實用新型的方案是：裝有QW-F1鋼鐵加熱防氧化劑的容量瓶出口端順序依次連通增壓閥、溫度繼電器閥門、銅管，銅管另一端口由臺車爐頂部伸入后與中空錐狀燃燒噴嘴實施固定連通，臺車爐安裝有溫度傳感器，溫度傳感器信號輸出線路、溫度繼電器閥門開關線路分別與PLC處理器控制系統線路連接。

本實用新型的優點在于：減少臺車爐內熱處理件表面氧化皮厚度，經過此項熱處理防氧化處理以后，拋丸時間能降低30％左右，其中節省的鋼丸和電能消耗，加上產能提升和表面質量的改觀等間接效益，具有很大的開發價值。

附圖說明：

附圖為本實用新型結構示意圖。

具體實施方式：

本實用新型的結構包括熱處理臺車爐(6)，其特征在于：裝有QW-F1鋼鐵加熱防氧化劑的容量瓶(1)出口端順序依次連通增壓閥(2)、溫度繼電器閥門(3)、銅管(4)，銅管(4)另一端口由臺車爐(6)頂部伸入后與中空錐狀燃燒噴嘴(5)實施固定連通，臺車爐(6)安裝有溫度傳感器(7)，溫度傳感器(7)信號輸出線路、溫度繼電器閥門(3)開關線路分別與PLC處理器控制系統線路連接。

該裝置工作原理為：當安裝在爐內的溫度傳感器(7)檢測到爐內溫度達到350℃時，信號傳輸給PLC處理器控制系統，PLC處理器控制系統指令溫度繼電器閥門(3)開啟，防氧化劑流經該閥門(3)、銅管(4)，由噴嘴(5)噴出，當爐內溫度降低到300℃時，則自動指令關閉溫度繼電器閥門(3)。

鋼鐵加熱防氧化劑保護劑為事先配制好的多種金屬氯化物水溶液，當爐膛中鋼件表面溫度達到300～400℃、工件能以較快速度生成氧化膜時，爐內送入金屬氯化物水溶液，在溶液氣化時，爐氣的氧勢立即提高，促使整個零件表面形成均勻的尖晶石型Fe3O4氧化膜，同時氯化物的分解氧化反應溶入Fe3O4，使氧化膜成為合金固溶體氧化膜。當工件溫度繼續升高時，在這層合金氧化膜防護下，工件氧化、脫碳反應大為削弱。